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公开(公告)号：CN105372701A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510918325.2
申请日：2015-12-10
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种利用地震波探测港口地区土质液化程度的方法，其包括以下步骤：在港口待测区域内布设地震波机械震源和地震波接收器，滤除所述震动信息中的杂波，计算分析获得地震波波谱强度和地震波纵波波速；将基础数据输入所述数据处理装置；步骤四，利用地震波纵波波速计算待测区域土质密度、地震波反应谱强度待测区域的动剪应力比，计算液化抵抗率，其计算公式如下：FL＝CWRL/L，从而可以判断待测区域的液化程度。本发明利用地震波探测港口地区土质液化程度的方法，其能够快速，便捷地获知港口待测区域土质液化程度。
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公开(公告)号：CN102719828A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210225501.0
申请日：2012-07-02
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 广州四航岩土技术工程有限公司 , 广州四航材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及外加电流阴极保护技术及其试验研究领域的一种恒电流速率间歇阴极保护和加速腐蚀系统及其实现方法。本发明具有多路恒流输出的间歇阴极保护和加速腐蚀功能，所述加速腐蚀系统和阴极保护系统设有共用的PWM恒流控制模块和脉宽调制单端变换器。本发明能以恒定电流间歇式进行阴极保护，降低了阴极保护成本，同时又具有恒电流速率进行加速腐蚀的功能，可准确预测钢筋锈蚀状态。其恒流可调的特点满足不同钢筋数量的RC结构外加电流阴极保护和和加速腐蚀试验中的技术需求，两种功能具有共用的系统模块，节省了成本。
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公开(公告)号：CN113553391B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110881885.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
IPC: G06Q30/0204 , G06F18/2135 , G06Q10/083 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS技术的港口腹地划分方法，包括：获取目标区域内所有港口的相关指标数据；对相关指标数据进行PCA主成分分析，计算出各个港口的港口强度Aj；分别构建目标区域内公路模式下的栅格分析图层和多式联运的网络分析图层，综合得出从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij；将各个港口的港口强度Aj和从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij，代入基于腹地划分的Huff模型中，得到运输成本最优条件下地区i的货主选择到港口j的概率；将上述概率代入Cullinane竞争腹地模型中，输出各港口腹地区域划分结果。本方法实现了精细化、现代化的港口腹地划分，实用性强，应用性广。
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公开(公告)号：CN113553391A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110881885.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS技术的港口腹地划分方法，包括：获取目标区域内所有港口的相关指标数据；对相关指标数据进行PCA主成分分析，计算出各个港口的港口强度Aj；分别构建目标区域内公路模式下的栅格分析图层和多式联运的网络分析图层，综合得出从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij；将各个港口的港口强度Aj和从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij，代入基于腹地划分的Huff模型中，得到运输成本最优条件下地区i的货主选择到港口j的概率；将上述概率代入Cullinane竞争腹地模型中，输出各港口腹地区域划分结果。本方法实现了精细化、现代化的港口腹地划分，实用性强，应用性广。
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公开(公告)号：CN102719828B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210225501.0
申请日：2012-07-02
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航岩土工程有限公司 , 广州四航材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及外加电流阴极保护技术及其试验研究领域的一种恒电流速率间歇阴极保护和加速腐蚀系统及其实现方法。本发明具有多路恒流输出的间歇阴极保护和加速腐蚀功能，所述加速腐蚀系统和阴极保护系统设有共用的PWM恒流控制模块和脉宽调制单端变换器。本发明专利能以恒定电流间歇式进行阴极保护，降低了阴极保护成本，同时又具有恒电流速率进行加速腐蚀的功能，可准确预测钢筋锈蚀状态。其恒流可调的特点满足不同钢筋数量的RC结构外加电流阴极保护和和加速腐蚀试验中的技术需求，两种功能具有共用的系统模块，节省了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111598318B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010376668.1
