公开(公告)号：CN119129075A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411311316.2

申请日：2024-09-20

Applicant: 中国矿业大学(北京)

Inventor： 陈见行 ,  曾班全 ,  曾小凡 ,  马俊明

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种用于分析锚杆拉伸承载特性的计算方法，属于巷道支护数值计算领域。本发明包括生成锚单元、定义大变形计算模式、定义属性参数、定义fish函数"initialise"、执行fish函数"initialise"、定义fish函数"modifying"、执行fish函数"modifying"这七个步骤。本发明将锚单元受拉后承载过程分为弹性阶段、屈服阶段、应变硬化阶段、应变软化阶段、破断阶段。本发明提出了屈服阶段公式、应变硬化阶段公式和应变软化阶段公式并将公式嵌入fish函数"modifying"中。基于fish函数"modifying"能实现对锚单元屈服特性、应变硬化特性、应变软化特性的模拟。本发明为锚单元设计了破断阶段。当锚单元受拉并进入破断阶段后，锚单元承载能力瞬间下降至零。与原始锚单元计算相比，本发明能较好地模拟锚杆拉伸承载特性。

公开(公告)号：CN118790298A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411253237.0

申请日：2024-09-09

Applicant: 中国矿业大学(北京)

Inventor： 陈见行 ,  曾班全 ,  胡松松 ,  曾小凡 ,  赵仪强

IPC: B61B12/06 ,  B61B12/02 ,  B61B12/12

Abstract: 本发明公开了一种矿用猴车应急避险装置，属于矿用猴车领域。当矿工需避险时，矿工向下压动操作杆。操作杆围绕操作杆转轴向下转动并带动插杆、安装块向下运动，导致安装块靠近猴车架。此时，下引导槽、转动杆、上引导槽整体沿顺时针方向转动。这导致滑动杆向右运动。当滑动杆向右移动时，限位孔随之向右移动；当限位孔移动至限位杆位置时，限位杆在拉簧作用下正好落入限位孔内，进而锁定滑动杆。锁定后，引导环、弧形夹构成一个上部留有缺口的环形结构。在引导轨引导作用下，猴车架行走角度开始发生偏移。此时，夹持块不再夹持缆绳，猴车架进入缓冲斜巷内。本发明为矿工使用猴车时提供了避险手段，能够解决猴车急速跌向井底诱发的安全事故。