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公开(公告)号：CN103174296A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310081415.1
申请日：2013-03-14
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor： 刘六艺 , 郭振华 , 王来所 , 缪买和 , 李强 , 安一 , 王晓莉 , 赵国庆 , 郑顺生 , 杨泽恒 , 赵青 , 黎晓开 , 陈香荣 , 杨睿 , 李小庆 , 丁少红 , 钱春留 , 王康 , 陈广 , 杨凯 , 杨浪
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明是一种钢筋绑扎间距标识装置。该装置由两定位夹、上连接件、下连接件、标尺、游标笔组成，标尺在上连接件和下连接件之间，两定位夹设置在的标尺、上连接件和下连接件的两端，两定位夹的短尾夹片头部与下连接件连接，两定位夹的长尾夹片尾部与上连接件连接，标尺装有多个游标笔。本发明操作方便效率高。常规的钢筋绑扎间距画线标识需两人配合操作，采用本发明进行钢筋绑扎间距画线标识，只需一人操作即可。采用本发明进行钢筋绑扎间距画线标识，工作效率可提高8～10倍。
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公开(公告)号：CN102912813A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210476216.6
申请日：2012-11-22
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor： 刘六艺 , 范开平 , 王来所 , 郭振华 , 缪买和 , 马岚 , 杨立峰 , 王晓莉 , 马社堂 , 胡传安 , 黎文海 , 赵国庆 , 陈香荣 , 郑顺生 , 赵胜荣 , 赵青 , 杨睿 , 朱丽 , 王康 , 王涛
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明是一种大型设备基础直埋地脚螺栓安装定位测量方法。该方法是：找出单个基础直埋地脚螺栓的十字中心点并标识，再量测相邻的四个基础直埋地脚螺栓中心连线所形成的矩形的两对角线长度。所采用的测量装置由型钢门形架、钢丝线、紧线器、手提电子秤、钢卷尺、锥形检查头组成；钢丝线的两端分别连接在两型钢门形架上，钢丝线的一端连接有钢卷尺，钢丝线的另一端连接有手提电子秤和紧线器，在被测地脚螺栓上面装有一锥形检查头。本发明测量火电厂大型设备基础直埋地脚螺栓的安装定位精度，操作简单，提高了施工效率和安装精度。
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公开(公告)号：CN119370720A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411799281.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 华电云南发电有限公司 , 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开一种大型风机吊装中上下节塔筒快速对中方法，属于风机安装技术领域，包括以下步骤：S1、在已安装的下节塔筒顶部安装加劲环，在加劲环上周向等间隔安装多个弧形高弹钢条；S2、安装弹性按钮，在下节塔筒顶面周向设置的多个顶部法兰孔中安装弹性按钮；S3、吊装上节塔筒，并使上节塔筒的底部位于多个弧形高弹钢条之间；S4、对上节塔筒进行对中，并使上节塔筒的底部法兰孔与下节塔筒上的多个弹性按钮分别对齐；S5、将上节塔筒与下节塔筒进行固定。本发明的大型风机吊装中上下节塔筒快速对中方法，结构简单，使用方便，便于对上下节塔筒快速对中，从而提高风机的安装效率。
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公开(公告)号：CN112127900B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010929456.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿堆积体浅埋偏压隧道明拱暗作半墙半拱防护构造的施工方法，该方法包括半墙半拱防护构造和明拱暗作反向暗挖进洞的施工方法；明拱暗作反向暗挖进洞施工方法包括了反压回填土、超前注浆支护、三台阶七步预留核心土工法、监控量测的方法；本发明通过利用回填土对堆积体进行护脚反压，再在其上施作大管棚、钢筋网、回填混凝土，使其形成拱圈效应防护；半明半暗套拱两侧支承面，为暗挖提供防护体，做到少扰动堆积体维持其相对稳定状态；本发明提供的隧道洞口防护构造型式稳定、结构简单，受力性能较好，在半墙半拱套拱的防护作用下，反向暗挖出洞的施工方法极大的提高了隧道施工的安全性、可靠性和经济性，避免了大开挖，保护了生态环境。
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公开(公告)号：CN112127900A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010929456.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿堆积体浅埋偏压隧道明拱暗作半墙半拱防护构造的施工方法，该方法包括半墙半拱防护构造和明拱暗作反向暗挖进洞的施工方法；明拱暗作反向暗挖进洞施工方法包括了反压回填土、超前注浆支护、三台阶七步预留核心土工法、监控量测的方法；本发明通过利用回填土对堆积体进行护脚反压，再在其上施作大管棚、钢筋网、回填混凝土，使其形成拱圈效应防护；半明半暗套拱两侧支承面，为暗挖提供防护体，做到少扰动堆积体维持其相对稳定状态；本发明提供的隧道洞口防护构造型式稳定、结构简单，受力性能较好，在半墙半拱套拱的防护作用下，反向暗挖出洞的施工方法极大的提高了隧道施工的安全性、可靠性和经济性，避免了大开挖，保护了生态环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104612718B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510074563.X
