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公开(公告)号：CN112906109A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110120180.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种利用泡沫混凝土快速填充深厚垫层的分层浇筑设计方法，所述深厚垫层包括若干个层叠于深厚基坑内的支架，且各层支架将深厚基坑对应分隔为若干供泡沫混凝土快速填充的分层浇筑空间，泡沫混凝土与各层支架相结合形成深厚垫层；根据深厚垫层厚度和上部荷载，以确定分层浇筑厚度。本发明通过结合深厚垫层施工特点，对比单次性浇筑和分层浇筑对泡沫混凝土整体强度和稳定性的影响，开发利用泡沫混凝土制备深厚垫层的成套技术，为厚度较大填方提供新的解决途径。
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公开(公告)号：CN119507305A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411821019.2
申请日：2024-12-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
IPC: E01D15/12 , E01D15/133 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种模块化高强度钢结构栈桥及其施工方法，涉及钢结构栈桥领域，包括支撑板以及设置在支撑板表面的支撑柱，所述支撑柱表面固定有预制桥架，所述支撑柱侧面设置有支撑单元，所述支撑板和支撑柱均有两个，且对称设置在预制桥架两侧，所述预制桥架通过支撑单元与支撑板相连接，所述支撑柱通过支撑单元与另一个支撑柱相连接。本发明通过支撑板、支撑柱和预制桥架，能够模块化安装钢结构栈桥，使得栈桥具有更大的灵活性，可以根据需求进行调整与改动，并且同时，如果未来需要拆除或移动，模块化结构的拆卸相对简，同时模块化设计使得各个构件可以预先制造，现场只需要进行组装，显著缩短了施工周期，减少了对周围环境的干扰。
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公开(公告)号：CN112906109B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110120180.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种利用泡沫混凝土快速填充深厚垫层的分层浇筑设计方法，所述深厚垫层包括若干个层叠于深厚基坑内的支架，且各层支架将深厚基坑对应分隔为若干供泡沫混凝土快速填充的分层浇筑空间，泡沫混凝土与各层支架相结合形成深厚垫层；根据深厚垫层厚度和上部荷载，以确定分层浇筑厚度。本发明通过结合深厚垫层施工特点，对比单次性浇筑和分层浇筑对泡沫混凝土整体强度和稳定性的影响，开发利用泡沫混凝土制备深厚垫层的成套技术，为厚度较大填方提供新的解决途径。
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公开(公告)号：CN115217009A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211005823.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 浙江华东工程建设管理有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于永临道路施工领域，尤其涉及一种光伏电站环保型道路施工设备及道路结构，它包括路基、基槽、级配碎石、中粗砂、块石、混合料，其中路基上开挖的横截面为倒梯形的基槽底部采用级配碎石进行一定厚度的基层铺设，在级配碎石基层上采用中粗砂进行一定厚度的垫层铺设，在中粗砂垫层上采用大尺寸且外形规则的单层块石进行面层的铺设。本发明道路结构中的面层采用相对尺寸较大、外形相对规则的块石人工铺筑，块石间采用混合料进行挤缝，面层表面的块石略高出混合料，使面层表面存在一定的微小凹凸度，车辆在行驶过程中主要与块石接触，避免行驶车辆与混合料进行直接接触，有效控制路面扬尘的产生。
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公开(公告)号：CN112942357B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110118273.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用废旧泡沫颗粒作填充剂的超轻质泡沫混凝土深厚垫层及其制备方法。包括若干个层叠于深厚基坑内的支架，且各层支架将深厚基坑对应分隔为若干供泡沫混凝土快速填充的分层浇筑空间，泡沫混凝土与各层支架相结合形成深厚垫层；所述泡沫混凝土垫层包括以下重量份的原料：硅酸盐水泥40～50份、粉煤灰20～30份、废旧泡沫颗粒40～50份、水20～30份，所选取的废旧泡沫为聚苯乙烯废旧泡EPS或者发泡聚丙烯泡沫EPP。本发明通过控制基于泡沫混凝土原料的强度、容重等方面优化泡沫混凝土的配和比，使得泡沫混凝土具有低容重、高强度的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112942361A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110118283.X
