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公开(公告)号：CN113665517A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010403460.4
申请日：2020-05-13
Applicant: 中国民航大学
IPC: B60R19/22
Abstract: 本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种使用梯度泡沫铝的汽车保险杠，包括保险杠壳体、缓冲吸能层和保险杠骨架，缓冲吸能层包括复合泡沫材料层和泡沫铝填充管；复合泡沫材料层包括沿靠近车身方向依次设置的外侧纯泡沫铝层、碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层和内侧纯泡沫铝层；泡沫铝填充管由密度梯度变化的泡沫铝原位填充薄壁铝合金管组成。本发明缓冲吸能层采用由纯泡沫铝层和碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层组成的成分梯度复合泡沫材料，通过逐层压溃提供良好的缓冲吸能能力，有效提高保险杠结构的防撞性能；同时泡沫铝填充管可在大冲击速度下提供更强的吸能能力和斜向冲击下的稳定性，减少汽车受到碰撞时所受冲击力，最大程度保护人车安全。
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公开(公告)号：CN107552793B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710832274.0
申请日：2017-09-15
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及一种泡沫铝原位填充薄壁管及其制备方法。该泡沫铝原位填充薄壁管包括空心状薄壁管，在薄壁管内原位填充有泡沫铝，薄壁管与泡沫铝之间通过冶金结合实现无缝结合；薄壁管内填充的泡沫铝的孔隙率为40％‑90％。其制备方法为将填充有均匀混合的铝粉和尿素颗粒的薄壁圆管置于冷压模具中冷压压制成型，挤压脱模后切割成圆柱形预制块，将预制块水浴溶解去除尿素颗粒，而后干燥并在氩气保护气氛、烧结温度为550‑660℃条件下保温2‑4h，制得泡沫铝原位填充薄壁管。本发明通过冶金结合实现了泡沫铝填充物与薄壁管内壁之间的无缝结合，二者协调变形最大程度上发挥出泡沫材料的吸能性能，提高了泡沫铝填充薄壁管的力学性能和吸能性。
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公开(公告)号：CN107675015B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710940617.5
申请日：2017-10-11
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及一种闭孔CNTs/Al‑Si复合泡沫材料，由以下原料制备而成：5wt％‑25wt％的硅粉，0‑5wt％的镁粉，0.15wt％‑1.5wt％的TiH2粉末，余量为原位化学气相沉积获得CNTs/Al粉末。其制备方法为将原位CNTs/Al粉末进行机械球磨；将球磨后获得的CNTs/Al粉末与硅粉、镁粉、发泡剂在搅拌机中混合；将混合粉末进行冷压成型，得到圆柱形预制块；将预制块放入电阻炉内的圆柱形钢模内快速发泡，即得闭孔CNTs/Al‑Si复合泡沫材料。本发明的闭孔CNTs/Al‑Si复合泡沫材料，泡孔分布均匀，大小尺寸一致，且为全闭孔，应变率敏感效应较低，压缩应力应变曲线具有明显的平台区。本发明制得的泡沫铝材料产品质量稳定、性能优异，且制备过程简单、工艺流程快速。
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公开(公告)号：CN107675015A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710940617.5
申请日：2017-10-11
Applicant: 中国民航大学
CPC classification number: C22C21/00 , B22F3/1103 , B22F3/1125 , B22F2003/1106
Abstract: 本发明涉及一种闭孔CNTs/Al-Si复合泡沫材料，由以下原料制备而成：5wt％-25wt％的硅粉，0-5wt％的镁粉，0.15wt％-1.5wt％的TiH2粉末，余量为原位化学气相沉积获得CNTs/Al粉末。其制备方法为将原位CNTs/Al粉末进行机械球磨；将球磨后获得的CNTs/Al粉末与硅粉、镁粉、发泡剂在搅拌机中混合；将混合粉末进行冷压成型，得到圆柱形预制块；将预制块放入电阻炉内的圆柱形钢模内快速发泡，即得闭孔CNTs/Al-Si复合泡沫材料。本发明的闭孔CNTs/Al-Si复合泡沫材料，泡孔分布均匀，大小尺寸一致，且为全闭孔，应变率敏感效应较低，压缩应力应变曲线具有明显的平台区。本发明制得的泡沫铝材料产品质量稳定、性能优异，且制备过程简单、工艺流程快速。
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公开(公告)号：CN104745976B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510140386.0
申请日：2015-03-27
Applicant: 中国民航大学
IPC: C22C47/14 , C22C49/06 , C22C101/10
Abstract: 一种碳纳米管增强泡沫铝基复合材料的制备方法，属于泡沫铝基复合材料的制备技术。该方法包括以下过程：采用化学气相沉积法得到碳纳米管均匀分散在铝粉表面的复合粉末，进而通过机械球磨将碳纳米管嵌入铝基体内部的同时控制复合粉末的粒径在150μm以下；将球磨后得到的复合粉末和尿素颗粒进行混合，并加入少量无水乙醇提高混合的均匀性；将混合物冷压成型，在80℃的热水中浸泡5小时以上，干燥后在氩气保护的气氛中于620～660℃烧结2～5小时，得到碳纳米管增强泡沫铝基复合材料。本发明的优点，可以实现对泡沫铝基复合材料的孔径、孔形状、孔隙率的良好控制，并且能够直接成型复杂零件；增强相碳纳米管呈三维网状在铝泡沫壁均匀穿插分布，所得材料性能优良稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113667855B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010404275.7
