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公开(公告)号：CN108487193A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810319437.X
申请日：2018-04-11
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种用于码头的防撞装置，包括固定于码头且外端面中部设有电磁铁的基座、导向件和内端面中部设有与电磁铁相互作用的磁铁的防撞块；所述基座的外端面与防撞块的内端面同轴相向设置，所述基座内部设有垂直于基座外端面的定向导轨且定向导轨的开口位于基座外端面上，所述导向件的一端垂直固定于防撞块的内端面且另一端适形插入定向导轨并贴合于定向导轨内侧壁自由滑动，通过所述基座上电磁铁与防撞块上磁铁的相互作用达到船舶停靠时对船舶冲撞力的缓冲目的，从而不仅实现船舶安稳靠岸，而且还避免由于船体对码头的冲撞力而致使船体与码头破损等不必要财产损失。
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公开(公告)号：CN105113452A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510575336.5
申请日：2015-09-10
Applicant: 中国海洋大学
IPC: E02B1/00
Abstract: 本发明涉及海岸带波浪消除技术领域，尤其涉及一种动力消波装置及使用方法。其包括支撑架、框架、拨波构件、电动机和链条，所述框架呈长方体形，所述拨波构件中部设有转轴，所述拨波构件有若干个，固定在所述框架下端，所述电动机安装在所述框架的上端，所述转轴和所述电动机的旋转轴上均设有链轮，所述拨波构件和电动机之间通过链条相连，所述支撑架安装在所述框架下端，与所述框架相配合。本发明的有益效果体现在以下方面：1、直接作用于波浪能量最为集中的波浪表层，高效消能；2、避免直冲着波浪运动，大大减小了拨波构件受力，从而减小电功率。
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公开(公告)号：CN111611549A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010451700.8
申请日：2020-05-25
Applicant: 中国海洋大学 , 黑龙江省电子技术研究所
IPC: G06F17/18
Abstract: 本申请提供一种基于海洋环境参数确定台风影响海域设计波高的方法，所述方法运用组合函数类方法，将累积分布函数族与复合极值分布函数进行组合，构建台风影响海域设计波高h(x)的模型。所述设计波高模式直接体现台风频次对海洋环境要素的影响，可以更完整的描述极端海况下海洋环境设计参数的统计特征。同时，当随机变量X大于某一固定值时，新模型不仅能较好地描述数据的尖峰，而且密度函数的尾部不会出现快速趋于0的情况，即对尾部数据也可以充分拟合。因此，本申请可降低由于极值分布函数尾部拟合不足所带来的误差，并且在数据资料较短或有缺失情况下，本方法推算的重现水平依然具有一定的稳定性，同时，本申请的Poisson—Gumbel-Pareto模型可直接应用于工程实践。
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公开(公告)号：CN111507517A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010286552.9
申请日：2020-04-13
Applicant: 中国海洋大学 , 黑龙江省电子技术研究所
Abstract: 本发明提供一种预估台风发生概率、发生次数概率和延续性概率的方法，通过本方法基于随机过程理论从时间和空间两个维度对台风发生频次进行分析，构建不同时间段上是否发生概率、发生次数概率以及延续性概率模型，从而定量的预测台风未来某个时段的活动情况。本申请首先描述了某段时间内台风发生次数符合某种随机过程模型，并对其进行了严格地证明，进一步给出了不同时间段台风发生的依存关系和时间间隔的分布，通过台风频次在不同时间段上是否发生概率、发生次数概率以及延续性概率的分析，对台风的发生规律进行更加合理的统计推断和预测。
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公开(公告)号：CN108487193B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810319437.X
申请日：2018-04-11
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种用于码头的防撞装置，包括固定于码头且外端面中部设有电磁铁的基座、导向件和内端面中部设有与电磁铁相互作用的磁铁的防撞块；所述基座的外端面与防撞块的内端面同轴相向设置，所述基座内部设有垂直于基座外端面的定向导轨且定向导轨的开口位于基座外端面上，所述导向件的一端垂直固定于防撞块的内端面且另一端适形插入定向导轨并贴合于定向导轨内侧壁自由滑动，通过所述基座上电磁铁与防撞块上磁铁的相互作用达到船舶停靠时对船舶冲撞力的缓冲目的，从而不仅实现船舶安稳靠岸，而且还避免由于船体对码头的冲撞力而致使船体与码头破损等不必要财产损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105216983A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510632969.5
