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公开(公告)号：CN119980791A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510257222.X
申请日：2025-03-05
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路建设技术领域，具体公开了一种高速公路的路基施工方法，步骤S1：在基底施工面进行填筑材料的摊铺，摊铺出的砂层的高度为40cm以上，进行砂层的粗平；步骤S2：对粗平后的砂层进行洒水，洒水后确保砂层的表面的含水量为8%～12%，进行砂层的整平；步骤S3：静置1‑2小时，使整个砂层的含水量接近4.5%；步骤S4：采用羊角碾压路机进行碾压；步骤S5：再次进行砂层的整平，之后采用胶轮碾压路机对砂层进行碾压。通过将原本的40cm摊铺厚度增加到40cm以上来减少路基分层填筑过程中的摊铺层数，进而增加施工效果，并且解决40cm以上摊铺厚度下的压实度问题。
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公开(公告)号：CN218813804U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223260636.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路工程施工领域，公开了一种钢筋网片格栅高填方边坡结构，包括由下往上依次回填的多层复合加筋土层；底层复合加筋土层包括铺设于路基土层的若干方形的塑性金属网，塑性金属网一端沿边坡坡度向上翻折，塑性金属网的翻折段的内侧设有钢筋网片；相邻的塑性金属网之间通过扣环连接；还包括若干并排设置的三角撑；还包括塑性金属网内的回填层及带草籽的腐殖土层，回填层远离翻折段，带草籽的腐殖土层紧贴翻折段，且均与翻折段等高。本实用新型能够极大地降低了搬运工作强度，提升施工效率，缩短施工周期，钢筋网片及塑性金属网的格栅结构通过网格的形式能更好的与集配碎石结合在一起，提升了加筋土结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN218345845U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222611073.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型半装配式L型排水沟，包括土基，所述土基上设置有路面层，所述路面层的侧面设置有底板的一端，所述底板的另一端设置有干灰层，所述干灰层上设置有路缘石，所述底板的坡度为a，所述路缘石右侧的斜面与底板的顶面夹角为b，所述a=10‑20%，所述b=85‑95°。通过铺设成品路缘石和现浇底板取代支模现浇和滑模机现浇施工两种方法，极大的加快了施工进度，有效的控制了施工成本，操作更为简便，而且施工质量得到了极大的提升。
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公开(公告)号：CN215979406U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122377256.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大断面公路隧道的快速施工二次衬砌结构，包括沿隧道长度方向并排设置的若干层断面单元结构，相邻断面单元结构之间通过带有连接翼板的第一连接端头及第二连接端头连接，第一连接端头及第二连接端头横截面上还设有若干钢筋定位孔；所述断面单元结构包括若干通过第一连接端头及第二连接端头首尾连接的钢格栅，钢格栅包括通过X形支撑件支撑的上网片及下网片；本实用新型采用加工成型的钢格栅作为主要受力钢结构，并且钢格栅采用的是连接板与连接板相接的形式，通过连接板将钢格栅连成一个稳定的整体结构，提升了支护结构整体的稳定性，同时无需焊接施工，避免了焊接施工对防水层可能造成的破坏，同时确保了良好的施工环境。
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公开(公告)号：CN220364857U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202322090736.X
申请日：2023-08-04
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁伸缩缝安装装置领域，公开了一种调整桥梁伸缩缝安装高程的施工装置，包括两架相互平行的门型架，两个门型架顶部下表面之间固定连接有水平的工形轨道，工形轨道上挂设有四个移动基座，前两个移动基座及后两个移动基座下方各设有一个电动葫芦，电动葫芦下方连接到吊升钢丝绳及挂钩；所述移动基座包括开口向上的U形框，滑轮卡设于工形轨道内；还包括设置于U形框外壁的驱动电机，所述驱动电机的输出轴穿过U形框侧壁并驱动任一滑轮转动。本实用新型装置通过电动葫芦调整高程及横纵坡，并且在处理突发的高程、坡比调整的情况下，不需要额外使用吊车进行再吊装处理，可以灵活地使用电动葫芦进行调整。
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