一种既有桥梁变形复位与碳纤维板预应力加固系统

    公开(公告)号:CN118600888A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202411028521.8

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明提供一种既有桥梁变形复位与碳纤维板预应力加固系统,涉及桥梁工程技术领域,该既有桥梁变形复位与碳纤维板预应力加固系统,包括桥梁、预应力加载组件和碳纤维板锚固张拉组件,所述预应力加载组件安装于桥梁的顶部,所述碳纤维板锚固张拉组件包括碳纤维板、支撑装置和张拉机构;通过在桥梁的顶部设置具有张拉绳的预应力加载组件对桥梁底部裂缝进行聚合,能够保证碳纤维板的安装效果,又在桥梁的两端设置张拉机构,驱动两个连接杆的一端上升至指定高度,然后随着碳纤维板的安装将两个连接杆的另一端逐步上升,使多个支撑装置逐步代替预应力加载组件的张拉绳,不仅能够对碳纤维板进行加固,而且能够对桥梁施加预应力以起到更好的加固效果。

    一种快速卡扣式注浆管连接装置

    公开(公告)号:CN115111451B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202210630800.6

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本发明提供了一种快速卡扣式注浆管连接装置,解决了采用焊接或套筒法兰螺栓连接的注浆管,使用起来比较麻烦的问题。本发明包括注浆管和用以扣接在两根注浆管对接口处的管道连接装置;注浆管的右端固定设有环形的第一连接端板,注浆管的左端固定设有环形的第二连接端板,第二连接端板与第一连接端板的外径相等;管道连接装置包括两瓣对称式的弧形扣板结构,弧形扣板结构包括弧形板结构的内扣板和扣在内扣板外侧的外扣板,内扣板的内侧的中部开设有第一内弧形槽,第一内弧形槽用以扣在对接后的第一连接端板和第二连接端板的外部;内扣板的内壁上固定设有弹性密封垫。

    一种市政工程混凝土道路路基及其铺设方法

    公开(公告)号:CN117779543A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410016563.3

    申请日:2024-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种市政工程混凝土道路路基,包括路基本体,所述路基本体内部横向埋设有管道,所述管道内部沿管道长度方向安装有若干加热装置,所述管道顶部沿管道长度方向固设有若干检修管,所述检修管上端延伸至路面,所述检修管顶部设置有混凝土盖板,本发明通过在路基内部预埋管道,并在管道内铺设电线和加热器,在冬季路面结冰时,通电使加热器工作烘烤路面,可以快速有效的将路面的冰融化,且通过设置弧形挡板、导热管、上导热板等结构,可以将加热器散发的热量最大限度的传导至路面用于除冰,有效避免热量损失。

    一种预制楼板自适应调节运输平台

    公开(公告)号:CN113636489B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202110906546.3

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明提出了一种预制楼板自适应调节运输平台,涉及运输平台技术领域,包括底架和两个导架,导架设置有支撑架,支撑架上设置有第一驱动装置,两个支撑架上架设有底板,底板上安装有承载板,承载板上开设有滑槽,滑槽滑动连接有两个夹板,两个夹板关于承载板的中心对称,承载板的中心设置有第一驱动电机,两个夹板通过曲柄和连杆与第一驱动电机连接,形成曲柄滑块机构,承载板和底板之间设置有第二驱动装置,承载板和底板上标有平行于滑槽延伸方向的中心线和垂直于滑槽延伸方向的中心线,承载板和底板上垂直于滑槽延伸方向的中心线对齐,解决现有技术中提升平台不具备调整功能,需通过吊装设备调整预制楼板的位置导致调整不便且调整精度差的问题。

    一种预制楼板自适应调节运输平台

    公开(公告)号:CN113636489A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110906546.3

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明提出了一种预制楼板自适应调节运输平台,涉及运输平台技术领域,包括底架和两个导架,导架设置有支撑架,支撑架上设置有第一驱动装置,两个支撑架上架设有底板,底板上安装有承载板,承载板上开设有滑槽,滑槽滑动连接有两个夹板,两个夹板关于承载板的中心对称,承载板的中心设置有第一驱动电机,两个夹板通过曲柄和连杆与第一驱动电机连接,形成曲柄滑块机构,承载板和底板之间设置有第二驱动装置,承载板和底板上标有平行于滑槽延伸方向的中心线和垂直于滑槽延伸方向的中心线,承载板和底板上垂直于滑槽延伸方向的中心线对齐,解决现有技术中提升平台不具备调整功能,需通过吊装设备调整预制楼板的位置导致调整不便且调整精度差的问题。

