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公开(公告)号：CN110271443B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201910438734.0
申请日：2019-05-24
Applicant: 中国矿业大学
IPC: B60L53/20 , B60L50/61 , H02P25/092 , H02J7/14
Abstract: 本发明公开了一种插电式混合动力汽车开关磁阻电机传动系统，包括开关磁阻发电机，开关磁阻电动机，前端变换器，牵引蓄电池和辅助蓄电池。开关磁阻发电机与内燃机相连，通过内燃机带动进行发电。开关磁阻发电机包括三相定子绕组及其功率变换器，开关磁阻电动机包括三相定子绕组及其功率变换器。通过控制5个继电器的开合实现插电式混合动力汽车不同的工作模式切换。本发明设计了无需稀土材料的开关磁阻电机驱动系统，适用于电动汽车电驱动系统；本发明利用电机绕组与现有功率变换器实现不同的驱动模式和灵活的充电功能，无需外接元件。
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公开(公告)号：CN110271443A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910438734.0
申请日：2019-05-24
Applicant: 中国矿业大学
IPC: B60L53/20 , B60L50/61 , H02P25/092 , H02J7/14
Abstract: 本发明公开了一种插电式混合动力汽车开关磁阻电机传动系统，包括开关磁阻发电机，开关磁阻电动机，前端变换器，牵引蓄电池和辅助蓄电池。开关磁阻发电机与内燃机相连，通过内燃机带动进行发电。开关磁阻发电机包括三相定子绕组及其功率变换器，开关磁阻电动机包括三相定子绕组及其功率变换器。通过控制5个继电器的开合实现插电式混合动力汽车不同的工作模式切换。本发明设计了无需稀土材料的开关磁阻电机驱动系统，适用于电动汽车电驱动系统；本发明利用电机绕组与现有功率变换器实现不同的驱动模式和灵活的充电功能，无需外接元件。
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公开(公告)号：CN1804578A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510134987.7
申请日：2005-12-27
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明钢丝绳缠绕随动装置，最适用于钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机，它由机架、设在机架内的箱体和滑动支承在机架两侧的丝杠组成，丝杠上设有与驱动链相配合的链轮；箱体上设有与丝杆相配合的螺母，并设有与机架侧板滚动相连的支承装置和上下导向滑轮。由丝杆上螺母带动设有上下滑轮的箱体左右运动，能有效地保证钢丝绳在缠绕过程中完全保持一致的张紧力，从根本上解决了钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机可能出现的因跳绳而乱绳的现象，确保了实验机的使用可靠性和实验数据的准确性，也使整个实验机的结构紧凑、合理，运行平稳，使用效果好，寿命长，具有广泛的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1800823A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200510134988.1
申请日：2005-12-27
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机，它由机架、动力装置、传动装置、钢丝绳缠绕随动装置、钢丝绳导向下张紧装置和钢丝绳压紧装置构成，传动装置与钢丝绳缠绕随动装置之间设有驱动链及其张紧轮，钢丝绳压紧装置设在钢丝绳张紧装置的上方，并与钢丝绳张紧装置相垂直，通过控制系统可有效模拟矿井摩擦提升机的各种使用环境和工况的实验。钢丝绳与衬垫之间的相对滑动速度可在0.5mm/s与6m/s之间无级变换；滚筒沿一个方向旋转，钢丝绳与衬垫的相对滑动摩擦距离可达40m的长度，并且滚筒旋向可自动切换以使摩擦试验能长时间连续进行。此外，由于设置了钢丝绳缠绕随动机构，使得整个实验机结构紧凑合理，避免了钢丝绳从滚筒绳槽中跳出而出现乱绳的现象。
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公开(公告)号：CN110341503A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910475567.7
申请日：2019-06-03
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种集成化插电式混合动力汽车开关磁阻电机驱动系统，包括内燃机、发电机、整流器、牵引蓄电池、辅助蓄电池、开关磁阻电机三相定子绕组、第一～第五开关管、第一～第十二极管、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第一继电器和第二继电器。第一～第四开关管、第一～第八二极管、第一电感和第二电容构成驱动开关磁阻电机的功率变换器，第五开关管、第九二极管、第十二极管和第二电感构成DC/DC变换器。通过控制第一继电器和第二继电器的开合，实现插电式混合动力汽车不同工作状态。本发明利用开关磁阻电机特有结构和各相电气隔离特性，利用电机绕组和已有功率开关器件构成车载充电系统，降低电动车成本、增加充电灵活性。
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公开(公告)号：CN100501369C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200510134988.1
申请日：2005-12-27
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机，它由机架、动力装置、传动装置、钢丝绳缠绕随动装置、钢丝绳导向下张紧装置和钢丝绳压紧装置构成，传动装置与钢丝绳缠绕随动装置之间设有驱动链及其张紧轮，钢丝绳压紧装置设在钢丝绳张紧装置的上方，并与钢丝绳张紧装置相垂直，通过控制系统可有效模拟矿井摩擦提升机的各种使用环境和工况的实验。钢丝绳与衬垫之间的相对滑动速度可在0.5mm/s与6m/s之间无级变换；滚筒沿一个方向旋转，钢丝绳与衬垫的相对滑动摩擦距离可达40m的长度，并且滚筒旋向可自动切换以使摩擦试验能长时间连续进行。此外，由于设置了钢丝绳缠绕随动机构，使得整个实验机结构紧凑合理，避免了钢丝绳从滚筒绳槽中跳出而出现乱绳的现象。
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公开(公告)号：CN110341503B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910475567.7
申请日：2019-06-03
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种集成化插电式混合动力汽车开关磁阻电机驱动系统，包括内燃机、发电机、整流器、牵引蓄电池、辅助蓄电池、开关磁阻电机三相定子绕组、第一～第五开关管、第一～第十二极管、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第一继电器和第二继电器。第一～第四开关管、第一～第八二极管、第一电感和第二电容构成驱动开关磁阻电机的功率变换器，第五开关管、第九二极管、第十二极管和第二电感构成DC/DC变换器。通过控制第一继电器和第二继电器的开合，实现插电式混合动力汽车不同工作状态。本发明利用开关磁阻电机特有结构和各相电气隔离特性，利用电机绕组和已有功率开关器件构成车载充电系统，降低电动车成本、增加充电灵活性。
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公开(公告)号：CN100449298C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200510134987.7
申请日：2005-12-27
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明钢丝绳缠绕随动装置，最适用于钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机，它由机架、设在机架内的箱体和滑动支承在机架两侧的丝杠组成，丝杠上设有与驱动链相配合的链轮；箱体上设有与丝杆相配合的螺母，并设有与机架侧板滚动相连的支承装置和上下导向滑轮。由丝杆上螺母带动设有上下滑轮的箱体左右运动，能有效地保证钢丝绳在缠绕过程中完全保持一致的张紧力，从根本上解决了钢丝绳与衬垫高速摩擦实验机可能出现的因跳绳而乱绳的现象，确保了实验机的使用可靠性和实验数据的准确性，也使整个实验机的结构紧凑、合理，运行平稳，使用效果好，寿命长，具有广泛的实用性。
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