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公开(公告)号:CN214749374U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202120943086.7
申请日:2021-04-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械部件测试技术领域,具体公开了一种车身焊点失效零部件测试试验工装夹具,包括底座、跌落塔机构、第一固定机构和第二固定机构;跌落塔机构包括跌落塔本体和冲击块,第一固定机构用于固定测试件中的一块钢板;第二固定机构包括支撑架、固定架、固定臂、第一支撑塔和第二支撑塔;支撑架放置在底座的上表面,固定架靠近跌落塔本体一端与支撑架固定连接;第一支撑塔的顶部固定有第一限位柱,第二支撑塔朝向固定架的表面固定有若干第二限位柱;固定架两端的侧面均开有固定孔,固定臂与固定架固定连接,固定臂用于固定测试件中的另一块钢板。采用本实用新型的技术方案能够针对车身焊点失效进行不同形式的冲击模拟。
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公开(公告)号:CN214748817U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202120993395.5
申请日:2021-05-08
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01N3/08 , G01N3/02 , G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域,具体公开了一种轮圈挤压失效测试工装夹具,包括上夹持部和下夹持部;下夹持部包括下夹持块和承载板,下夹持块与承载板可拆卸连接;下夹持块的上表面开有第一夹持槽,第一夹持槽包括第一部和第二部,第一部沿下夹持块的宽度方向从外向内收窄,第一部收窄的一侧与第二部连接;上夹持部包括上夹持块和固定柱,固定柱竖直设置,固定柱的下端与上夹持块的上表面固定连接,上夹持块的下表面开有第二夹持槽,第二夹持槽包括第三部和第四部;第三部沿上夹持块的宽度方向从外向内收窄,第三部收窄的一侧与第四部连接。采用本实用新型的技术方案能够对轮圈进行稳固固定。
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