申请日：2020-05-13
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及多孔金属和金属基复合材料交叉技术领域，尤其涉及一种功能梯度泡沫铝及其制备方法。本发明的梯度泡沫铝包括至少一层纯泡沫铝层和至少一层碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层；相邻纯泡沫铝层的孔隙率不同；相邻碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层的孔隙率不同和/或碳纳米管的含量不同。本发明将密度梯度与成分梯度相结合，制备出基体材料和密度同时变化的功能梯度泡沫铝，可根据材料的服役环境针对性的设计梯度材料，充分发挥梯度泡沫材料的优势，具有良好的吸能效果；在整体孔隙率相同的情况下，本发明的梯度泡沫铝较均匀泡沫铝具备更高的应力水平和更高的吸能量，从而增加其缓冲吸能性能。
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公开(公告)号：CN113667855A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010404275.7
申请日：2020-05-13
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及多孔金属和金属基复合材料交叉技术领域，尤其涉及一种功能梯度泡沫铝及其制备方法。本发明的梯度泡沫铝包括至少一层纯泡沫铝层和至少一层碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层；相邻纯泡沫铝层的孔隙率不同；相邻碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层的孔隙率不同和/或碳纳米管的含量不同。本发明将密度梯度与成分梯度相结合，制备出基体材料和密度同时变化的功能梯度泡沫铝，可根据材料的服役环境针对性的设计梯度材料，充分发挥梯度泡沫材料的优势，具有良好的吸能效果；在整体孔隙率相同的情况下，本发明的梯度泡沫铝较均匀泡沫铝具备更高的应力水平和更高的吸能量，从而增加其缓冲吸能性能。
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公开(公告)号：CN110055520A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910415239.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 一种在泡沫铝基体上负载Silicalite-1分子筛防腐膜的制备方法。其包括Silicalite-1分子筛合成液的制备、Silicalite-1分子筛粉末的制备、分子筛与偶联剂涂覆液的制备、泡沫铝基体的预处理、泡沫铝基体的涂覆、Silicalite-1分子筛防腐膜的制备等步骤。本发明提供的在泡沫铝基体上负载Silicalite-1分子筛防腐膜的制备方法具有如下有益效果：本发明方法是将分子筛负载到泡沫铝基体表面，同时将分子筛与偶联剂相混合，涂覆在泡沫铝基体表面，再水热晶化制备成防腐膜，且不用去除模板剂，本方法可显著提高泡沫铝基体与分子筛之间的结合力，绿色环保，防腐能力好。
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公开(公告)号：CN105300874B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510579378.6
申请日：2015-09-11
Applicant: 中国民航大学
IPC: G01N17/02
Abstract: 一种慢应变速率条件下的应力腐蚀和测氢电化学原位测量装置。其包括电化学工作站、辅助电极、工作电极、参比电极、拉伸试样、慢应变拉伸机、计算机、隔离变压器、腐蚀装置和测氢装置。本发明效果：可在慢应变速率条件下通过更换腐蚀电解池分别对应力腐蚀和氢渗透进行电化学原位测试，具有试样尺寸可调、原位电化学测量、载荷‑位移读数准确、结构简单、使用方便灵活、操作简单等特点。本装置能同时实现拉应力、腐蚀性液体、腐蚀性气体和温度的原位电化学行为检测，可广泛用于研究应变速率、拉应力、腐蚀介质种类和浓度、pH值、温度、腐蚀气体分压及浓度、“氢脆”对金属材料腐蚀的影响，并可通过电化学数据分析材料的损伤演变规律。
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公开(公告)号：CN114248510B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011015462.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及飞机结构设计领域，尤其涉及一种具备吸能防护功能的飞机油箱及前缘缝翼。本发明的油箱内壁上设置有缓冲吸能层，包括由外向内依次设置的纯泡沫铝层、中间碳纳米管增强铝基复合泡沫层和内侧碳纳米管增强铝基复合泡沫层；前缘缝翼上设置有防鸟撞结构，防鸟撞结构包括复合材料层和梯度泡沫铝填充管；复合材料层包括沿靠近油箱方向依次设置的纯泡沫铝层、中间碳纳米管增强铝基复合泡沫层和内侧碳纳米管增强铝基复合泡沫层；多个梯度泡沫铝填充管沿垂直复合材料层的层叠方向穿插设置在复合材料层中。本发明利用成分梯度复合泡沫和梯度泡沫铝填充管的特性，为飞机油箱和前缘缝翼提供抗冲击能力，减小外物冲击造成油箱损坏的可能性，提高飞机安全性。
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