舰船辐射噪声齿轮箱减速比特征提取方法及系统

    公开(公告)号:CN116304829A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310290588.8

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种舰船辐射噪声齿轮箱减速比特征提取方法及系统,该方法包括以下步骤:通过被动声呐采集舰船辐射噪声信号,对接收信号进行分帧预处理以获取分帧信号;对分帧信号进行DEMON谱估计,合成舰船辐射噪声DEMON谱时频图,提取目标舰船螺旋桨轴频值;对分帧信号进行LOFAR谱估计,合成舰船辐射噪声LOFAR谱时频图,提取目标舰船主机点火频率值;通过机械耦合结构模型建立螺旋桨轴频、主机点火频率、齿轮箱减速比之间的数值关系;基于所述数值关系计算提取目标舰船齿轮箱减速比特征。能够为不同航速的复杂工况下舰船目标识别提供稳定可靠且可解释的特征参数。

    一种海底声学特性的单参数模型的建立方法

    公开(公告)号:CN104820765A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510275386.1

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本发明提出一种海底声学特性的单参数模型的建立方法,以小掠射角下反射损失随掠射角的变化率FdB作为描述海底声学特性的单参数模型。该方法实际上将多个海底声学参数耦合成了一个等效参数,将小掠射角内海底反射损失随掠射角近似线性增长的斜率定义为海底单参数。用地声反演方法获取这种单参数可以将一般的多维反演过程降为一维,而且待测物理量少、信号处理简单、反演结果稳健。由于超过临界角的声衰减非常大,通常数公里以后对声场的影响就可以忽略,因此一定距离后对声传播起主要作用的就是小掠射角内的海底反射,经证明这种单参数模型可以较好地描述海底声学特性。

    海底沉积物类型的识别方法

    公开(公告)号:CN104808246A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510274770.X

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本发明提供一种根据对海底沉积物的类型进行识别的方法,该方法根据表征海底声阻抗、声衰减等声学参数耦合的海底单参数,与海底沉积物密度、声速、孔隙率等物理参数的关系,建立海底沉积物类型与单参数取值范围的对应,从而根据反演得到的海底的单数值,进行海底沉积物的类型的识别。该方法能够简便且准确地识别海底沉积物的类型。

    一种船舶辐射噪声解调谱相位差特征提取方法及系统

    公开(公告)号:CN117388833A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311220021.X

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种船舶辐射噪声解调谱相位差特征提取方法及系统,包括步骤1:通过被动声呐采集船舶辐射噪声信号,对接收信号进行分帧预处理以获取分帧信号;步骤2:对分帧信号进行DEMON谱估计,合成船舶辐射噪声DEMON谱时频图,提取目标船舶螺旋桨轴频线谱相位;步骤3:对分帧信号进行LOFAR谱估计,合成船舶辐射噪声LOFAR谱时频图,提取目标船舶轴系噪声;步骤4:对轴系噪声进行DEMON谱估计,提取目标船舶轴系噪声轴频线谱相位;步骤5:对船舶螺旋桨噪声和船舶轴系噪声轴频线谱相位作差得到相位差特征。

    一种基于频域自相关的浅海海底单参数反演方法

    公开(公告)号:CN104820218A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510275387.6

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本发明提供一种基于频域自相关的浅海海底单参数反演方法,通过在频域上对声信号进行自相关处理,利用推导出的频域自相关系数与浅海海底单参数之间的关系,对海底单参数进行反演。其包含如下步骤:S1.对水听器接收到的声信号进行频域自相关处理;S2.获取归一化的频域自相关系数下降到0.5时所对应的频移量;S3.利用频移量与浅海海底单参数之间的关系,反演得到单参数的值。该方法可以快速获取海底单参数,其将海底声学参数从多维降低为一维,反演过程极大简化,避免了多维寻优和参数间的耦合带来的敏感性不同等问题,反演出的单个参数可以在大范围内很好的描述浅海海底反射性质,并可进行水下声场预报、海底沉积物分类等应用。

    用于海洋温深剖面测量的机载投弃式温度探头AXBT系统

    公开(公告)号:CN119879864A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411983888.5

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于海洋温深剖面测量的机载投弃式温度探头AXBT系统,包括:显控设备,用于发送控制指令,实时接收并显示温深剖面数据;投放运输设备,配载有信号收发设备和机载抛弃式海水温深测量装置,用于飞行到指定海域进行装置投放至目标坐标点;信号收发设备,与岸基显控设备和机载抛弃式海水温深测量装置通信连接,用于接收机载抛弃式海水温深测量装置的无线数据并转发至显控设备;所述机载抛弃式海水温深测量装置,包括从上到下依次设置的浮体部、仪器舱、测量部和自毁机构,用于采集温度数据和深度数据,并进行数据处理及数据传输,高航速抛弃式温深剖面测量,在提高海洋温深剖面测量的效率、精度和安全性方面具有显著的优势,同时也展现了良好的适应性、智能化和抗干扰能力。

    一种机载抛弃式海水温深测量系统及测量方法

    公开(公告)号:CN113091831A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110543829.6

    申请日:2021-05-18

    Abstract: 一种机载抛弃式海水温深测量系统及测量方法,测量系统包括:显控设备、信号收发设备、无人机和机载抛弃式海水温深测量装置;显控设备设置在岸基上,信号收发设备置于无人机上;无人机用于飞行到指定测量海域并投放机载抛弃式海水温深测量装置;机载抛弃式海水温深测量装置用于海水温度和深度的测量;显控设备用于控制无人机的起飞、巡航飞行到测量海域、投放机载抛弃式海水温深测量装置、实时接收并显示测量数据和剖面,返航。只需将机载抛弃式海水温深测量装置投入海中即可实现温深剖面数据的快速测量和自动传输,测量精度高,测量信号采用无线传输模式且具有较大的通信距离,测量完成可自毁后沉入海底,使用方便,机动性好。

Patent Agency Ranking