申请日：2015-09-29
Applicant: 中国海洋大学
IPC: B63B39/03
Abstract: 本发明涉及水中潜、浮体舱内自由液面固化技术领域，尤其涉及一种水中潜、浮体舱内液面固化装置。其包括液压缸、刚性盖板、导向柱，所述刚性盖板呈矩形，四角设有套筒，所述刚性盖板的上端设有“日”字形刚性框架，所述液压缸通过柱形铰链与所述刚性框架的中部相连接，所述导向柱有四根，与所述刚性盖板上的所述套筒相对应，套接在所述套筒内。本发明极大地提高了船舶等在无自由水面作用下的初稳性和大倾角稳性，极大提高了沉浮箱等的稳定性和安全性，本发明结构简答、实用性强，具有广泛的市场前景。
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公开(公告)号：CN102063564B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201010595815.0
申请日：2010-12-20
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提出一种基于最大熵原则的台风影响海域设计波高推算方法，具体步骤为：1.确定台风次数离散最大熵分布函数的约束条件；2.推导台风次数离散最大熵分布模式；3.确定台风次数分布距积分显式表达式；4.推导与分布矩相关的待定参量方程组；5.构建推算台风影响海域设计波高的嵌套复合最大熵分布模式；6.验证方法的有效性。本发明在充分避免先验性和人为假设的情况下考虑台风因素对极值波高分布的影响，提高了推算台风影响海域多年一遇设计波高值的精确度。本模式的积分显式表达式使之方便工程应用，而8个待定参量使模式能够更精确和更灵活地拟合不同海域的观测数据，具有更广的适应性。
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公开(公告)号：CN111898089A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010550433.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本申请公开一种确定台风影响海域有效波高和增水联合概率的方法，所述方法基于随机过程理论，给出了能反映波高更深层次统计特性的随机过程数学描述，建立了用于海洋环境要素联合概率分析的新模型——嵌套随机复合分布模式，将台风在某海域发生的次数看作是Poisson过程，并给出了新模式的显示表达式。通过各个海洋环境要素的自相关性和它们之间的互相关性，由当前环境要素内部的统计特征规律，可以推求后续不同时刻环境要素的统计特征。这种对后续海洋环境要素统计特性的推演，不仅可以应用于单一海洋环境要素统计特性研究，还可以应用于多个海洋环境要素相互作用的相关性的分析，并且可以根据工程需要获得不同时间段的统计结果。
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公开(公告)号：CN105113452B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510575336.5
申请日：2015-09-10
Applicant: 中国海洋大学
IPC: E02B1/00
Abstract: 本发明涉及海岸带波浪消除技术领域，尤其涉及一种动力消波装置及使用方法。其包括支撑架、框架、拨波构件、电动机和链条，所述框架呈长方体形，所述拨波构件中部设有转轴，所述拨波构件有若干个，固定在所述框架下端，所述电动机安装在所述框架的上端，所述转轴和所述电动机的旋转轴上均设有链轮，所述拨波构件和电动机之间通过链条相连，所述支撑架安装在所述框架下端，与所述框架相配合。本发明的有益效果体现在以下方面：1、直接作用于波浪能量最为集中的波浪表层，高效消能；2、避免直冲着波浪运动，大大减小了拨波构件受力，从而减小电功率。
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公开(公告)号：CN111898089B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202010550433.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本申请公开一种确定台风影响海域有效波高和增水联合概率的方法，所述方法基于随机过程理论，给出了能反映波高更深层次统计特性的随机过程数学描述，建立了用于海洋环境要素联合概率分析的新模型——嵌套随机复合分布模式，将台风在某海域发生的次数看作是Poisson过程，并给出了新模式的显示表达式。通过各个海洋环境要素的自相关性和它们之间的互相关性，由当前环境要素内部的统计特征规律，可以推求后续不同时刻环境要素的统计特征。这种对后续海洋环境要素统计特性的推演，不仅可以应用于单一海洋环境要素统计特性研究，还可以应用于多个海洋环境要素相互作用的相关性的分析，并且可以根据工程需要获得不同时间段的统计结果。
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