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公开(公告)号：CN118961032A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411016442.5
申请日：2024-07-27
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G01L5/24 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种防咬死不锈钢螺栓连接的扭矩系数的计算方法、计算机设备及存储介质，所述方法包括：获取防咬死涂层结构、装配工装、计算预紧力、进行扭矩试验、计算扭矩系数、建立预测模型和获取扭矩系数。本发明所提供的防咬死不锈钢螺栓连接扭矩系数预测模型形式简单，应用便捷，只需给定防咬死涂层结构厚度，即可获得不锈钢螺栓连接在不同润滑条件下的扭矩系数；可明确和量化减摩润滑作用对螺纹咬合的影响程度和敏感程度；考虑了考虑防咬死涂层结构的作用机理和耐久程度，同时基于不锈钢高强螺栓连接工装扭矩系数数据的回归分析得到，对实际工程中的不锈钢螺栓连接的扭矩系数的预测准确度更高，适用性更强。
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公开(公告)号：CN119132462A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411012915.4
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于防滑涂料处理的不锈钢板摩擦面抗滑移系数计算方法。本申请适用于材料科学与工程应用技术领域。本申请所采用的技术方案包括：获取防滑涂料的厚度；将防滑涂料厚度输入抗滑移系数预测模型，得到与防滑涂料厚度相对应的抗滑移系数；抗滑移系数预测模型的构建方法，包括：获取多种防滑涂料厚度下各不锈钢板‑高强螺栓拉力试件的抗滑移承载力，以及不锈钢板‑高强螺栓拉力试件中高强螺栓滑移时的螺栓预紧力；基于不锈钢板‑高强螺栓拉力试件的抗滑移承载力和不锈钢板‑高强螺栓拉力试件中高强螺栓滑移时的螺栓预紧力，确定抗滑移系数；基于防滑涂料厚度与抗滑移系数，拟合得到抗滑移系数预测模型。
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公开(公告)号：CN118670590A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410894880.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种土木工程试验用螺栓轴力计及其标定方法，基于应变转换轴力的思想，提供了一种方便制作的基于螺栓本体的轴力计，在不大幅改变螺栓原有结构刚度的情况下，用数据采集设备可监测应变，通过标定程序实现应变片间接测量螺栓轴力(通过标定的转换系数k计算得到螺栓轴力F)，满足土木工程试验用精度要求，有效地解决了现有螺栓轴力测量方案中难以基于螺栓本体、代价昂贵等缺点，特别适合于土木工程试验用途，通过简单的机加工和手工制作实现，同时可保证较高的测量精度。
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公开(公告)号：CN118501934A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410503765.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 青岛交通发展集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 延安大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道爆破施工测震装置及方法，包括矢量传感器、调水平组件和钢钎组件；方法包括：步骤一，测点布置；步骤二，仪器布置；步骤三，数据采集；步骤四，数据分析；步骤五，结果展示；步骤六，报警与预警；本发明设计有调水平组件，可以解决现有插钢钎安装的矢量传感器无法调节至水平状态的问题；本发明的钢钎组件设计有手摇钻土功能，可以快速破开土层，方便钢钎组件的插拔；本发明将测震点、沉降点和收敛点布置在同一法线位置，可以更加准确地揭示振动、沉降和收敛之间的内在联系和相互影响规律，从而更全面地反映隧道结构的健康状况，通过利用LSTM神经网络实现对隧道结构稳定性的预测，从而及时发现安全隐患。
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公开(公告)号：CN105970998A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610446726.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 江苏海上龙源风力发电有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D27/425 , E02D27/52
Abstract: 本发明公开了一种带隔板的箱式重力式海上风机基础，其组成包括：塔筒、中立柱、表层封面混凝土、整平的海床面、箱体、隔舱板、沙土和基础底板，所述整平的海床面上设有基础底板，基础底板上设有箱体，在箱体内设有中立柱，中立柱顶部设有塔筒，且箱体内部用8个隔舱板均匀隔开；在箱体顶部设有表层封面混凝土，在隔舱及中立柱内灌注沙土。本发明的设计可以实现在浅层土力学性能较好、分布稳定且无下卧软弱夹层的海域建设海上风电场，减少了海上施工工序，降低了施工成本。解决了表层残积土层很簿的岩基海床，难以实施摩擦桩施工，并且很难架设嵌岩钻机平台，建设海上风机基础的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118443293A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410656677.4
