一种基于FlightGear的直升机编队飞行仿真方法

    公开(公告)号:CN115828433A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211588614.7

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于FlightGear的直升机编队飞行仿真方法,属于数字化飞行场景仿真领域。本发明首先进行多个驾驶员操作仿真联网,制作基础的图形仿真环境,综合使用计算机图形学技术、多媒体技术以及地理信息技术,将描述直升机运动信息的参数直接关联到三维场景的几何模型中,同时将与飞行有关的地理位置、环境参数同步集成,驱动模型调动处理、分布交互的直升机编队飞行视景生成。相对于传统全数值的仿真结果,本发明能够实现全方位、逼真展现编队飞行全景状态及各种综合信息效果,提升飞行人员对真实环境体验感。该方法具有计算效率高、通用性强、易于实现的特点。

    一种大语言模型驱动的主题导向型多文档摘要生成方法

    公开(公告)号:CN119988604A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510066406.8

    申请日:2025-01-16

    Abstract: 本发明涉及一种大语言模型驱动的主题导向型多文档摘要生成方法,属于自然语言处理技术领域。该方法包括:执行多文档数据预处理;应用大语言模型为每个预处理后的单文档生成简洁的摘要及识别主题;将文档的摘要与主题转换成向量表示,并通过聚类算法形成基于内容相似性的多个类别;针对每个类别内的文档使用大语言模型生成综合性的摘要;融合所有类别的综合性摘要,再次利用大语言模型生成最终摘要。本发明通过分阶段处理和主题向量注入,解决了传统方法在处理海量文档时遇到的输入长度限制和缺乏主题连贯性的问题,提升了摘要的准确性和聚焦度。

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