申请日：2020-05-07
Applicant: 河海大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可达性的大尺度空间物流节点通道选择方法，包括如下步骤：S1、检索区域物流节点，测算节点间物理距离；S2、生成以物流节点为单元，空间距离为指标的NxN矩阵；S3、建立区域可达性评价模型；S4、利用启发式算法，随机生成若干组以物流节点为单元，连通情况为指标的NxN矩阵，对有通道相连的单元格赋值为1，无通道相连的单元格赋值为0，并对各组方案进行可达性评价；S5、以可达性为依据，利用启发式算法进行自优化；S6、生成最优的干线通道设计方案。本发明以连通性和经济性为导向，解决各主要物流节点通道数量和通道相连情况，为区域综合交通系统规划提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN111598318A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010376668.1
申请日：2020-05-07
Applicant: 河海大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可达性的大尺度空间物流节点通道选择方法，包括如下步骤：S1、检索区域物流节点，测算节点间物理距离；S2、生成以物流节点为单元，空间距离为指标的NxN矩阵；S3、建立区域可达性评价模型；S4、利用启发式算法，随机生成若干组以物流节点为单元，连通情况为指标的NxN矩阵，对有通道相连的单元格赋值为1，无通道相连的单元格赋值为0，并对各组方案进行可达性评价；S5、以可达性为依据，利用启发式算法进行自优化；S6、生成最优的干线通道设计方案。本发明以连通性和经济性为导向，解决各主要物流节点通道数量和通道相连情况，为区域综合交通系统规划提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN105372701B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510918325.2
申请日：2015-12-10
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种利用地震波探测港口地区土质液化程度的方法，其包括以下步骤：在港口待测区域内布设地震波机械震源和地震波接收器，滤除所述震动信息中的杂波，计算分析获得地震波波谱强度和地震波纵波波速；将基础数据输入所述数据处理装置；步骤四，利用地震波纵波波速计算待测区域土质密度、地震波反应谱强度待测区域的动剪应力比，计算液化抵抗率，其计算公式如下：FL＝CWRL/L，从而可以判断待测区域的液化程度。本发明利用地震波探测港口地区土质液化程度的方法，其能够快速，便捷地获知港口待测区域土质液化程度。
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公开(公告)号：CN205421371U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201520975234.8
申请日：2015-11-30
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种码头地区珊瑚礁回填造地用填充装置，包括：船体，其前端设有可伸入海底的定位桩；吸泥箱；疏浚装置，其包括与位于所述船体内的电机连接的三个转动杆、以及分别与每个所述转动杆的端部固定连接的疏浚刀，以实现所述疏浚刀的转动，其中，每个所述疏浚刀，其包括顶点朝下的圆锥状的刀主体，以及沿着所述刀主体轴线方向呈螺旋状设在所述刀主体表面的刀片，所述刀片表面设有多个呈圆锥状的凸起；吸泥管道；本实用新型通过同时设置多个疏浚刀，使得可对各方位的珊瑚礁进行绞碎，并且在吸泥管道外部套设以球状网体，其可以防止海底体积较大的杂质进行吸泥管道内，也防止海草等进入吸泥管道堵塞管道。
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公开(公告)号：CN205246066U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520973679.2
申请日：2015-11-30
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
IPC: G01C9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种地震受损码头沉桩倾斜的测量装置，包括：接触板，其为一平板，其一端面与沉桩桩体的顶部紧密贴合，另一端面水平延伸出沉桩桩体；吊线，其一端与所述接触板的另一端面固定连接，其另一端连接有吊锤；倾角传感芯片，其与所述吊锤固定连接，用以感测倾斜数据的模拟信号；信号转换模块；通讯传感模块，其与所述信号转换模块连接。本实用新型通过设置与沉桩桩体贴合的接触板、吊锤、倾角传感芯片进行倾斜测量，避免了复杂的操作和精度低的问题，同时降低了传感器的体积和成本；并且通过无线的方式连接倾斜传感芯片，实现无线缆通讯，以及通过自供电模块的方式，解决了现有技术操作复杂、精度低、电缆繁多的问题。
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