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公开(公告)号：CN108921920B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810568291.2
申请日：2018-06-05
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: G06T13/20
Abstract: 本发明公开了一种水电工程三维动画的制作方法，采用三维协同设计软件Catia精确地创建水电工程三维模型并导出模型，然后在3dsmax中合并以及优化导出的三维模型并导出地形模型，在Vue中加载3dsmax导出的模型并搭建自然场景，然后在3dsmax中导入Vue场景并赋予物体材质和设置动画，再在3dsmax中制作单个镜头并渲染输出，最后通过后期视频软件AE、Premiere制作特效并进行音画合成输出最终动画视频。本发明满足了设计模型的精度要求，提高了制作效率和效果，充分发挥了Catia强大的建模功能、3dsmax软件强大的动画制作功能和Vue的快速搭建室外场景功能，另一方面，在3dsmax中利用插件引用Vue的算法进行渲染，大大提高了渲染效率。
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公开(公告)号：CN108921920A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810568291.2
申请日：2018-06-05
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: G06T13/20
Abstract: 本发明公开了一种水电工程三维动画的制作方法，采用三维协同设计软件Catia精确地创建水电工程三维模型并导出模型，然后在3dsmax中合并以及优化导出的三维模型并导出地形模型，在Vue中加载3dsmax导出的模型并搭建自然场景，然后在3dsmax中导入Vue场景并赋予物体材质和设置动画，再在3dsmax中制作单个镜头并渲染输出，最后通过后期视频软件AE、Premiere制作特效并进行音画合成输出最终动画视频。本发明满足了设计模型的精度要求，提高了制作效率和效果，充分发挥了Catia强大的建模功能、3dsmax软件强大的动画制作功能和Vue的快速搭建室外场景功能，另一方面，在3dsmax中利用插件引用Vue的算法进行渲染，大大提高了渲染效率。
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公开(公告)号：CN107679322B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201710909645.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种交通隧洞断面及轴线设置方法，包含如下步骤：①初始化：根据设计规范及方案要求，提出初始设计方案，并基于初始设计方案构建通行车辆三维模型和交通隧洞三维模型；②模拟通行；③碰撞检测；④优化调整；⑤获取方案。本发明通过仿真模拟以及动态碰撞检测，可以准确地验证交通隧洞设计方案的“可通行性”，同时能够规划一条更为合理的隧洞轴线，并基于优化后的交通隧洞轴线，给出满足该条件的隧洞最小断面尺寸设计方案，可以在保证交通隧洞安全通行前提下，有效地减少隧洞施工工程量(缩短长度、减小断面)，加快施工工期，显著地缩减隧洞修建成本。
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公开(公告)号：CN110147582A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910325271.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种埋藏式月牙肋岔管结构的建模方法，包括依次连接的开始模块、参数输入模块、自检模块、计算模块和结果输出模块；本发明使用户能够快速进行埋藏式月牙肋的参数输入，并能自动检测参数正确与否，最后能按照用户需求输出对应的算稿、二维CAD图或者三维结构模型，便于及时快速针对体型进行设计调整，用于埋藏式月牙肋岔管的结构计算出图效率大大提高，同时保证了计算出图成果的精度和准确性。
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公开(公告)号：CN108595800A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810326257.4
申请日：2018-04-12
