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公开(公告)号：CN113822565A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111089162.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风机监测数据时频特征分级细化分析的方法，首先，根据风机监测数据，对监测数据进行预处理；其次，利用时域统计方法、傅里叶变换(FFT)方法、短时傅里叶变换(STFT)方法以及自适应时频分析方法或多分辨率时频分析方法，分别计算监测数据中的瞬时特征频率及响应信息集合；最后，依据给定的瞬时特征频率差异阈值，计算并分离第一级、第二级瞬时特征频率，进而得出分级细化后的风机时频响应特征。基于得出第一级、第二级瞬时特征频率及相应的特征响应，本发明不需预先分析风机的运行模态特征及运行干扰特征，即可有效、精准分析风机响应特征，达到服务风电结构状态研判、运行维护的目的。
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公开(公告)号：CN112097877B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010830518.3
申请日：2020-08-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统及测量与控制方法，包括若干辆SPMT车组成的车组、荷载转换框架、海洋平台组块、若干配重块、运输船舶、轨道以及应变测量系统。本发明能解决平移安装工艺过程中无法预估和控制重力荷载重分配效应对基础结构受力影响的问题，能够有效降低导管架设计裕度过大或海上施工的操船精度，扩展SPMT平移安装海洋平台组块的应用范围；测量过程由安装的逆向过程等效，完全在码头区域进行，操作简单，投入可控；不影响任何原有的建安工序和进度，能够有效地实现经济性和安全性的统一。
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公开(公告)号：CN112097877A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010830518.3
申请日：2020-08-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统及测量与控制方法，包括若干辆SPMT车组成的车组、荷载转换框架、海洋平台组块、若干配重块、运输船舶、轨道以及应变测量系统。本发明能解决平移安装工艺过程中无法预估和控制重力荷载重分配效应对基础结构受力影响的问题，能够有效降低导管架设计裕度过大或海上施工的操船精度，扩展SPMT平移安装海洋平台组块的应用范围；测量过程由安装的逆向过程等效，完全在码头区域进行，操作简单，投入可控；不影响任何原有的建安工序和进度，能够有效地实现经济性和安全性的统一。
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公开(公告)号：CN113822565B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202111089162.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风机监测数据时频特征分级细化分析的方法，首先，根据风机监测数据，对监测数据进行预处理；其次，利用时域统计方法、傅里叶变换(FFT)方法、短时傅里叶变换(STFT)方法以及自适应时频分析方法或多分辨率时频分析方法，分别计算监测数据中的瞬时特征频率及响应信息集合；最后，依据给定的瞬时特征频率差异阈值，计算并分离第一级、第二级瞬时特征频率，进而得出分级细化后的风机时频响应特征。基于得出第一级、第二级瞬时特征频率及相应的特征响应，本发明不需预先分析风机的运行模态特征及运行干扰特征，即可有效、精准分析风机响应特征，达到服务风电结构状态研判、运行维护的目的。
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公开(公告)号：CN213041423U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021721438.6
申请日：2020-08-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统，包括若干辆SPMT车组成的车组、荷载转换框架、海洋平台组块、若干配重块、运输船舶、轨道以及应变测量系统。本实用新型能解决平移安装工艺过程中无法预估和控制重力荷载重分配效应对基础结构受力影响的问题，能够有效降低导管架设计裕度过大或海上施工的操船精度，扩展SPMT平移安装海洋平台组块的应用范围；测量过程由安装的逆向过程等效，完全在码头区域进行，操作简单，投入可控；不影响任何原有的建安工序和进度，能够有效地实现经济性和安全性的统一。
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