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公开(公告)号:CN112490636B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202011313496.X
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于通视的机载天线自动切换方法,属于无人机测控技术领域。本方法中,飞机和地面站都采用的GPS坐标系,由经度、纬度和高度来确定其位置;通过四次坐标变换,将地面站转换到飞机机体坐标系下;然后,在飞机机体的坐标系中进行判断,若机载天线和地面测控站天线的连线与飞机蒙皮相交,则认为遮挡,否则视为通视;最后,根据通视情况、天线方向图、天线覆盖范围和天线增益等进行信息综合,选择合适的机载天线。本发明在现有的平台上即可实现,无需增加额外硬件,可增强无人机数据链的智能控制,为无人机自主飞行、智能控制发展提供可能。
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公开(公告)号:CN112504277A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011313493.6
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机数据链的应急导航方法,属于无人机测控技术领域。本发明利用上、下行双向链路测量无人机到地面测控站的距离;地面测控站采用定向天线接收无人机下行信号,通过单脉冲自跟踪功能可测量无人机的方位角;通过对无人机实时测距、测角,推算出无人机的实时位置坐标,实现应急导航。本发明可在卫星导航信号受到干扰时为无人机提供应急导航信息。
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公开(公告)号:CN112490636A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011313496.X
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于通视的机载天线自动切换方法,属于无人机测控技术领域。本方法中,飞机和地面站都采用的GPS坐标系,由经度、纬度和高度来确定其位置;通过四次坐标变换,将地面站转换到飞机机体坐标系下;然后,在飞机机体的坐标系中进行判断,若机载天线和地面测控站天线的连线与飞机蒙皮相交,则认为遮挡,否则视为通视;最后,根据通视情况、天线方向图、天线覆盖范围和天线增益等进行信息综合,选择合适的机载天线。本发明在现有的平台上即可实现,无需增加额外硬件,可增强无人机数据链的智能控制,为无人机自主飞行、智能控制发展提供可能。
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公开(公告)号:CN216356773U
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202122942726.5
申请日:2021-11-26
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: H04L43/0811 , H04L12/46
Abstract: 本实用新型公开了一种实现多类型接口信号转换的数据检测设备,属于通信技术领域。其包括:与单模光接口、以太网接口、同步或异步串口接口、ASI接口以及PAL制式视频图像接口相连,用于收发所述单模光接口、以太网接口、同步或异步串口接口、ASI接口以及PAL制式视频接口信号的双向接口转换传输电路;与所述双向接口转换传输电路相连,用于支持接口信号转换盲插、可转换信号类型扩展、对接收和发送的数据进行数据传递的母板复用电路;与所述母板复用电路相连的主控计算机。本实用新型实现了多类型的接口信号转换、接口转换板卡的槽位盲选、硬件接口电路的导通状态检测,并且便于传输数据的校验和编辑。
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