一种机车轮轨用固体润滑棒及其制备方法

    公开(公告)号:CN114410365B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202111669142.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本申请涉及机车润滑材料领域,具体公开了一种机车轮轨用固体润滑棒及其制备方法。一种机车轮轨用固体润滑棒组合物,包括如下重量百分比的原料:复合磺酸钙润滑脂2‑5%、不饱和树脂40‑70%、固化剂1‑4%、极压抗磨添加剂20‑50%、摩擦改进剂1‑10%以及金属粉1‑10%。其制备方法为:将原料混合后经过脱气处理,然后经过加热固化即可。本申请的固体润滑棒可用于机车车轮轨的润滑,与现有的机车轮轨用固体润滑棒相比,其可以显著降低轮轨的摩擦系数、提高其抗磨损性能,并且还具有减少维护频次、节约应用成本以及无污染的优点。

    一种固体润滑材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115851338B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202211489880.4

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种固体润滑材料,包括:机车轮轨固体润滑棒废料60~100重量份,粘合组分0~10重量份,微纳增强材料10~30重量份。本申请还提供了固体润滑材料的制备方法。本申请提供的固体润滑材料可以有效解决当前机车轮轨固体润滑材料大规模工业化生产过程中所存在的问题,且制备的固体润滑材料其具有以下优点:机械性能较稳定,模具的维护费用较低,制品的收缩率小且重复性较好,生产率高,便于实现专业化和自动化生产,成本低廉。

    一种机车轮轨用固体润滑棒及其制备方法

    公开(公告)号:CN114410365A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111669142.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本申请涉及机车润滑材料领域,具体公开了一种机车轮轨用固体润滑棒及其制备方法。一种机车轮轨用固体润滑棒组合物,包括如下重量百分比的原料:复合磺酸钙润滑脂2‑5%、不饱和树脂40‑70%、固化剂1‑4%、极压抗磨添加剂20‑50%、摩擦改进剂1‑10%以及金属粉1‑10%。其制备方法为:将原料混合后经过脱气处理,然后经过加热固化即可。本申请的固体润滑棒可用于机车车轮轨的润滑,与现有的机车轮轨用固体润滑棒相比,其可以显著降低轮轨的摩擦系数、提高其抗磨损性能,并且还具有减少维护频次、节约应用成本以及无污染的优点。

    一种固体润滑材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115851338A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211489880.4

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种固体润滑材料,包括:机车轮轨固体润滑棒废料60~100重量份,粘合组分0~10重量份,微纳增强材料10~30重量份。本申请还提供了固体润滑材料的制备方法。本申请提供的固体润滑材料可以有效解决当前机车轮轨固体润滑材料大规模工业化生产过程中所存在的问题,且制备的固体润滑材料其具有以下优点:机械性能较稳定,模具的维护费用较低,制品的收缩率小且重复性较好,生产率高,便于实现专业化和自动化生产,成本低廉。

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