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公开(公告)号：CN221798122U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323363173.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自行走的仰拱滑模栈桥，包括栈桥主梁、对中机构和栈桥行走机构，所述栈桥行走机构包括安装于栈桥主梁的前行走机构和后行走机构；对中机构至少包括一个安装于栈桥主梁的平移机构，该平移机构包括位于栈桥主梁下方的平移支撑梁，栈桥主梁滑动安装于平移支撑梁；在所述平移支撑梁的两端安装有于可调平移支撑，在所述平移支撑梁的上端安装有两个背向布置的平移油缸，其中一个平移油缸与栈桥主梁的一侧连接，另一个平移油缸与栈桥主梁的另一侧连接；本实用新型设计合理，结构简单，用于隧道施工的自行走的仰拱滑模栈桥，通过前行走机构和后行走机构能够实现栈桥的自行走，通过对中机构方便了工作人员对栈桥的对中，对中效率高。
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公开(公告)号：CN118007591A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410096134.1
申请日：2024-01-23
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor： 孙留阳 , 薛金方 , 魏惊蛰 , 胡传安 , 虞舜 , 许承虎 , 陈涛 , 邓声宝 , 庞志 , 张健 , 蒋武 , 邓记 , 杜阳光 , 申栋 , 李志明 , 程晓娟 , 卢康 , 杨荣林
Abstract: 本申请是关于大断面引水隧洞开挖施工的方法，涉及水利工程施工技术领域。该方法包括：根据隧洞断面，设置上层、中层和下层开挖支护施工；先对上层进行开挖支护施工，待上层开挖第一距离后，进行中层开挖支护施工，待中层开挖第二距离后，进行下层开挖支护施工；在进行开挖支护施工时，在上层、中层和下层的侧边设置排水沟。本申请提供的方案，通过通道转换形成相对独立的工作面，形成多层多部位的开挖方法，且中层开挖支护不占直线工期，因此实现了多工作面同期同向施工，能够有效缩短工程工期。
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公开(公告)号：CN221823823U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202323638271.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本申请属于水工隧道施工设备技术领域，尤其涉及一种圆形隧洞钢筋存放平台车。所述的圆形隧洞钢筋存放平台车包括载架、支撑架，以及滑轮；载架包括横梁和护栏，护栏固定在横梁的上端；支撑架包括第一支撑架和第二支撑架；横梁间隔平行设置有多组，第一支撑架和第二支撑架对称分布有多组，多组横梁分别与多组第一支撑架、多组第二支撑架共同形成允许其他设备通行的空间。本申请通过将钢筋及其他施工材料堆放在具有一定高度的横梁上，替代了传统方案中将钢筋及其他施工材料堆放在隧洞路面施工通道的方式，以此清除施工通道上的阻碍，从而使施工人员和一些需要运往前方的施工材料的通行变得顺畅，进而避免拖慢其他工作面的施工进度。
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公开(公告)号：CN221663468U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323634979.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本申请是关于一种场内道路高强度减速带。该场内道路高强度减速带包括：包括固定筋、减速筋、加固筋、端口筋和混凝土路面，两根及以上减速筋平行安装在两端口筋之间，减速筋两两之间安装有加固筋，各列加固筋等距设置在减速筋上；固定筋等距离安装在减速筋上，将减速筋固定在混凝土路面上。本申请提供的方案，能够通过使用钢筋材料制成加速带，可以满足载重较大车辆稳定通行，在确保车辆减速后稳定通过的前提下，使减速带经久耐用，有效解决了减速带损耗严重的问题，且降低了道路交通安全设施的投入成本。
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