一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN116676859A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310627471.4

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置,包括主梁、主梁上部的桥面整体化层、以及桥面整体化层上部的沥青层,主梁内部设置有预埋件,桥面整体化层、沥青层内部设置有伸缩装置、防落梁的连接装置,伸缩装置为梳齿型结构,一组伸缩装置相互交叉啮合组合布置,伸缩装置包括金属钢板、金属滑板、金属边板和支撑钢板,金属钢板与金属滑板固定相连,支撑钢板设置在金属边板两侧位置,且金属边板固定设置在金属滑板下侧位置,连接装置与金属边板活动连接,且连接装置与支撑钢板交错设置,预埋件对应设置在支撑钢板的下侧;通过钢板焊接代替螺栓锚固,可避免螺栓和梳齿板松动脱落、错台;设置隐形连接装置,既防落梁又不影响主梁美观。

    双层装配式高架桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN111455799B

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN201911322417.9

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明提供一种集合快速公交系统与城市快速路的双层装配式高架桥及其施工方法,包括上层梁体、下层梁体及墩柱,所述墩柱对称设置在地面道路中央两侧,所述上层梁体作为城市快速路设置在墩柱的顶部,所述下层梁体作为快速公交的专用道路设置在墩柱的中部,所述墩柱为“L”形钢筋混凝土墩柱,且由上节墩柱及下节墩柱组装而成,所述墩柱的下部与埋设在地面以下的承台和桩基相连接。本发明的双层高架桥将上层梁体作为城市快速路,将下层梁体作为BRT专用通道,两个系统独立运营,避免了与社会车辆的相互干扰,实现了真正“快速”;且本发明的桥梁结构更轻盈、整体效果更协调美观,建造成本更低。

    双层装配式高架桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN111455799A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201911322417.9

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明提供一种集合快速公交系统与城市快速路的双层装配式高架桥及其施工方法,包括上层梁体、下层梁体及墩柱,所述墩柱对称设置在地面道路中央两侧,所述上层梁体作为城市快速路设置在墩柱的顶部,所述下层梁体作为快速公交的专用道路设置在墩柱的中部,所述墩柱为“L”形钢筋混凝土墩柱,且由上节墩柱及下节墩柱组装而成,所述墩柱的下部与埋设在地面以下的承台和桩基相连接。本发明的双层高架桥将上层梁体作为城市快速路,将下层梁体作为BRT专用通道,两个系统独立运营,避免了与社会车辆的相互干扰,实现了真正“快速”;且本发明的桥梁结构更轻盈、整体效果更协调美观,建造成本更低。

    基于双层高架桥的快速公交系统

    公开(公告)号:CN110886168A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201910965766.6

    申请日:2019-10-12

    Abstract: 本发明提供一种基于双层高架桥的快速公交系统,可供普通快速公交或无人驾驶公交使用,包括双层高架桥系统和设置在双层高架桥系统上的快速公交系统,所述双层高架桥系统包括高架桥墩、上层高架桥梁体和中层高架桥梁体,所述高架桥墩设置在地面道路中央绿化带的两侧,所述上层高架桥梁体作为城市普通车辆的快速通道设置在高架桥墩的顶部,所述中层高架桥梁体作为快速公交或无人驾驶公交的专用通道设置在两个所述高架桥墩之间的中部位置上,能够同时适用于普通快速公交和无人驾驶公交。

    一种用于辅助管道连接的装置

    公开(公告)号:CN213776576U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202021868949.0

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 本实用新型涉及管道连接技术领域,公开了一种用于辅助管道连接的装置,所述装置包括支撑机构以及连接在所述支撑机构上的定位机构和连接机构,所述支撑机构由底座、万向轮、伸缩杆和固定件组成,所述定位机构包括连接块、支撑杆和弧形块,所述连接机构包括滑轨、电机以及与电机输出端连接的滚筒。该装置不仅可以准确定位管道,还能节省工作人员体力,提高连接效率。

    可实现人车分流的道路交叉路口设计结构

    公开(公告)号:CN214193978U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022097872.8

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种可实现人车分流的道路交叉路口设计结构,包括位于交叉路口处的横向道路和纵向道路,所述横向道路的路面上设有U型坡道,所述U型坡道的上表面设有多个桥墩,所述多个桥墩以所述U型坡道的纵向中轴线为中心线分两列对称设置,所述多个桥墩的顶端设有高架桥,所述高架桥的桥面通过匝道与所述纵向道路连接,横跨所述横向道路和纵向道路的路面设置有人行天桥,所述人行天桥在交叉路口的四个方向上各设置一个,每相邻两个人行天桥之间设有一个弧形人行通道,所述弧形人行通道通过台阶与两侧的人行天桥相连接,实现了交叉路口处的人车分流,解决了交通拥堵问题。

    一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN219731642U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202321350172.2

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置,包括主梁、桥面整体化层、以及桥面整体化层上部的沥青层,主梁内部设置有预埋件,桥面整体化层、沥青层内部设置有伸缩装置、防落梁的连接装置,伸缩装置为梳齿型结构,一组伸缩装置相互交叉啮合组合布置,伸缩装置包括金属钢板、金属滑板、金属边板和支撑钢板,金属钢板与金属滑板固定相连,支撑钢板设置在金属边板两侧位置,且金属边板固定设置在金属滑板下侧位置,连接装置与金属边板活动连接,且连接装置与支撑钢板交错设置,预埋件对应设置在支撑钢板的下侧;通过钢板焊接代替螺栓锚固,可避免螺栓和梳齿板松动脱落、错台;设置隐形连接装置,既能防落梁又不影响主梁美观。

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