公开(公告)号：CN117235536A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202310580908.3

申请日：2023-05-23

Applicant: 中国民航大学

Inventor： 赵珍 ,  马梦琪 ,  马腾达 ,  樊智勇 ,  刘哲旭 ,  崔海青 ,  许辰 ,  郑进

IPC: G06F18/22 ,  G01M15/14 ,  G06F18/15 ,  G06F17/16 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种基于信息增量的航空发动机状态监测方法。该方法依据窗口数据矩阵的信息增量使用窗口移动识别出所有突变的信息增益指数，进一步确定任务阶段的切换点，完成对航空发动机单次运行过程的任务阶段划分；根据相关性要求对可调参数进行调整，实现任务阶段的精确划分；使用相似度分析将不同运行数据中相似度高的任务阶段重新安排为一个任务阶段，并分别对每个任务阶段建立监测子模型，解决了任务阶段不等长以及航空发动机每次运行过程中任务阶段变化趋势存在差异的建模问题，从而更有效地进行故障的监测，具有一定实用意义。