一种基于互联网以及孪生模型的数字孪生城市构建方法

    公开(公告)号:CN118015231A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410185480.7

    申请日:2024-02-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于互联网以及孪生模型的数字孪生城市构建方法,具体包括如下步骤:步骤一:通过互联网收集城市相关数据,并利用区块链技术确保数据的安全性和可信度;步骤二:以确保数据的准确性和一致性;步骤三:基于孪生模型的概念,构建一个数字孪生城市模型,该模型包括城市的各个方面;利用区块链技术确保城市数据的安全性和可信度,防止数据被篡改或伪造,提高数据的准确性和可靠性;通过基于孪生模型的概念构建数字孪生城市模型,包括城市的各个方面,实现对城市的综合建模,该模型可以提供全面、详细的城市信息,并能够实现分布式部署,提高实时性和可扩展性。

    一种多轴联动的多工位数控机床

    公开(公告)号:CN117884912A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410301473.9

    申请日:2024-03-16

    Abstract: 本发明涉及数控机床领域,提供一种多轴联动的多工位数控机床,包括基座、外罩、无杆气缸、承载架、横移模组和滑座等;所述外罩设置于所述基座上部,所述无杆气缸对称安装于所述基座的上表面,且两所述无杆气缸上均滑动设置有承载架,所述横移模组安装于两所述承载架顶部之间,所述滑座能够在所述横移模组上水平横移。本发明通过切换机构的设置,在驱动电机、全齿轮和齿圈三者的配合下,能够驱动中空转台旋转,钻攻件上的安装块会与解锁圈上的斜齿牙配合,使得小齿轮Ⅰ与小齿轮Ⅱ相互脱离,且同时,下一钻攻件上会随之转动,并通过齿轮之间的啮合关系与钻攻电机完成对接,即可快速便捷的完成对加工刀具的更换。

    一种带动力铁路车辆转向架
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117382690A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311556648.2

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种带动力铁路车辆转向架,包括两个悬挂座以及安装在两个悬挂座之间的构架组,所述构架组的底部安装有悬吊座,所述悬挂座的一端安装有牵引电机,所述悬挂座的前后表面均安装有驱动轴,且所述驱动轴上套设安装有行走轮环,所述行走轮环和驱动轴之间设置有快拆装机构,所述行走轮环的后表面设有一体式并套在驱动轴上的基套,所述快拆装机构包括插接销、C形块和限位插块;本发明通过对现有技术中的带动力铁路车辆转向架进行改进优化,在其原有的基础上,设计了快拆装机构,使得行走轮环可以快速的安装在悬挂座上,提升整个转向架的组装便捷性,并且可以方便后期操作人员将行走轮环拆下进行检修维护。

    用于丹参杂交育种的丹参授粉液及其制备方法和授粉方法

    公开(公告)号:CN115039690A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210568565.4

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于丹参杂交育种的丹参授粉液及其制备方法和授粉方法,该丹参授粉液的构成组分及其组分的重量份数为:丹参自交系花粉1‑5份,硼酸0.005‑0.06份,氯化钙0.01‑0.05份,太子参多糖8‑20份,亚精胺0.1‑1.5份,水800‑1400份。本发明将丹参自交系花粉制成丹参授粉液并采用喷壶进行喷洒授粉,通过在授粉液中加入太子参能够有效促进花粉粘附、提高花粉液均匀度,通过加入亚精胺能够有效促进花粉管萌发,提高了丹参的授粉率和座果率,并且也有效提高丹参授粉工作效率;并且使用具有冷藏功能的喷壶进行丹参授粉液的喷洒,有效保证授粉液的花粉活性。

    一种用于导电以及绝缘的路轨接头

    公开(公告)号:CN117621942A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202410031715.7

