新型微机综保装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106033882A

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201510118626.7

    申请日:2015-03-18

    Abstract: 本发明新型微机综保装置,其包含两组电流输入,该两组电流输入分为测量级电流互感器及保护级电流互感器,该测量级电流互感器为小变比电流互感器,该保护级电流互感器为大变比电流互感器。该测量级电流互感器用于测量、计量以及除了相间短路保护以外的全部后备保护,保护级电流互感器用于相间短路保护。本发明有效的利用电流互感器测量和保护允许采用不同变比的特点,尽量使实际的测量尽可能大范围内变化,同时也尽可能扩大保护的可靠动作范围。

    允许直流事故油泵电动机缓慢启动的润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN111412026A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201911261666.1

    申请日:2019-12-10

    Inventor: 张楠 李和

    Abstract: 本发明为允许直流事故油泵电动机缓慢启动的润滑油供油系统,包含由直流电动机驱动运行的事故油泵模块,该事故油泵模块出口连接润滑油供油系统的润滑油出口,还包含主油泵模块,其连接交流电源,在交流电源之后设置整流器,该整流器出口设置并联的2路支路,每路支路上顺次设置逆变器、交流变频电动机,2个交流变频电动机分别连接有2个主油泵,该2个主油泵所在的2路润滑油管路汇合后连接于润滑油出口,整流器出口还设置第一蓄电池,本发明采用了完全不同的供电模式,大幅度提高系统可靠性,同时减少了对供电系统的冲击,取消对直流事故油泵模块配套的特殊措施,降低了成本及故障概率,增加发电机组的运行时间,具有明显的经济效益和社会效益。

    独立直流电源系统且不设危急油泵的润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN111412027A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010209417.4

    申请日:2020-03-23

    Inventor: 李和

    Abstract: 本发明为独立直流电源系统且不设危急油泵的润滑油供油系统,第一供油模块包含从入口端至出口端依次连接的第一交流电源、第一整流器、第一直流电源系统、第一逆变器、第一电动机以及第一主油泵。第二供油模块包含从入口端至出口端依次连接的第二交流电源、第二整流器、第二直流电源系统、第二逆变器、第二电动机以及第二主油泵。第一供油模块及第二供油模块的出口端相互汇合后与润滑油处理模块的入口端连接。润滑油处理模块的入口端设置有事故切换阀。确保了润滑油的供应不中断,从而可以提高发电机组运转稳定性,降低其轴系损坏的几率和风险,延长了发电机组的运行时间,进一步提升了经济和社会效益。

    由变频电动机与直流电动机共同组成的润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN111412370A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201910589311.9

    申请日:2019-07-02

    Inventor: 张治宇 李和

    Abstract: 本发明由变频电动机与直流电动机共同组成的润滑油供油系统,包括第一供油模块、第二供油模块、事故供油模块、润滑油处理模块以及润滑油出口,其特征在于,其中,第一供油模块包括第一变频电动机、第一变频器、第一交流电源、第一主油泵及第一输油管道;第一变频流电动机通过第一变频器与第一交流电源连接;再有,第二供油模块包括第二变频电动机、第二变频器、第二交流电源、第二主油泵及第二输油管道;第二变频电动机通过第二变频器与第二交流电源连接;实现了对于两个主油泵的缓慢起动或停止,事故油泵的缓慢起停及快速起动,确保供油不中断,同时还可以减少对于供电系统的冲击,进一步提升了经济和社会效益。

    共用直流电源系统且不设危急油泵的润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN111412028A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010209419.3

    申请日:2020-03-23

    Inventor: 李和

    Abstract: 本发明为共用直流电源系统且不设危急油泵的润滑油供油系统,包括第一供油模块、第二供油模块、润滑油处理模块、共用直流电源系统以及润滑油出口,共用直流电源系统的出口端设置并联的2支路分别与第一供油模块的电源入口端及第二供油模块的电源入口端连接。第一供油模块润滑油出口端及第二供油模块的润滑油出口端相互汇合后与润滑油处理模块的入口端连接。润滑油处理模块的入口端设置有事故切换阀,连接有事故通道以及正常通道,事故通道和正常通道的出口汇合后与润滑油出口连通。实现了单台油泵保证不断油,避免了危急油泵在快速起动时冲击以及完全避免了起动不成功的概率,增加了润换油处理过程的可选择切换,从而可以提高发电机组运转稳定性,进一步提升了经济和社会效益。

    发电机快速灭磁结构及方法

    公开(公告)号:CN105305906B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201410281012.6

    申请日:2014-06-20

    Abstract: 本发明一种发电机快速灭磁结构及方法,其包含励磁整流器,励磁整流器连接励磁绕组,励磁绕组对应发电机,励磁整流器和励磁绕组之间设有灭磁开关及灭磁电阻,该灭磁电阻全部为线性电阻,该灭磁电阻分段设置,其至少由两组线性电阻串联,其中一个线性电阻为固定段电阻,其他电阻为变化段电阻,每一变化段电阻两端连接投退开关,相邻的投退开关相连接。本发明充分利用了线性电阻确保可靠导通的优点,避免了非线性电阻不能可靠导通的缺点,同时加快了灭磁的速度。

    允许直流事故油泵电动机缓慢启动的润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN111412026B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN201911261666.1

    申请日:2019-12-10

    Inventor: 张楠 李和

    Abstract: 本发明为允许直流事故油泵电动机缓慢启动的润滑油供油系统,包含由直流电动机驱动运行的事故油泵模块,该事故油泵模块出口连接润滑油供油系统的润滑油出口,还包含主油泵模块,其连接交流电源,在交流电源之后设置整流器,该整流器出口设置并联的2路支路,每路支路上顺次设置逆变器、交流变频电动机,2个交流变频电动机分别连接有2个主油泵,该2个主油泵所在的2路润滑油管路汇合后连接于润滑油出口,整流器出口还设置第一蓄电池,本发明采用了完全不同的供电模式,大幅度提高系统可靠性,同时减少了对供电系统的冲击,取消对直流事故油泵模块配套的特殊措施,降低了成本及故障概率,增加发电机组的运行时间,具有明显的经济效益和社会效益。

    由永磁无刷电动机与直流电动机组成的润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN111412371A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201910607528.8

    申请日:2019-07-02

    Inventor: 史沁鹏 李和

    Abstract: 本发明由永磁无刷电动机与直流电动机组成的润滑油供油系统,包括第一供油模块、第二供油模块、事故供油模块、润滑油处理模块以及润滑油出口,其特征在于,其中,第一供油模块包括第一永磁无刷直流电动机、第一驱动器、第一直流电源、第一主油泵及第一输油管道;第一永磁无刷直流电动机通过第一驱动器与第一直流电源连接;再有,第二供油模块包括第二永磁无刷直流电动机、第二驱动器、第二直流电源、第二主油泵及第二输油管道;第二永磁无刷直流电动机通过第二驱动器与第二直流电源连接;实现了对于两个主油泵的缓慢起动或停止,事故油泵的缓慢起停及快速起动,确保供油不中断,同时还可以减少对于供电系统的冲击,进一步提升经济和社会效益。

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