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D15/02 , C04B28/04 , C04B38/02 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种利用泡沫混凝土快速填充形成的深厚垫层及其浇筑方法。所述泡沫混凝土的设计及其浇筑方法主要包括以下内容：(1)根据垫层厚度和上部荷载定量估计分层浇筑厚度及泡沫混凝土容重；(2)支撑隔板体系及其安装固定；(3)泡沫混凝土的拌和、泵送、分层浇筑及养护。依据本发明完成的泡沫混凝土垫层其单次浇筑厚度可达数米，同时可有效避免泡沫混凝土的分层、塌模问题，明显提高工程施工效率，增加泡沫混凝土垫层的稳定性和承载性能。
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公开(公告)号：CN115217009B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211005823.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 浙江华东工程建设管理有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于永临道路施工领域，尤其涉及一种光伏电站环保型道路施工设备及道路结构，它包括路基、基槽、级配碎石、中粗砂、块石、混合料，其中路基上开挖的横截面为倒梯形的基槽底部采用级配碎石进行一定厚度的基层铺设，在级配碎石基层上采用中粗砂进行一定厚度的垫层铺设，在中粗砂垫层上采用大尺寸且外形规则的单层块石进行面层的铺设。本发明道路结构中的面层采用相对尺寸较大、外形相对规则的块石人工铺筑，块石间采用混合料进行挤缝，面层表面的块石略高出混合料，使面层表面存在一定的微小凹凸度，车辆在行驶过程中主要与块石接触，避免行驶车辆与混合料进行直接接触，有效控制路面扬尘的产生。
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公开(公告)号：CN112942357A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110118273.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用废旧泡沫颗粒作填充剂的超轻质泡沫混凝土深厚垫层及其制备方法。包括若干个层叠于深厚基坑内的支架，且各层支架将深厚基坑对应分隔为若干供泡沫混凝土快速填充的分层浇筑空间，泡沫混凝土与各层支架相结合形成深厚垫层；所述泡沫混凝土垫层包括以下重量份的原料：硅酸盐水泥40～50份、粉煤灰20～30份、废旧泡沫颗粒40～50份、水20～30份，所选取的废旧泡沫为聚苯乙烯废旧泡EPS或者发泡聚丙烯泡沫EPP。本发明通过控制基于泡沫混凝土原料的强度、容重等方面优化泡沫混凝土的配和比，使得泡沫混凝土具有低容重、高强度的特点。
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公开(公告)号：CN118877767A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411094380.X
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢结构装配式栈桥整体吊装设备及方法，包括车身、吊臂和连接机构。吊臂安装在车身上，连接机构由钢丝绳、承载板和U形架组成；吊索一端连接承载板上表面，位于吊臂上，承载板下表面连接多根钢丝绳至U形架；U形架内含导向杆、滑动杆、手柄、回复弹簧、活动块、传动板和L形夹板，滑动杆顶部有手柄，底部连接活动块，活动块与传动板铰接，传动板下端与L形夹板铰接，L形夹板沿导向杆移动。本发明通过车身、吊臂和连接机构的协同作业，简化了栈桥吊装固定流程，降低了作业难度，提升了工作效率；利用连接筒、连接杆等部件的配合，确保了栈桥吊起后的稳定性，增强了吊起过程的安全性，防止栈桥在车身移动过程中的晃动。
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公开(公告)号：CN116499330A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310275735.4
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧洞分块减振控制爆破方法，包括分块设计、隔振孔设置、各分块炮孔设置、装药填塞、爆破与监测；所述分块设计将掌子面分为3个区块，分别为先导掏槽区、扩挖区，下扩区；根据各区块的作用，分别进行炮孔布置，爆破时按按照先导掏槽区→扩挖区→下扩区的顺序，依次微差毫秒控制爆破，通过对掌子面进行分区块爆破，降低单次爆破的振动速度，达到控制爆破的减振影响；其中，先导掏槽区和扩挖区位于下扩区的上方，扩挖区位于先导掏槽区的两侧。利用本发明的方法进行爆破时，能确保既有隧洞或隧道的安全稳定，解决以往技术中存在的施工效率低、工程成本高的问题。
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