一种应用于机械外骨骼的混合动力系统及最优控制方法

    公开(公告)号:CN105564530A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610026013.5

    申请日:2016-01-15

    CPC classification number: B62D57/032 B60K6/36

    Abstract: 一种应用于机械外骨骼的混合动力系统及最优控制方法,该系统为并联式动力系统,包括机械动力传输系统,电力传输系统和液压油传输系统;机械动力传输系统包括汽油机和电动机,汽油机和电动机分别与混合动力变速器相连,汽油机和电动机既能单独向混合动力变速器提供动力又能共同向混合动力变速器提供动力;电力传输系统包括发电机和转换系统,发电机与混合动力变速器相连,发电机通过转换系统向电动机提供电源;液压油传输系统包括油泵和传动系统,油泵与混合动力变速器相连,油泵通过传动系统向机械外骨骼提供动力。本发明能够根据工况实时进行动力补偿模式和动力储能模式切换,实现能量在汽油机、电动机之间能合理地分配,使整体效率达到最高。

    一种车载气流流体利用装置

    公开(公告)号:CN206092164U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201621138509.3

    申请日:2016-10-20

    Inventor: 谭亚敏

    Abstract: 本实用新型一种车载气流流体利用装置公开了一种能够在汽车行驶时,对发动机供油进行辅助增压的装置。其特征在于进气管置于气腔壳体上,且和气腔壳体相连通,出气管置于气腔壳体上,且和气腔壳体相连通,主限位台置于气腔壳体上,主轴承置于主限位台上,连接轴的一端通过主轴承置于气腔壳体内,主涡轮叶片通过主固定轴置于连接轴的一端上,引气管通过连接套和气腔壳体上的进气管相连通,所述引气管上置有引流套,滤清器置于引气管内,排气管通过出气管和气腔壳体相连通,进油管置于油腔壳体上,且和油腔壳体相连通,出油管置于油腔壳体上,且和油腔壳体相连通。

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