一种用于岩石地基路基加高生态改造方法

    公开(公告)号:CN115679761A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211211079.3

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于岩石地基路基加高生态改造方法,所述方法包括以下步骤:S01、在原悬臂式挡土墙上设置水平玻璃钢锚杆紧固,水平玻璃钢锚杆露出墙面部分采用预制锚固体进行锚固,水平玻璃钢锚杆锚固段锚入基岩内;S02、在原悬臂式挡土墙顶部通过竖向玻璃钢锚杆连接卸荷板,卸荷板与挡土墙垂直,卸荷板左右两端位于挡土墙左右两侧;S03、在卸荷板上采用复合式生态柔性挡土墙进行加高到新建路面。以解决现有技术在进行道路路面高程增高时,在保证新建道路安全性的前提下,施工粉尘较大且工程量大的问题。

    一种便携式葫芦挂架及使用方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112978569A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110391205.7

    申请日:2021-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种便携式葫芦挂架,包括:调节机构,所述调节机构包括螺筒、固定座和螺杆,螺筒上下获得连接在基座上,螺筒外壁设有齿条,齿条长度方向与螺筒长度方向平行,齿条数量为三个且呈等距离环绕在螺筒外部,每个齿条正对一个支撑部,基座的顶部固定连接固定座,固定座与基座同心,且固定座与基座内部相通,固定座的内部活动安装螺杆,螺杆的一端延伸至固定座的顶部,且螺杆的另一端贯穿固定座并延伸至基座的内部,螺杆的外部螺纹连接螺筒;传动机构,所述传动机构为齿轮,所述齿轮固定连接在支撑部上端,齿轮转轴与连接转轴同轴,齿轮与齿轮所连接的支撑部正对的齿条相齿合。以解决现有技术支撑部不能自锁的问题。

    一种土层桩基纠偏方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113356288B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202110761567.0

    申请日:2021-07-06

    Abstract: 本发明公开了一种土层桩基纠偏方法,所述方法包括以下步骤:S01、在土层上钻出初始桩孔;S02、在钻杆转动连接第一伸缩机构和第二伸缩机构,第一伸缩机构与钻杆垂直,第二伸缩机构与钻杆垂直,第二伸缩机构与第一伸缩机构伸缩方向相反且平行;S03、测量第一伸缩机构与第二伸缩机构的水平,如果第二伸缩机构远离钻杆的端部向下倾斜则控制第二伸缩机构伸长,控制第一伸缩机构伸长直到第一伸缩机构或第二伸缩机构水平;如果第二伸缩机构远离钻杆的端部向上倾斜则控制第一伸缩机构伸长,控制第二伸缩机构收缩直到第一伸缩机构或第二伸缩机构水平。以解决现有技术在不增加成本,不拖慢工程进度的情况下,不能保证保证桩孔不倾斜的问题。

    一种用于顺向岩质边坡的房屋结构修建方法

    公开(公告)号:CN115110771A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210911741.X

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种用于顺向岩质边坡的房屋结构修建方法,所述方法包括以下步骤:建造锚墩;建造框架柱;安装预应力索锚;将横向预应力索锚一端通过横向锚孔伸入边坡顺向软弱面处并注浆,另一端通过预制锚头与横向楼面梁固定连接,预制锚头与横向预应力索锚的受力方向垂直;将斜向预应力索锚一端通过斜向锚孔伸入边坡顺向软弱面处并注浆,另一端通过预制锚头与锚墩固定连接,预制锚头与斜向预应力索锚的受力方向垂直。以解决现有技术存在对自然斜坡扰动较大,危害施工安全,边坡治理工程量巨大,施工工序较多,施工工期较长,工程造价较高,不利于流水化作业的问题。

    一种转筒式汽车卸煤沟及控制方法

    公开(公告)号:CN111731881A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010769366.0

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种转筒式汽车卸煤沟,包括地下煤斗、分煤锥、飞机梁和叶轮给煤机;还包括:圆弧形凹槽,所述圆弧形凹槽开设在分煤锥顶部,圆弧形凹槽与分煤锥长度方向平行,圆弧形凹槽贯通分煤锥长度方向;转筒,所述转筒与圆弧形凹槽相匹配,转筒转动安装在圆弧形凹槽内,转筒的转轴与圆弧形凹槽的中轴线重合;驱动机构,所述驱动机构与转筒连接,驱动机构驱动转筒绕转筒中轴线转动。以解决现有技术1)当下落的煤粉煤量较少时,会导致叶轮给煤机只有一侧有煤,使叶轮给煤机只有一侧处于工作状态,降低了叶轮给煤机的工作效率;2)当下落的煤量较多时,飞机梁两侧的翼会因为所承载的煤量不同并且重量大导致飞机梁倾斜的问题。

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