一种开发海洋潮汐能的海岸护坡
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119877463A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510377173.3

    申请日:2025-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种开发海洋潮汐能的海岸护坡,属于海岸护坡技术领域,能够解决现有海岸护坡的使用寿命短,潮汐能的利用效率较低的问题。所述海岸护坡包括:固定架,固定在海岸边;限位机构,连接在固定架远离海岸的一侧;阻挡机构,设置在限位机构上;限位机构用于限制阻挡机构的水平位置,阻挡机构用于阻挡海浪;分流机构,连接在限位机构远离固定架一侧的侧壁上,用于将海浪向限位机构的两端分流;至少两个发电机构,分别设置在限位机构的两端,用于在分流后的海浪的驱动下转动发电。本发明用于海岸护坡。

    一种土石混合料的回弹模量确定方法

    公开(公告)号:CN109323944B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201811365952.8

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种土石混合料的回弹模量确定方法,包括以下步骤:将土石混合料分为A1组和A2组;测定A1组土石混合料中的P组土石混合料的实测回弹模量Ex;确定土石混合料的最佳微力学参数;确定A2组与A1组混合后的土石混合料的数值试验回弹模量;确定土石混合料回弹模量回归方程中的回归系数a和b;确定待测土石混合料的回弹模量。本发明能够有效预测路基土中含粒径大于40mm的土石混合料的回弹模量,为土石混填路基的设计提供精确参数,提高土石混填路基设计的可靠性,对降低土石混填路基的病害发生率、延长道路的使用寿命都具有重要意义。

    一种土石混合料的回弹模量确定方法

    公开(公告)号:CN109323944A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811365952.8

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种土石混合料的回弹模量确定方法,包括以下步骤:将土石混合料分为A1组和A2组;测定A1组土石混合料中的P组土石混合料的实测回弹模量Ex;确定土石混合料的最佳微力学参数;确定A2组与A1组混合后的土石混合料的数值试验回弹模量;确定土石混合料回弹模量回归方程中的回归系数a和b;确定待测土石混合料的回弹模量。本发明能够有效预测路基土中含粒径大于40mm的土石混合料的回弹模量,为土石混填路基的设计提供精确参数,提高土石混填路基设计的可靠性,对降低土石混填路基的病害发生率、延长道路的使用寿命都具有重要意义。

    一种基于路况信息的交通控制系统

    公开(公告)号:CN119049308A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411460835.5

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明属于交通控制技术领域,公开了一种基于路况信息的交通控制系统,包括路况信息采集模块、交通流量模拟模块和动态调整模块;路况信息采集模块设置于路口各方向道路上,用于采集并传输路况信息;交通流量模拟模块用于根据接收的路况信息实时预测路口的车流信息;动态调整模块用于确定路口的预设方向的车流信息符合预设规则时,将预设方向的交通调整为红灯状态。本发明的交通控制系统中,能够实时感知和分析道路路况,快速做出交通信号灯控制决策,自适应调节信号灯时间参数,提高道路通行效率,缓解交通拥堵问题,通过优化信号灯时长和车辆通行顺序,可以减少交通堵塞,缩短车辆通勤时间,提高城市居民的生活质量。

    一种高速公路服务区与互通式立交一体化集成系统

    公开(公告)号:CN118814541A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411063959.X

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明属于高速公路工程设计技术领域,公开了一种高速公路服务区与互通式立交一体化集成系统,包括收费站、两个服务区场区、高速公路主线上用于双向行驶的上行车道和下行车道、两条集散车道、服务区场区进出车道、互通式立交匝道;收费站设置在高速公路主线的一侧,并通过互通式立交匝道与高速公路主线连通,用于实现地方车辆上下高速公路主线;两条集散车道分别设置在上行车道和下行车道上,并位于高速公路主线的两侧;两个服务区场区分别设置在高速公路主线的相对两侧,并通过服务区场区进出车道与两条集散车道连通。本发明可在有限固定空间内实现服务区与互通式立交的合建,占地规模小,用地规整,可节省部分工程投资。

    建筑材料现场输送处理设备

    公开(公告)号:CN118498721B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410954769.0

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域,公开的建筑材料现场输送处理设备,包括固定承重组件,固定承重组件上连接有固定架,固定架的底部连接有支撑盘,支撑盘内活动连接有固定盘,固定盘上沿固定盘的径向开有若干个凹槽,凹槽内设置有第一电动滚珠丝杆,第一电动滚珠丝杆螺纹连接有承接块;固定盘上相对承接块移动路径的一端设置有第一连接板,固定盘相对承接块移动路径的两侧还设置有第二连接板,第一连接板和第二连接板远离承接块一侧分别设置有用于提供弹性势能的弹性件;固定架上还安装有用于对混凝土存放桶内的混凝土进行搅拌的搅拌扇。本发明解决了混凝土存放时出现沉淀导致混凝土质量降低和工人拿取混凝土时的危险系数较高的问题。

    建筑材料现场输送处理设备

    公开(公告)号:CN118498721A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410954769.0

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域,公开的建筑材料现场输送处理设备,包括固定承重组件,固定承重组件上连接有固定架,固定架的底部连接有支撑盘,支撑盘内活动连接有固定盘,固定盘上沿固定盘的径向开有若干个凹槽,凹槽内设置有第一电动滚珠丝杆,第一电动滚珠丝杆螺纹连接有承接块;固定盘上相对承接块移动路径的一端设置有第一连接板,固定盘相对承接块移动路径的两侧还设置有第二连接板,第一连接板和第二连接板远离承接块一侧分别设置有用于提供弹性势能的弹性件;固定架上还安装有用于对混凝土存放桶内的混凝土进行搅拌的搅拌扇。本发明解决了混凝土存放时出现沉淀导致混凝土质量降低和工人拿取混凝土时的危险系数较高的问题。

    一种道路交通隔离防护结构

    公开(公告)号:CN222700872U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202421376295.8

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及隔离防护结构技术领域,具体为一种道路交通隔离防护结构。防护结构包括沿横向间隔设置的两防护立柱,两防护立柱之间沿横向依次设置有两个防护单元,两防护单元的相向端铰接连接,防护单元包括沿竖向间隔布置的两防护横杆,两防护横杆之间沿横向间隔布置有多个竖向的防撞柱,防撞柱转动安装在所述防护横杆上,并且其转动轴线沿竖向延伸,防撞柱包括防撞杆,防撞杆上同心套设有防撞外管,防撞外管与防撞杆之间设置有弹性缓冲结构。通过令两防护单元铰接连接,可调节隔离的角度适应弯道道路的安装,发生碰撞时防护结构可沿撞击面产生转动,防撞柱可转动卸力,弹性缓冲结构吸收缓冲撞击时的能量,降低防护结构损坏,提高安全性。

    便于清理的道路交通划线设备

    公开(公告)号:CN222700789U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202421423613.1

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本实用新型公开的便于清理的道路交通划线设备,属于划线设备领域,包括底座和罐体,底座顶部固定连接有托盘,罐体放置于托盘内部,罐体顶部盖合有上盖,罐体内部设置有搅拌组件;搅拌组件包括转动连接于罐体内部的转轴,转轴的顶部固定连接有方形杆,上盖的顶部设置有电机,电机的输出轴底端固定连接有连接套筒,连接套筒与方形杆配合插接,底座顶部且位于罐体的一侧设有用于带动电机上下移动的控制组件。本实用新型便于清理的道路交通划线设备,罐体可从托盘上拆卸,且上盖与罐体活动连接,拆卸下的罐体以及与罐体分离的搅拌组件更加方便清理,且清理更加彻底,实用性强。

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