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于重叠盾构隧道施工的支撑台车及支撑台车系统，旨在提供一种可有效提高施工效率的支撑台车及支撑台车系统。支撑台车包括车架体，行走机构以及液压支撑机构；车架体包括两个门架，连接两个门架侧边下端的底梁，连接两个门架侧边上部的联接梁，设置于门架上部连接两个门架的平台，设置底梁上的调节支撑；行走机构包括设置于底梁下部的行走轮组、驱动轮组、夹轨器，以及设置于底梁上与驱动轮组驱动连接的电机；液压支撑机构对称设置于两个门架上，包括多个沿隧道径向方向设置于门架外侧的支撑油缸，设置于支撑油缸端部的托架，设置于托架端面上的胶皮垫，以及设置于平台上用于驱动支撑油缸的泵站。
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公开(公告)号：CN102909786A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210476209.6
申请日：2012-11-22
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor： 刘六艺 , 范开平 , 王来所 , 张宝忠 , 缪买和 , 郭振华 , 马岚 , 杨立峰 , 王晓莉 , 马社堂 , 赵国庆 , 陈香荣 , 赵胜荣 , 郑顺生 , 赵青 , 朱丽 , 杨睿 , 王康 , 王涛 , 许元
Abstract: 本发明是一种混凝土吊车梁预制施工工艺。包括钢筋制安、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护。预制混凝土吊车梁底模为混凝土台座，在台座上安装已加工好的吊车梁钢筋。吊车梁底侧的预埋件在钢筋安装前安放在混凝土台座上并固定好，吊车梁侧面的预埋件先用螺钉固定在侧模的相应位置，随侧模一起安装就位，侧模为竹胶板，采用丝杆顶托与钢管支撑架对侧模进行固定。用混凝土泵车布料入仓，小直径插入式振捣器振捣混凝土。吊车梁拆模后，洒水养护混凝土。本发明施工操作方便，能精确控制吊车梁的起拱，预埋件位置埋设精准，预制出的混凝土吊车梁外形美观。
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公开(公告)号：CN111706352A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010437154.2
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种偏压隧道拱套拱进洞方法，包括以下步骤：1）确定套拱形式，按照套拱轮廓进行放样并开挖套拱基础；2）施做套拱，施做套拱后端面延伸至与成洞边坡地面线相交，套拱施做时预埋管棚导向管；3）施做套拱浇筑完成后施做管棚；4）管棚注浆完成后进行洞口段开挖，洞口段开挖按照核心土法或台阶法施工；5）开挖后及时进行初支内拱施工，初支内拱施工时先初喷混凝土，再安装工字钢拱架，最后复喷混凝土，形成初支内拱；6）开挖一定距离后视洞口偏压程度及监控变形情况及时施做二衬。本发明的方法基本不破坏原始地形边坡，对成洞面边坡要求较低，可以在不开挖或少开挖边坡的情况下实施，对偏压地形的适应性好，确保开挖后洞身稳定。
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公开(公告)号：CN103174296B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310081415.1
申请日：2013-03-14
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor： 刘六艺 , 郭振华 , 王来所 , 缪买和 , 李强 , 安一 , 王晓莉 , 赵国庆 , 郑顺生 , 杨泽恒 , 赵青 , 黎晓开 , 陈香荣 , 杨睿 , 李小庆 , 丁少红 , 钱春留 , 王康 , 陈广 , 杨凯 , 杨浪
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明是一种钢筋绑扎间距标识装置。该装置由两定位夹、上连接件、下连接件、标尺、游标笔组成，标尺在上连接件和下连接件之间，两定位夹设置在的标尺、上连接件和下连接件的两端，两定位夹的短尾夹片头部与下连接件连接，两定位夹的长尾夹片尾部与上连接件连接，标尺装有多个游标笔。本发明操作方便效率高。常规的钢筋绑扎间距画线标识需两人配合操作，采用本发明进行钢筋绑扎间距画线标识，只需一人操作即可。采用本发明进行钢筋绑扎间距画线标识，工作效率可提高8～10倍。
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公开(公告)号：CN104612718A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510074563.X
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于重叠盾构隧道施工的支撑台车及支撑台车系统，旨在提供一种可有效提高施工效率的支撑台车及支撑台车系统。支撑台车包括车架体，行走机构以及液压支撑机构；车架体包括两个门架，连接两个门架侧边下端的底梁，连接两个门架侧边上部的联接梁，设置于门架上部连接两个门架的平台，设置底梁上的调节支撑；行走机构包括设置于底梁下部的行走轮组、驱动轮组、夹轨器，以及设置于底梁上与驱动轮组驱动连接的电机；液压支撑机构对称设置于两个门架上，包括多个沿隧道径向方向设置于门架外侧的支撑油缸，设置于支撑油缸端部的托架，设置于托架端面上的胶皮垫，以及设置于平台上用于驱动支撑油缸的泵站。
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