一种基于深度学习的OFDM信道估计方法和系统

    公开(公告)号:CN118784406A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410800617.5

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于深度学习的OFDM信道估计方法和系统,包括:将需要发送的OFDM数据输入无线信道模型中,输出信号接收端接收的信号;通过最小二乘法估计导频处的信道增益;将随时信号增益输入初始信道估计网络模型,获得OFDM数据的所有子载波处估计的信道增益;判断所有子载波处估计的信道增益与真实信道增益之间的最小损失,通过反向传播更新网络权重后,返回上一步进行模型训练,直至完成迭代周期,生成最终的信道估计网络模型;获取待测OFDM数据的信道增益,并将待测OFDM数据的信道增益输入最终的信道估计网络模型,获得待测OFDM数据的所有子载波处的信道增益。其充分考虑了实际无线信道估计中影响信道估计的因素,降低了信道估计的误差。

    一种过套管井下测量电缆复用装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN107524436A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710534628.3

    申请日:2017-07-03

    CPC classification number: E21B47/12 G01V3/22

    Abstract: 本发明涉及一种过套管井下测量电缆复用装置及其工作方法,所述过套管井下测量电缆复用装置采用七芯电缆的第一、第二、第三和第四电缆芯通过供电变压器连接地面系统与井下仪器,将地面系统的可调式交流电转换为直流电提供给井下仪器;采用七芯电缆的第五、第六电缆芯通过通讯变压器连接地面通讯控制系统与井下通讯控制系统,进行地面系统与井下仪器的通信信号传输,同时还作为电机的交流电电源传输线缆;采用七芯电缆的第七电缆芯连接井口与井下电压采集板,进行参考U电极信号的传输。由于七芯电缆的缆芯数目有限,电源和信号可以复用缆芯,利用平衡原理,巧妙的连接各个回路,就可以在七芯电缆上既传输信号又给井下仪器供电,利用幻象供电达到平衡供电。

    一种电场耦合式恒流恒压模式切换无线充电装置

    公开(公告)号:CN118300276A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410342495.X

    申请日:2024-03-25

    Abstract: 本发明涉及一种电场耦合式恒流恒压模式切换无线充电装置,包括:恒定电压源、高频全桥逆变电路、原边阻抗匹配网络、极板耦合结构、副边可切换阻抗匹配网络和整流电路;所述高频全桥逆变电路的输入端连接所述恒定电压源,所述高频全桥逆变电路的输出端连接所述原边阻抗匹配网络;所述极板耦合结构的两端分别连接所述原边阻抗匹配网络和所述副边可切换阻抗匹配网络;所述副边可切换阻抗匹配网络连接所述整流电路的输入端,所述整流电路的输出端用于与负载相连。本发明运用两个开关,满足恒流和恒压模式的切换,且系统在两种输出模式下均能实现ZPA(零相位角)状态,具有系统硬件设计简单,输出稳定的技术优点。

    基于集群的车载任务卸载的方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN115883548A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211445582.5

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本申请公开了一种基于集群的车载任务卸载的方法、装置及存储介质。该方法包括:构建系统模型,包括任务产生和卸载模型以及集群产生模型;获取预设范围内的所有车辆的运行数据;将所有车辆划分为多台任务车和多台集群头;根据集群产生模型分别确定每台任务车对应的集群头;根据运行数据通过任务产生和卸载模型确定每台任务车的执行成本,以得到系统执行成本,进而确定最优卸载策略;最优卸载策略为使系统执行成本最小化的目标集群选择决策、目标卸载比例决策和目标传输功率决策。本申请以预设范围内所有任务车的任务卸载性能为导向构建集群,同时确定系统的最优卸载策略,系统的任务卸载性能较强,且集群的稳定性较高,保证了车辆间的稳定通信。

    一种多摄像机协同监控方法及装置

    公开(公告)号:CN105979203A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610280010.4

