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公开(公告)号：CN115524214A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211253293.5
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 中国民用航空上海航空器适航审定中心 , 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明涉及孔挤压夹具、孔挤压试验装置和进行孔挤压试验的方法。孔挤压夹具在孔挤压试验中有助于销钉在受提升的力时垂直于测试试样，孔挤压夹具包括：加载框架，加载框架为两个平行并且彼此固定连接的子框架，子框架彼此之间间隔开并且部分地围绕但不接触测试试样，加载框架在孔挤压试验中受到提升的力，进而与销钉抵靠接触，销钉随之提升，其中，孔挤压夹具还包括：万向组件，万向组件连接在加载框架的上方，在受到提升的力时将提升的力传递到加载框架，并且允许加载框架由于受力平衡而自由地偏转。
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公开(公告)号：CN113203628B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110565345.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种断裂韧性试验防屈曲装置，包括试验机底座、一对试验机横梁以及试验机底座上的夹持机构，所述夹持机构包括固定于试验机底座上的一对支架，滑动连接于支架上的一对夹具，用于夹持试验件前后两侧的两组夹持板，以及分别用于支撑夹持板上部的上支撑结构和下部的下支撑结构，其中，试验件的左右两端夹持于所述的一对夹具内；所述夹持板设于一对支架之间，且夹持板的底部安装有滚轮支架，该滚轮支架置于试验件底座上。该装置解决了试验件因屈曲变形导致实验结果不准确的问题，且适用于多种规格的试验件；同时本发明还提出一种使用上述防屈曲装置进行断裂韧性试验的方法。
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公开(公告)号：CN113959847A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111565913.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明属于材料力学性能测试领域，具体为一种金属薄板压缩试验方法和试样安装的有效性判断方法。所述有效性判断方法包括如下步骤：调整试验机压盘的平面度和平行度；在两个压盘之间放置防屈曲装置；在防屈曲装置的两块夹板之间安装试样，调整两块夹板的压力，通过空压试验，测得试样和防屈曲装置之间的摩擦力f，f=μ*δN，δN为预估压缩屈服强度对应的载荷值；在达到所述压缩屈服强度之前，若试样的弯曲百分比低于5%，则金属薄板压缩试验试样安装和试验有效，否则，则重新调整两个夹板之间的压力。所述试验方法包括上述有效性判断方法步骤。本发明通过验证试样安装及防屈曲夹具的有效性，避免试样的浪费，并可获得材料真实的压缩性能数据。
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公开(公告)号：CN108460183A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810058888.2
申请日：2018-01-22
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种小样本量测定航空发动机材料高周疲劳P-S-N曲线测试方法，包括：基于同一试样在不同应力水平下疲劳寿命在各自母体分布中相同的概率分布点符合式(4)表达式：式(4)中，nji为试样i在第j应力水平下的对数寿命，μj为第j应力水平下的对数寿命均值，σj为第j应力水平下的对数寿命标准差；下标j换为k时含义相同；不同应力水平下的各个寿命样本点之间存在一一对应的关系，根据式(4)的对应关系，把某一应力水平上的疲劳寿命等效到另一个应力水平上，实现样本信息聚集，进而由小样本试验得到当量大样本，并依据当量大样本数据进行寿命分布参数统计。本发明提供的方法是基于样本聚集原理，可通过少量试验数据得到疲劳寿命分布，并得到较为精确的P-S-N曲线。
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公开(公告)号：CN106769422B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710152445.5
申请日：2017-03-15
