公开(公告)号：CN219532772U

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202320334128.6

申请日：2023-02-27

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 ,  深圳市沃尔核材股份有限公司

Inventor： 许婧 ,  黄志博 ,  孙群 ,  陈韩江 ,  李文聪 ,  朱文墨

IPC: G01N3/14 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04

Abstract: 本申请提出了一种静态载荷测试装置，其包括：框架，需要静态载荷测试的目标测试产品的第一端固定于框架的第一端；轴杆，轴杆设于框架的远离目标测试产品的第二端；夹具，夹具的第一端连接到目标测试产品的第二端；牵引部，夹具的第一端连接到牵引部的第一端，并且牵引部的中间部段接触轴杆的中间部段处；以及配重部，牵引部的第二端连接到配重部的顶部，并且经由牵引部力传递地连接到的目标测试产品的第二端，其中，轴杆在框架的第二端处支承于高度可调的轴杆支承部，以使得目标测试产品、夹具、牵引部位于同一水平高度。利用夹具可以方便的实现目标测试产品和牵引部之间的可靠连接，保障测试时的稳定性。同时简化了装置的整体结构，操作方便快捷。

公开(公告)号：CN216735607U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202220308638.1

申请日：2022-02-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 朱文墨 ,  张波 ,  李文聪 ,  徐炯

IPC: B65D63/00 ,  B65D63/10 ,  H02G3/02

Abstract: 本实用新型提供一种飞机电气线路互联系统及其线束绑扎装置，线束绑扎装置包括固定单元以及一对扎带单元。固定单元具有沿固定单元长度方向布设的多个插入孔，每个插入孔内均设置有第一配合部。一对扎带单元分别连接于固定单元长度方向上的两端，每个扎带单元上均设置有多个第二配合部。其中，扎带单元为挠性件，在外力作用下可弯曲，以使扎带单元的自由端可插入至任一插入孔中，在插入状态下，第一配合部与第二配合部配合限制扎带单元自插入孔中脱出。通过本线束绑扎装置能够满足绑扎后的线束具有不同隔离距离的需求。