公开(公告)号：CN119763320A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411888131.8

申请日：2024-12-20

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 田里思 ,  祁新宇 ,  曾国帅 ,  王子璇 ,  赵伟龙 ,  王宇 ,  肖晓阳 ,  刘金鹏 ,  杨超 ,  尹志成

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种判定交通负载的动态调节优先级的系统和方法。该系统通过实时收集交通流量、车速、车辆类型、道路情况、天气情况多维度交通数据，并基于这些数据进行分析，结合自适应神经模糊推理系统对未来交通负载进行预测，计算出动态调节优先级。数据分析模块对收集到的交通数据进行处理和趋势分析，为负载预测提供基础。交通负载预测模块基于分析结果，利用ANFIS模型预测未来的交通负载，并结合Factor1与Factor2来计算调控优先级。根据计算出的优先级，能够为交通管理决策提供依据，以指导交通信号控制、车道分配。通过该方法，能够为交通管理提供实时、精准的优先级判定，帮助有效缓解交通拥堵并优化道路资源的使用。