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公开(公告)号:CN102644220A
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201210154958.7
申请日:2012-05-18
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种铁路混凝土轨枕螺旋道钉锚固卡具及应用。采用铸模具将卡具一次性灌注成形,卡具包括锚固架底座、道钉套筒、横肋、手持柄,两对称的道钉套筒连接在锚固架底座上,在两道钉套筒间有横肋,在道钉套筒和手持柄间的强力磁铁。将道钉非锚固端插入卡具的道钉套筒中,将已加工完成的硫磺砂浆倒入道钉孔,硫磺砂浆深度以离孔口3~4mm,硫磺砂浆灌注入孔后,立即将带有道钉的卡具插入道钉孔,静置30s,将卡具取出,10分钟后清除孔外溢出的硫磺砂浆。本发明定位迅速,减少了施工工序,操作简单,控制有力,加快了施工进度,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN202626766U
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201220224483.X
申请日:2012-05-18
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型是一种铁路混凝土轨枕螺旋道钉锚固卡具。采用铸模具将卡具一次性灌注成形,卡具包括锚固架底座、道钉套筒、横肋、手持柄,在道钉套筒和手持柄间的强力磁铁。其定位迅速,减少了施工工序,操作简单,控制有力,加快了施工进度,降低了施工成本。通过实践表明,螺旋道钉偏离预留孔中心在规范允许的偏差范围内,偏斜度已控制在小于2度的范围内。拉拔力均大于60KN的规范值。工效由原来的单人每天8小时灌注200根(纯灌注),提高到现在的每天8小时灌注500根(纯灌注)。
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公开(公告)号:CN219571221U
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202320578264.X
申请日:2023-03-22
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁预应力管道连接密封装置,包括:支架、转动支架、手摇杆、抱箍、热风机、热缩管,所述支架由底座和两根立柱构成,所述两根立柱与底座垂直固定连接,所述支架的两根立柱上对称设置有两个转动支架,所述支架两个立柱顶部与两个抱箍固定连接,所述手摇杆穿过左边的转动支架和热风机后再穿过右边的转动支架并与其配合连接,所述热风机下方有热缩管,所述热缩管左、右两端分别与两节预应力管固定连接,所述两根预应力管分别穿过热缩管左、右两侧的抱箍。本实用新型的了一种桥梁预应力管道连接密封装置结构简单稳固,操作方便,解决了桥梁预应力管道连接在过程中容易错位,连接不牢固,密封不严的问题。
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