    一种河道快速净化生态循环系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119660985A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411594390.X

    申请日:2024-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种河道快速净化生态循环系统,包括过滤结构,过滤结构包括固定支撑在河道上的支撑架,支撑架上间隔布设有若干个伸入河道水体中的过滤单元;过滤单元呈板状过滤单元能够相对支撑架角度调节;生态浮床包括若干可拆连接的浮板,浮板开设有供绿植盆放入的凹槽,所述凹槽的槽底开设有上下贯通的穿孔;生态浮床的四角处设置有连接部,相邻生态浮床通过连接件连接,所述浮板与河道底部通过连接绳固定连接以使生态浮床漂浮在河道上;曝气装置铺设在河道底部;本发明中的过滤结构能够进行角度调节,当河道水流较大时,过滤单元的面板与河流流向相同,以使河水泄流;当河道水流较小时,过滤单元的板面与河流流向垂直,以对河道河水过滤。

    一种建筑垃圾垂直输送分选装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119608583A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411933499.1

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种建筑垃圾垂直输送分选装置,包括缓冲通道、分选室、重质分选通道和轻质分选通道;分选室的上端与缓冲通道的下端连通,分选室通过风力将轻质垃圾送至轻质分离通道中。重质分选通道和轻质分选通道均包括检测通道、污染物通道和无污染通道;检测通道通过电动翻板切换与污染物通道和无污染通道之间的连通关系;检测通道和轻质检测通道内均设置有识别污染物的检测单元。检测单元通过光谱检测技术能够识别出粘附在垃圾表面的油漆涂料等污染物,结合电动翻板切换检测通道与污染物通道和无污染物通道的连通关系,将粘附有污染物的垃圾排放至污染物通道中,从而实现污染物垃圾的分选,最终达到对建筑垃圾进行分类的效果。

    一种FRP筋高强钢-UHPC混组合梁及其施工方法

    公开(公告)号:CN117344622A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311445449.4

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明涉及一种FRP筋高强钢‑UHPC混组合梁及其施工方法,包括钢梁、底板、连接底座、抗剪连接件、高强横筋、纵筋和UHPC混凝土;底板拼接组装在间隔布置的多个钢梁的上部,且其拼接缝处于钢梁的中心位置;在底板的上部适配固定设置有FRP挤压型材板;连接底座固定在所述拼接缝的上部;高强横筋沿横向间隔布置,其具有向底板靠近的内凹段和向底板远离的凸起段,凸起段和内凹段通过平滑的过渡段连接;纵筋为FRP高强筋,并固定连接在高强横筋之间,形成钢筋骨架结构;UHPC混凝土覆盖在底板上,并将钢筋骨架结构内置在其中。本发明将FRP筋高强钢‑UHPC混凝土结合在组合梁上,充分的利用的材料结构特点降低了钢结构组合梁的成本,利于钢混组合结构的推广使用。

    后压浆桩侧压浆方式比选试验模型

    公开(公告)号:CN115369933B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202211074400.8

    申请日:2022-09-03

    Abstract: 本发明涉及后压浆桩侧压浆方式比选试验模型,包括第一箱体和第二箱体,第一箱体埋设有第一灌注桩;第二箱体埋设有第二灌注桩;第一灌注桩设有直管注浆管,直管注浆管开设有第一出浆口;第二灌注桩设有环形注浆管,环形注浆管周向开设有第二出浆口;环形注浆管包括引导管,引导管与储浆罐连通设置;第一灌注桩的周围布设有第一流量传感器;第二灌注桩的周围布设有第二流量传感器;加载机构分别对第一灌注桩和第二灌注桩施加竖向载荷;第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器、数据采集装置、控制器与数据采集装置控制连接;可视化平台包括比选试验三维模型,在比选试验三维模型上显示水泥浆扩散情况。

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