一种劣质柴油降凝改质方法

    公开(公告)号:CN106675643B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201510761644.7

    申请日:2015-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种劣质柴油降凝改质方法,包括以下内容:(1)劣质柴油原料与粉末状加氢精制催化剂在混合器中充分混合,获得催化剂与原料油的混合进料;(2)混合进料与氢气从混合装有临氢降凝催化剂和加氢改质催化剂的反应器底部进入沸腾床反应器,进行加氢反应;(3)反应后物流经沸腾床反应器顶部排出,进入稳定反应器,进行补充加氢精制;(4)物料经固液分离,液相进入分馏系统,获得优质低凝、低硫、高十六烷值柴油产品。本发明方法充分利用沸腾床反应器返混的特点,将临氢降凝过程的温降与加氢精制与加氢改质过程的温升进行合理利用,在生产低凝点、超低硫柴油的同时,提高十六烷值,降低了装置的热点温度,延长运转周期,节省了操作费用。

    一种优质低凝柴油的生产方法

    公开(公告)号:CN106675641B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201510761586.8

    申请日:2015-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种优质低凝柴油的生产方法,包括以下内容:(1)劣质柴油原料与粉末状加氢精制催化剂在混合器中充分混合,获得催化剂与原料油的混合进料;(2)混合进料与氢气从装有临氢降凝催化剂的反应器底部进入沸腾床反应器,进行加氢反应;(3)包含粉末状加氢精制催化剂的反应后物流经沸腾床反应器顶部排出,进入稳定反应器,进行补充加氢精制;(4)获得的生成油经过滤除去粉末状加氢精制催化剂后,进入分馏系统,获得优质低凝柴油产品。本发明方法在生产低凝点、超低硫柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值,降低了装置的热点温度,延长运转周期;此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗,节省了操作费用。

    一种劣质原料生产润滑油基础油的加氢方法

    公开(公告)号:CN104611042B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201310540380.3

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种劣质原料生产润滑油基础油的加氢方法。劣质原料首先进行一段加氢精制反应,反应流出物进行分离;液体进入二段精制段进行深度脱氮和芳烃饱和反应,在二段中同时采用气液并流和逆流流程,精制生成油进行加氢裂化;裂化尾油进行异构脱蜡和补充精制反应,获得润滑油基础油馏分。本发明方法可在较缓和条件下对劣质原料中的含氮杂质进行加氢处理,使其满足加氢裂化进料要求,从而拓宽了润滑油基础油的原料来源;同时由于加氢精制温度大大降低,从而可以提高装置的运转周期,加工更劣质原料或者在同样运转周期下提高装置的加工能力。

    一种低能耗两段加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN104611046B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310540391.1

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种低能耗两段加氢裂化方法。原料与氢气混合后,经两次换热后,并经加热炉后进行加氢精制反应;精制流出物进行气液分离;得到液体部分进入加氢裂化反应区,裂化反应区包括至少两种裂化催化剂,上游为催化剂I,下游为催化剂II;其中催化剂I含改性Y分子筛15~50 wt%,催化剂II含改性Y分子筛3~30 wt%,催化剂I中改性Y分子筛的含量较催化剂II高10~25个百分数;加氢裂化流出物经分离和分馏,得到各种产品。本发明方法将高温高压逆流传热技术与加氢裂化催化剂级配技术有机结合,综合利用加氢裂化反应热,在保持催化剂选择性的同时,提高目的产品质量,降低了工程投资及操作能耗。

Patent Agency Ranking