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种网壳结构建模方法，包括以下步骤：确定所需构件规格参数表-将构件规格参数表创建为构件参数表-用构件参数表创建构件参数化模板-导入参数化模板，并设置调用环境-创建三维模型-对三维模型进行碰撞检测。本发明可以快速建立海量构件的网壳结构三维模型，极大的提高建模效率；模型精度要求达到构件加工级别，可精确统计每个构件的信息，达到高精度建模的目的；基于网壳结构三维模型能进行空间碰撞检查，规避网壳的错、漏、碰、缺；三维模型能够应用到构件加工下料和现场施工安装定位，到达提高生产效率、指导网壳施工的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107679322A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710909645.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种交通隧洞断面及轴线设置方法，包含如下步骤：①初始化：根据设计规范及方案要求，提出初始设计方案，并基于初始设计方案构建通行车辆三维模型和交通隧洞三维模型；②模拟通行；③碰撞检测；④优化调整；⑤获取方案。本发明通过仿真模拟以及动态碰撞检测，可以准确地验证交通隧洞设计方案的“可通行性”，同时能够规划一条更为合理的隧洞轴线，并基于优化后的交通隧洞轴线，给出满足该条件的隧洞最小断面尺寸设计方案，可以在保证交通隧洞安全通行前提下，有效地减少隧洞施工工程量(缩短长度、减小断面)，加快施工工期，显著地缩减隧洞修建成本。
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公开(公告)号：CN106436650A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611038388.X
申请日：2016-11-23
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B3/16
CPC classification number: E02B3/16
Abstract: 本发明公开了一种结构变形缝的加强配筋方法及其结构，它是将表层纵向钢筋(4)和底层纵向钢筋(5)弯起，弯起钢筋距止水(3)有一个钢筋保护层厚度，然后在竖向区设置框型加强钢筋(4)和底层纵向钢筋(5)分别焊接形成焊接区(8)，从而将变形缝位置钢筋封闭，以加强变形缝的结构配筋，消除变形缝结构薄弱区，提高结构的运行安全。本发明通过调整传统变形缝位置的钢筋型式，并设置竖向加强筋，使变形缝位置配筋得到了封闭，减小了变形缝周边的素混凝土范围，提高了变形缝的结构刚度，有效消除了变形缝的薄弱区，提高了变形缝的结构安全。(9)，框型加强钢筋(9)的端部与表层纵向钢筋
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公开(公告)号：CN108595800B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810326257.4
申请日：2018-04-12
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种网壳结构建模方法，包括以下步骤：确定所需构件规格参数表‑将构件规格参数表创建为构件参数表‑用构件参数表创建构件参数化模板‑导入参数化模板，并设置调用环境‑创建三维模型‑对三维模型进行碰撞检测。本发明可以快速建立海量构件的网壳结构三维模型，极大的提高建模效率；模型精度要求达到构件加工级别，可精确统计每个构件的信息，达到高精度建模的目的；基于网壳结构三维模型能进行空间碰撞检查，规避网壳的错、漏、碰、缺；三维模型能够应用到构件加工下料和现场施工安装定位，到达提高生产效率、指导网壳施工的目的。
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公开(公告)号：CN106436650B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201611038388.X
申请日：2016-11-23
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B3/16
Abstract: 本发明公开了一种结构变形缝的加强配筋方法及其结构，它是将表层纵向钢筋(4)和底层纵向钢筋(5)弯起，弯起钢筋距止水(3)有一个钢筋保护层厚度，然后在竖向区设置框型加强钢筋(9)，框型加强钢筋(9)的端部与表层纵向钢筋(4)和底层纵向钢筋(5)分别焊接形成焊接区(8)，从而将变形缝位置钢筋封闭，以加强变形缝的结构配筋，消除变形缝结构薄弱区，提高结构的运行安全。本发明通过调整传统变形缝位置的钢筋型式，并设置竖向加强筋，使变形缝位置配筋得到了封闭，减小了变形缝周边的素混凝土范围，提高了变形缝的结构刚度，有效消除了变形缝的薄弱区，提高了变形缝的结构安全。
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公开(公告)号：CN205975507U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620914564.0
申请日：2016-08-23
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种V型刚性止水结构，该V型止水（5）设置于建筑物结构（1）的变形缝2）处，并且包括一个止水竖直段（53），在该止水竖直段（53）两侧的相互对称设置有两个翼型结构，两个翼型结构与止水竖直段（53）之间构成了V型结构；每侧的翼型结构由止水斜翼段（52）和止水上缘段（51）组成；其中，止水竖直段（53）的顶端与止水斜翼段（52）通过角度为α的圆弧切线过渡连接，止水斜翼段（52）和止水上缘段（51）通过角度为γ的圆弧切线过渡连接。本实用新型的V型止水结构，由于斜坡的作用，混凝土可以沿斜面流动，在自重作用下挤压密实，保证了止水与结构混凝土粘接紧密，形成整体结构。
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