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公开(公告)号：CN115326290A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210953827.9
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种活塞式燃料供应舱的多功能测试系统及其测试方法，包括活塞式燃料供应舱、气介质供应机构、液体介质供应机构、气液储能机构、监视测控机构，通过各功能机构之间的协同配合，可以模拟真实燃料供应舱气体介质、气‑液介质以及液体介质驱动活塞推挤燃料介质的运行过程，方便地对燃料供应舱活塞密封系统的启动压差、动态运行压差、最低稳定运行速度，活塞倾覆特性，密封特性，气体、液体介质的动态变速推挤运动稳定性等多项性能进行测试，功能齐全，简单可靠，并提供了对以上各项性能测试的测试方法，可以满足启动压差试验，气体介质运行试验、气‑液介质运行试验、液体介质运行试验等多介质工况试验，试验方法简单易行。
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公开(公告)号：CN114962054A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210682789.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
Abstract: 本发明属于特种发动机密封装置技术领域，特别涉及一种动密封组件。本发明提供一种动密封组件，所述第一副密封圈和所述第二副密封圈的密封唇、所述第一主密封圈的U型动密封环和所述第二主密封圈的动密封环的材质独立地为填充型聚四氟乙烯复合材料；所述填充型聚四氟乙烯复合材料包括以下质量份数的组分：聚四氟乙烯60～95份，高分子有机填料1～20份，碳纤维2～15份，纳米氧化锆0.1～5份；所述高分子有机填料包括聚苯酯或聚醚醚酮。本发明提供的动密封组件采用填充型聚四氟乙烯复合材料作为密封组件的密封材料具有良好的抗腐蚀性和尺寸稳定性，在HAP燃料中浸泡1年以上，其体积膨胀率小于2％，表面无腐蚀导致的裂纹或反应生成物。
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公开(公告)号：CN119708709A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411942682.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
Abstract: 本发明属于燃料舱密封技术领域，尤其涉及一种三元乙丙橡胶材料及包覆型橡胶密封圈制备和应用。以制备原料总重量份数为100份计，本发明的三元乙丙橡胶材料包括以下重量份数的制备原料：三元乙丙橡胶生胶20～70份，增粘树脂5～10份，耐磨填充剂30～45份，增塑剂1～7份，防老化剂0.1～5份，硫化剂0.5～3份，硫化促进剂0.1～3份；所述耐磨填充剂包括碳黑和纳米氧化镁，所述碳黑和纳米氧化镁的质量比为5:1～20:1。本发明以碳黑和纳米氧化镁为耐磨填充剂，提高了三元乙丙橡胶材料的强度和耐磨性；同时，碳黑和纳米氧化镁的共同添加会显著提高三元乙丙橡胶材料的力学强度和耐化学腐蚀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115326290B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210953827.9
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种活塞式燃料供应舱的多功能测试系统及其测试方法，包括活塞式燃料供应舱、气介质供应机构、液体介质供应机构、气液储能机构、监视测控机构，通过各功能机构之间的协同配合，可以模拟真实燃料供应舱气体介质、气‑液介质以及液体介质驱动活塞推挤燃料介质的运行过程，方便地对燃料供应舱活塞密封系统的启动压差、动态运行压差、最低稳定运行速度，活塞倾覆特性，密封特性，气体、液体介质的动态变速推挤运动稳定性等多项性能进行测试，功能齐全，简单可靠，并提供了对以上各项性能测试的测试方法，可以满足启动压差试验，气体介质运行试验、气‑液介质运行试验、液体介质运行试验等多介质工况试验，试验方法简单易行。
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公开(公告)号：CN114962054B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210682789.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
Abstract: 本发明属于特种发动机密封装置技术领域，特别涉及一种动密封组件。本发明提供一种动密封组件，所述第一副密封圈和所述第二副密封圈的密封唇、所述第一主密封圈的U型动密封环和所述第二主密封圈的动密封环的材质独立地为填充型聚四氟乙烯复合材料；所述填充型聚四氟乙烯复合材料包括以下质量份数的组分：聚四氟乙烯60～95份，高分子有机填料1～20份，碳纤维2～15份，纳米氧化锆0.1～5份；所述高分子有机填料包括聚苯酯或聚醚醚酮。本发明提供的动密封组件采用填充型聚四氟乙烯复合材料作为密封组件的密封材料具有良好的抗腐蚀性和尺寸稳定性，在HAP燃料中浸泡1年以上，其体积膨胀率小于2％，表面无腐蚀导致的裂纹或反应生成物。
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公开(公告)号：CN117074018A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210500751.4
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
Abstract: 本发明涉及机械测量技术领域，提供了一种圆锥滚子轴承径向及派生轴向刚度测量装置，解决了现有对圆锥滚子轴承径向派生轴向刚度测量的技术问题。包括基准平板，以及基准平板上安装的力与位移的测量装置，用来收集数据；基准平板上安装四根立柱用于支撑加压装置；被测轴承以及滑动导轨通过阶梯轴以及轴承座按特定要求安装。实现对圆锥滚子轴承径向以及派生轴向刚度的测量。该装置结构紧凑，操作简单，测量精度高，而且可以测量具有相同内外径的其他类型轴承的派生轴向刚度。为测量轴承径向刚度及轴向派生刚度提供了可靠的实验依据。
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公开(公告)号：CN103016698B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210528662.7
申请日：2012-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
Abstract: 本发明提出了一种适用于水下航行器的高速重载动力传动润滑供应装置，包括吸油器、滑油泵、滑油冷却器、储油箱、工作滑油箱和增压泵；吸油器从储油箱中汲取滑油后送入滑油泵，滑油冷却器将送入的滑油冷却后送入待润滑用户，滑油泵连接工作滑油箱，工作滑油箱通过增压泵连接滑油冷却器；工作滑油箱上开有压力安全阀，压力安全阀通入储油箱。在润滑供应系统中，通过使用滑油泵（2）、工作滑油箱（5）、增压泵（6）、压力安全阀（8），实现了水下航行器在任何工作状态下均能稳定供应滑油，保证了高速轴承、各摩擦副表面等部位的可靠、有效的润滑，在各摩擦磨损表面形成润滑油膜，降低了摩擦系数，对表面形成保护，保证了大功率、高转速传动机构的长时间可靠工作。
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公开(公告)号：CN103016698A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210528662.7
申请日：2012-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
Abstract: 本发明提出了一种适用于水下航行器的高速重载动力传动润滑供应装置，包括吸油器、滑油泵、滑油冷却器、储油箱、工作滑油箱和增压泵；吸油器从储油箱中汲取滑油后送入滑油泵，滑油冷却器将送入的滑油冷却后送入待润滑用户，滑油泵连接工作滑油箱，工作滑油箱通过增压泵连接滑油冷却器；工作滑油箱上开有压力安全阀，压力安全阀通入储油箱。在润滑供应系统中，通过使用滑油泵2、工作滑油箱5、增压泵6、压力安全阀8，实现了水下航行器在任何工作状态下均能稳定供应滑油，保证了高速轴承、各摩擦副表面等部位的可靠、有效的润滑，在各摩擦磨损表面形成润滑油膜，降低了摩擦系数，对表面形成保护，保证了大功率、高转速传动机构的长时间可靠工作。
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