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公开(公告)号：CN116015400B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211554833.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了综合化航天器载荷遥测数据获取方法、装置、设备及介质，所述方法包括：接收载荷不同工作状态下各个分系统发送的状态结果信息；解析所述状态结果信息并根据所述状态结果信息类型注入不同标识，转换成载荷遥测数据；将所述载荷遥测数据发送至接收端。本发明能够同时满足综合化航天器载荷遥测高效、实时与完整性要求。
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公开(公告)号：CN116962140A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311068319.3
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
IPC: H04L41/044 , H04L1/22 , H04L69/00
Abstract: 本发明公开了综合化航天器载荷网络分级管控系统，该系统包括一个一级节点、多个二级节点和多个三级节点；一级节点部署于各个二级节点之间作为中心节点，二级节点为一级节点的边缘节点，三级节点作为功能模块部署在各个二级节点内，一级节点内设有一级管控接口模块；二级节点和一级节点之间的连接组成一个一级管控网络，一级管控网络用于管控各个二级节点之间的通信；二级节点内部对三级节点的管控网络组成多个二级管控网络，二级管控网络用于管控二级节点内的各个三级节点，二级节点依靠一级管控接口模块完成各个二级节点之间的通信。本发明实现一级节点与二级节点内部各三级节点的解耦，降低一级节点复杂度以及后续工程实施难度。
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公开(公告)号：CN115903574A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211272376.9
申请日：2022-10-18
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种用于航天综合化载荷的联邦式管控架构，包括：综合管控分系统，所述综合管控分系统部署于载荷内，并被设置为基于地面的遥控指令实现载荷内各功能设备分系统的管理；各分系统管控模块，所述分系统管控模块部署于相应功能设备分系统内，并被配置为基于综合管控分系统发送的遥控指令完成相应功能设备分系统的管理；各模块管控单元，所述模块管控单元部署于分系统内各功能模块内，并被配置为基于相应分系统管控模块发送的遥控指令完成相应功能模块的管理。通过所述联邦式管控架构的结构设计，克服了现有集中式载荷管理、计算的局限，采用分级管理、分级计算思路，将管控功能分解至各级管控，降低载荷计算模块运算压力。
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公开(公告)号：CN116131903B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211589755.0
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
IPC: H04B7/185
Abstract: 本申请公开了一种功能分离式管理方法及综合化载荷系统，综合管控分系统接收地面站发送的遥控指令，将遥控指令转换为控制指令发送至平台分系统和功能分系统，平台分系统和功能分系统将遥测数据通过综合管控分系统上报至地面站，综合管控分系统还能够对平台分系统以及功能分系统进行统一管理，通过综合化载荷系统采用分离设计、分级管理的思路，突破现有集中式软硬件集中管理的局限，实现管控分系统与功能分系统之间的解耦，在不同功能和不同工作模式下都能够统一管理。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109150300A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810830080.1
申请日：2018-07-26
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: H04B10/079
Abstract: 本发明公开的一种多路数字信号光纤传输测试设备，旨在提供一种测试性能稳定、可靠性高的测试设备，本发明通过下述技术方案予以实现：标准信号源发送的1路模拟电信号通过功分器机箱功分为16路等幅同相的信号，并输送至主控机箱中双通道的AD板卡组转换为数字电信号，通过对应每个AD板卡相连的GTX高速连接器送入光纤机箱，通过各自相连的电光转换模块组转换为64路光信号，64路光信号经四个DWDM密集波分复用器合为4路光信号，再经光矩阵开关合为1路发送到待测设备；待测设备发出1路光信号通过光矩阵开关分为2路光信号，分别进入DWDM密集波分解复用器为16路不同波长的光信号，各路数字电信号经数模DA转换恢复为模拟信号，由标准仪器进行误码率测试。
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公开(公告)号：CN114802820B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210512765.8
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于航天器有效载荷的电源管理控制结构及方法，该电源管理控制结构包括：主备两路CAN总线；挂接于CAN总线的主控节点，用于接收CAN总线上的电路状态信息，以及通过CAN总线向从节点发送电源控制指令；连接于CAN总线的若干个从节点，用于采集从节点的电路状态信息，以及根据主控节点传输的电源控制指令对其他功能电路进行上下电，实现航天器有效载荷的电源管理控制。本申请通过主节点与若干个从节点在CAN总线上的交互通信，实现电源控制指令的下发与若干个节点电路状态的采集与上传，提升了载荷设备的可扩展性，具有较高的灵活性，便于升级改造，同时大大减少了有效载荷设备内部电源控制信号数量，降低了系统的复杂性。
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公开(公告)号：CN116131903A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211589755.0
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
IPC: H04B7/185
Abstract: 本申请公开了一种功能分离式管理方法及综合化载荷系统，综合管控分系统接收地面站发送的遥控指令，将遥控指令转换为控制指令发送至平台分系统和功能分系统，平台分系统和功能分系统将遥测数据通过综合管控分系统上报至地面站，综合管控分系统还能够对平台分系统以及功能分系统进行统一管理，通过综合化载荷系统采用分离设计、分级管理的思路，突破现有集中式软硬件集中管理的局限，实现管控分系统与功能分系统之间的解耦，在不同功能和不同工作模式下都能够统一管理。
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公开(公告)号：CN116015400A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211554833.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了综合化航天器载荷遥测数据获取方法、装置、设备及介质，所述方法包括：接收载荷不同工作状态下各个分系统发送的状态结果信息；解析所述状态结果信息并根据所述状态结果信息类型注入不同标识，转换成载荷遥测数据；将所述载荷遥测数据发送至接收端。本发明能够同时满足综合化航天器载荷遥测高效、实时与完整性要求。
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