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种用于导电以及绝缘的路轨接头,包括接头导电钢板一、接头导电钢板二和连接螺栓,所述接头导电钢板一和接头导电钢板二的表面均套设安装有绝缘护罩,所述绝缘护罩的表面开设有多个与连接螺栓相对应的螺栓槽,所述绝缘护罩的表面还转动安装有封板,且所述封板将螺栓槽覆盖,所述接头导电钢板一和接头导电钢板二还设置有辅助卡合结构;本发明通过对现有技术中的导电路轨接头进行改进优化,通过设计的绝缘护罩、封板、拆装结构和辅助卡合结构等结构,可以在保证路轨接头连接路轨稳定性的同时,将接头导电钢板一和接头导电钢板二包裹在内侧,起到防护和绝缘的效果,同时在辅助卡合结构的作用下可提高两个导电钢板的连接便捷性。

    基于高速公路单位时间内交通流量的监测系统及其方法

    公开(公告)号:CN115148020A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210660289.4

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明涉及基于高速公路单位时间内交通流量的监测系统及其方法,其技术特点是:该系统包括监控中心以及安装在高速公路上的断面交通流量信息采集设备,其中出口断面交通流量信息采集设备安装在高速公路每个出口位置,用于采集出口位置的交通流量信息;干道断面交通流量信息采集设备安装在高速公路两个出口之间位置,用于采集经由干道上的交通流量信息。断面交通流量信息采集设备将采集的交通流量信息及相关信息通过通信网络发送至监控中心,由监控中心进行存储、分析及显示。本发明设计合理,可完整地提供路段级交通流量数据,能够准确分析各个路段的单位时间交通负荷,为交通管理、公路养护运维提供数据支持。

    一种基于互联网的铁路轨道交通控制管理系统

    公开(公告)号:CN118545117A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410803041.8

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于互联网的铁路轨道交通控制管理系统,包括地面控制中心、车载控制设备和通信系统;所述地面控制中心负责接收、处理和发送列车运行相关信息;所述车载控制设备负责接收地面控制中心的指令,控制列车的运行;所述通信系统负责实现列车与地面控制中心之间的实时或定时双向通信;本发明的有益效果是:通过实时或定时的列车与地面间的双向通信,以及列车自身产生的位置报告,实现列车的精确定位和安全间隔控制,避免列车追尾等安全事故的发生;通过实时计算列车最佳制动曲线和控制指令,减少列车频繁减速制动,提高区间通行能力,缩短列车运行时间,提高运输效率;减少列车频繁减速制动。

    一种基于区块链的轨道交通设备管理系统

    公开(公告)号:CN117974078A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410388474.1

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于区块链的轨道交通设备管理系统,包括数据采集模块,所述数据采集模块负责采集轨道交通设备的运行数据、维护记录信息,并将其转化为区块链可识别的格式;区块链网络,所述区块链网络由多个节点组成,用于存储和传输轨道交通设备的数据,且每个节点都拥有完整的区块链副本;权限管理模块,所述权限管理模块基于区块链的匿名性和可追溯性特征,实现设备数据的权限管理;本发明的有益效果是:利用区块链的去中心化特征,实现了轨道交通设备数据的分布式存储和共享,避免了单点故障的风险;通过区块链的匿名性和可追溯性特征,实现了设备数据的隐私保护和权限管理,提高了数据的安全性。

    一种企业数字化转型管理方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119067598A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411109381.7

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种企业数字化转型管理方法,包括数字化平台构建:整合企业现有的各业务环节信息系统,利用云计算技术构建统一的数字化平台,搭建平台的基础设施;数据整合与细分:将企业数据按照组织结构进行细分,形成多个子企业数据集,对每个子企业数据集进行压缩封装,确保数据的安全性和传输效率;物联网与数据采集:利用物联网技术连接企业内的设备、人员物理实体,实时采集生产运营数据;本发明的有益效果是:通过云计算与AI的融合应用,实现数据的快速处理与分析,为企业决策提供实时、准确的数据支持;构建统一的数字化平台,打破信息孤岛,实现业务流程的自动化与智能化,提高管理效率与服务质量。

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