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公开(公告)号:CN112879654A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110113708.8
申请日:2021-01-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种车内大面积泄压阀自动打开系统,包括在汽车本体上设置的泄压装置、泄压装置控制器和用于感应车门打开和关闭的车门感应模块或/和用于感应车内气压的气压监测模块。本发明结构简单、设计巧妙,摒弃了惯用的铰接安装翻转打开进行车内泄压的结构形式,创造性地采用电动升降推杆上下平行推动泄压板进行泄压,能实现泄压阀的匀速开启和关闭,消除了泄压阀打开回落产生撞击异响的问题,特别适用于车内大面积泄压。
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公开(公告)号:CN110126697A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910467680.0
申请日:2019-05-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域,具体公开了一种用于智能车的座椅提醒装置,包括汽车座椅,还包括信息采集单元,用于采集行车信息;信息处理单元,基于行车信息判别危险项,并将危险项划分不同的危险等级;振动控制器,用于接收信息处理单元的危险等级,基于危险等级匹配对应的振动模式;振动执行单元,固定在汽车座椅内,基于振动模式执行振动。采用本发明的技术方案能提高提醒信息的抗干扰能力。
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公开(公告)号:CN109606045A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811556267.3
申请日:2018-12-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60G11/02
Abstract: 本发明公开了一种三片簧结构及汽车,涉及汽车悬架系统技术领域。一种三片簧结构包括三片簧主体。三片簧主体包括第一板簧、第二板簧和第三板簧,第二板簧夹设在第一板簧和第三板簧之间,第一板簧、第二板簧和第三板簧的厚度均从中间向两边逐渐减小。本三片簧结构通过利用第一板簧、第二板簧和第三板簧形成三片簧主体,相对于现有技术减少了板簧的数量,减轻了悬架系统的重量,减小了三片簧结构的整体的刚度,从而改善了偏频特性,提高了整车的减震性能。而且,通过将第一板簧、第二板簧和第三板簧的变截面设计来增加三片簧结构的抗弯、抗扭特性,达到较好的抗震效果,同时也使三片簧结构整体具有了优越的偏频特性,提高了其减震性能。
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公开(公告)号:CN110979178A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911296290.8
申请日:2019-12-16
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域,具体公开了一种基于声聚焦的智能车驾驶员语音提醒装置,包括语音播报系统和车载信息处理系统,语音播报系统包括用于在驾驶室进行声聚焦语音提醒的主扬声器组和用于在车辆内进行娱乐播放的副扬声器组;车载信息处理系统包括以下模块:信息采集模块:用于采集车辆行驶信息,车辆行驶信息包括路况信息和车载娱乐指令信息;信息处理模块:用于接收路况信息和车载娱乐指令信息,解析路况信息和车载娱乐指令信息的信号反馈,并根据信号反馈的组合设定应用场景;还用于根据应用场景设定控制策略和语音提醒内容,并通过控制策略控制主扬声器组与副扬声器组的播放组合。采用本发明的技术方案能提高语音提醒的抗干扰能力。
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公开(公告)号:CN112879654B
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202110113708.8
申请日:2021-01-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种车内大面积泄压阀自动打开系统,包括在汽车本体上设置的泄压装置、泄压装置控制器和用于感应车门打开和关闭的车门感应模块或/和用于感应车内气压的气压监测模块。本发明结构简单、设计巧妙,摒弃了惯用的铰接安装翻转打开进行车内泄压的结构形式,创造性地采用电动升降推杆上下平行推动泄压板进行泄压,能实现泄压阀的匀速开启和关闭,消除了泄压阀打开回落产生撞击异响的问题,特别适用于车内大面积泄压。
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公开(公告)号:CN110979178B
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN201911296290.8
申请日:2019-12-16
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域,具体公开了一种基于声聚焦的智能车驾驶员语音提醒装置,包括语音播报系统和车载信息处理系统,语音播报系统包括用于在驾驶室进行声聚焦语音提醒的主扬声器组和用于在车辆内进行娱乐播放的副扬声器组;车载信息处理系统包括以下模块:信息采集模块:用于采集车辆行驶信息,车辆行驶信息包括路况信息和车载娱乐指令信息;信息处理模块:用于接收路况信息和车载娱乐指令信息,解析路况信息和车载娱乐指令信息的信号反馈,并根据信号反馈的组合设定应用场景;还用于根据应用场景设定控制策略和语音提醒内容,并通过控制策略控制主扬声器组与副扬声器组的播放组合。采用本发明的技术方案能提高语音提醒的抗干扰能力。
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