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种限制面外变形的柱端铰接节点试验加载装置及方法。适用于土木工程结构试验技术领域。技术方案包括：支架；固定铰支座，固定于所述支架上，能与所述柱端的第一端连接；轴向加压机构，固定于所述支架上，能与所述柱端的第二端连接，并能为所述柱端提供轴向压力；作动器，固定于所述支架上，能与所述梁端相连，对梁端施加作用力或位移；加载套头，能固定于所述梁端的第二端上，且具有分别朝向第一方向和第二方向的第一支承面和第二支承面，所述第一、二方向方向相反且均垂直作动器加载方向和梁端轴线方向；限位支承框架，固定于所述支架上，其上安装有与所述第一支承面配合的第一滑轮组，以及与所述第二支承面配合的第二滑轮组。
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公开(公告)号：CN117610117A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311483054.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种不锈钢节点Ramberg‑Osgood骨架曲线图生成方法，结合分布式计算和组件法，将不锈钢连接节点拆分为若干组件，并进行分布式计算。根据项目需求，确定待计算的目标节点，对目标节点进行分布式计算，并根据分布式计算结果，融合生成本次所需的目标节点变形和承载力关系即弯矩‑转角关系，最后生成相应的Ramberg‑Osgood曲线图，可视化表达本次项目需求的节点变形和承载指标数据，让用户直观了解不锈钢连接节点的变形和承载性能。采用对目标节点分布式计算的方式，可以降低计算程序所占用的运行内存，避免通过一个计算节点一次性计算多个组件而造成的运行压力，同避免单个计算节点计算带来的低效计算速度。
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公开(公告)号：CN222478074U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420815757.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桁架的支撑胎架工装。适用于建筑结构施工技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种桁架的支撑胎架工装，其特征在于：具有底座，在底座上安装有伸缩架，在伸缩架的伸缩端处安装有用于搭放桁架上弦杆的支撑杆，在底座上与支撑杆对应位置处安装有用于夹持桁架下弦杆的固定夹具。如此，在加工桁架时，将桁架的下弦杆卡装在底座上的固定夹具内，将桁架的上弦杆卡装在支撑杆上，从而便于对桁架进行施工；通过调节伸缩架便于调节支撑杆与固定夹具之间的间距，从而使该支撑胎架工装能适用于各尺寸的桁架。
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公开(公告)号：CN218758462U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222117648.X
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E04F13/076 , E04F13/075 , E04B1/61 , E04B1/80 , E04B1/94 , E04B1/76 , E04C5/07
Abstract: 本实用新型提供了一种建筑防火用节能保温板的连接结构，包括多块保温板本体，保温板本体具有框架(1)，框架(1)的顶部设置有第一连接结构，框架(1)的底部设置有第二连接结构，两块保温板本体通过第一连接结构和第二连接结构上下拼接，第一连接结构和第二连接结构的连接部位还通过灌浆连接；所述框架(1)的第一侧开设有插槽(11)，框架(1)的第二侧连接有插板(4)，两块保温板本体通过插槽(11)和插板(4)左右拼接。本实用新型的多块保温板本体之间可相互连接，且相互之间连接稳定性高，从而提高安装后整体保温面板的稳定性。
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公开(公告)号：CN205917720U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620606308.5
申请日：2016-06-16
Applicant: 江苏海上龙源风力发电有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02B10/30
Abstract: 本实用新型公开了一种带隔板的箱式重力式海上风机基础，其组成包括：塔筒、中立柱、表层封面混凝土、整平的海床面、箱体、隔舱板、沙土和基础底板，所述整平的海床面上设有基础底板，基础底板上设有箱体，在箱体内设有中立柱，中立柱顶部设有塔筒，且箱体内部用8个隔舱板均匀隔开；在箱体顶部设有表层封面混凝土，在隔舱及中立柱内灌注沙土。本实用新型的设计可以实现在浅层土力学性能较好、分布稳定且无下卧软弱夹层的海域建设海上风电场，减少了海上施工工序，降低了施工成本。解决了表层残积土层很簿的岩基海床，难以实施摩擦桩施工，并且很难架设嵌岩钻机平台，建设海上风机基础的难题。
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