    申请日:2016-04-29

    CPC classification number: H04N7/181 G06T2207/30244 G08B13/19641

    Abstract: 本发明的实施方式提供了一种多摄像机协同监控方法和装置。该多摄像机协同监控方法包括:将监控现场的多台摄像机组合成多个摄像机组合;获取每个摄像机组合在每个采集周期采集的多帧二维影像图,并对每帧二维影像图进行前景提取和投影,得到三维前景图像;将同一采集时刻各个摄像机组合的三维前景图像进行融合处理形成三维融合前景图;根据各个采集时刻的三维融合前景图,以及真实世界中的点在各个采集时刻的三维融合前景图中所对应位置的变化情况,确定目标对象及其空间分布特征和运行分布特征;判断是否有目标情景出现。本发明充分利用了监控现场的三维空间信息,即使在光照较差、大视野、远距离监控中也能得到较好的监测结果。

    井下磁场随钻探测装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111119868A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911371008.8

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本发明提供一种井下磁场随钻探测装置,通过DSP输出PWM信号至磁通门驱动电路,同时,控制FPGA同步采样波形数据,磁通门驱动电路激励磁通门传感器感应X、Y、Z轴磁通量,将磁通量转换为电压信号,电压信号依次经过带通滤波器、增益电路、第一模数转换器,转换为采样波形数据存储在FPGA,DSP读取FPGA中的采样波形数据,对采样波形数据进行数字带通滤波,对数字带通滤波得到的滤波信号进行数字相敏检波,对数字相敏检波后的波形数据进行数字积分,对数字积分得到的波形数据进行数字低通滤波和幅度提取得到磁场强度,将磁场强度发送给中控通讯电路,实现了在井下复杂环境对磁场强度的随钻探测。

    基于车辆跟随分类的车辆轨迹预测方法及系统

    公开(公告)号:CN117325878A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311219884.5

    申请日:2023-09-20

    Inventor: 曹旭东 刘宇

    Abstract: 本发明实施例提供一种基于车辆跟随分类的轨迹预测方法及系统,属于自动驾驶技术领域。所述轨迹预测方法包括:确定当前车辆在路面上的行驶状态;根据所述行驶状态预测所述车辆的轨迹。通过上述技术方案,本发明提供的基于车辆跟随分类的轨迹预测方法及系统结合了车辆的行驶状态来分别对轨迹进行预测,相较于现有技术中直接预测的方式而言,该轨迹预测方法及系统实现了更高的预测精度。

    一种过套管井下测量电缆复用装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN107524436B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201710534628.3

    申请日:2017-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种过套管井下测量电缆复用装置及其工作方法,所述过套管井下测量电缆复用装置采用七芯电缆的第一、第二、第三和第四电缆芯通过供电变压器连接地面系统与井下仪器,将地面系统的可调式交流电转换为直流电提供给井下仪器;采用七芯电缆的第五、第六电缆芯通过通讯变压器连接地面通讯控制系统与井下通讯控制系统,进行地面系统与井下仪器的通信信号传输,同时还作为电机的交流电电源传输线缆;采用七芯电缆的第七电缆芯连接井口与井下电压采集板,进行参考U电极信号的传输。由于七芯电缆的缆芯数目有限,电源和信号可以复用缆芯,利用平衡原理,巧妙的连接各个回路,就可以在七芯电缆上既传输信号又给井下仪器供电,利用幻象供电达到平衡供电。

    一种基于复合结构的恒流恒压切换无线充电装置和方法

    公开(公告)号:CN114709937A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210481447.X

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域,涉及一种基于复合结构的恒流恒压切换无线充电装置和方法,包括:高频全桥逆变电路、原边阻抗匹配网络、耦合线圈、副边阻抗匹配网络、恒流恒压切换网络和整流电路;高频全桥逆变电路连接恒定电压源,高频全桥逆变电路连接原边阻抗匹配网络,原边阻抗匹配网络经过耦合线圈与副边阻抗匹配网络连接,副边阻抗匹配网络连接恒流恒压切换网络,恒流恒压切换网络通过整流电路与负载相连;恒流恒压切换网络包括恒流电容、恒压电容和开关,通过开关的开闭,实现恒流电容和恒压电容的切换。其运用一个开关,在系统偏移的情况下,满足恒流和恒压模式的切换,且设计方法简单,输出稳定。

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