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种圆周分布式高通量持久蠕变试验机，包括机架，设置于机架内的N套各自独立的加载系统及共用的一套加热装置；机架包括底座及由底座支承的上横板；加载系统包括杠杆加载机构、上拉杆机构、下拉杆机构、升降调平机构。N套杠杆加载机构由支承在上横板上表面的L套第一杠杆加载机构和悬吊在上横板下表面的M套第二杠杆加载机构组成；N套杠杆加载机构的受力点呈圆周均布，对应的N套上拉杆机构、下拉杆机构和N个试样均呈圆周均布；N个试样圆周均布于加热装置的圆柱形高温炉内；N，L和M均为整数，N≥2，L≥1，M≥1。本发明能够保证多个试样试验数据的准确、一致性，同时试验机占地面积少，试验成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108362597B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201810111854.5
申请日：2018-02-05
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种金属疲劳擦蚀方法，包括如下步骤：A、先在多种类型的金属试验件的中心开设中心孔；确定销钉与中心孔的装配间隙；往中心孔内插入销钉；B、选取和步骤A相同材质的金属试验件，并在所述的金属试验件的中心开设中心孔，中心孔内不插入销钉；C、将步骤A的金属试验件和步骤B的金属试验件分别进行疲劳试验，获得疲劳试验数据；并根据所述的疲劳试验数据分别建立中心孔擦蚀试验件的S‑N曲线和中心孔无擦蚀试验件的S‑N曲线；D、将中心孔擦蚀试验件和中心孔无擦蚀试验件的循环寿命进行比较，获得擦蚀对金属疲劳性能的影响。采用上述方法，其有益效果是结果准确，可以快速测定擦蚀对金属疲劳性能的影响。
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公开(公告)号：CN118937124A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411144246.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明属于板材试验件的疲劳测试领域，特别涉及一种侧向振动与轴向叠加疲劳试验装置。所述叠加疲劳试验装置包括：上夹持组件、下夹持组件和激振组件，所述上夹持组件和下夹持组件用于夹持试验件，并与疲劳试验机通过销轴连接，所述疲劳试验机向所述试验件提供轴向作动方式；所述激振组件包括激振杆和激振器，在所述试验件的工作段上设有安装孔，所述激振杆的第一端贯穿所述试验件的安装孔后经螺栓固定，所述激振杆垂直于所述试验件，所述激振器经所述激振杆向所述试验件提供设定方式的侧向作动方式。本发明将轴向应力集中在试验件的工作段，所述工作段同时承受轴向常规疲劳载荷和侧向振动疲劳载荷叠加作用，实现对非等比例加载下的多轴寿命估算。
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公开(公告)号：CN114878314A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210708469.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明涉及疲劳试验测试领域，尤其是一种测试大尺寸蒙皮壁板的卧式电液伺服疲劳试验系统。所述卧式电液伺服疲劳试验系统包括底座，在底座上设有第一支撑架和第二支撑架；液压缸的第一端与第一支撑架上转动连接；在液压缸下设有升降支撑组件；两个试样夹持组件，分别用于固定待测试样的两端，与液压缸的第二端上连接的为第一试样夹持组件，与第二支撑架转动连接的为第二试样夹持组件，第一试样夹持组件的转动平面和第二试样夹持组件的转动平面为一平面；在每个试样夹持组件下方均设有一个端部支承件，在待测试样下方设有浮动支承件，浮动支承件上设有可调节弹力的弹簧。本发明使大尺寸蒙皮横向放置进行疲劳试验，具有更广泛的适应性和安全性。
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公开(公告)号：CN114323929A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210032856.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明属于力学性能测试方法领域，尤其是一种实心圆细钢丝旋转弯曲疲劳试验机。所述试验机的面板垂直设置在底座上，在面板上设有装配凹槽和长条通孔，在装配凹槽的底面上设有多个装配孔，装配孔用于适配支撑块，在支撑块上设有安装衬套；水平移动装置设置在面板的第二面侧，水平移动装置包括滑轨和滑动板，滑动板可沿滑轨滑动；试样旋转装置设置在滑动板上，试样旋转装置的电机的出轴上固定连接有夹持件，夹持件由长条通孔探出，钢丝的第一端被夹持件固定，待测实心圆细钢丝的第二端设置在安装衬套中；钢丝的中间段被两个形状保持架挤压为设定形状。本发明可实现将钢丝具体形状限制为与标准要求一致，以保证试验数据的可靠性，提高试验的成功率。
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公开(公告)号：CN113203628A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110565345.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 上海航空材料结构检测股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种断裂韧性试验防屈曲装置，包括试验机底座、一对试验机横梁以及试验机底座上的夹持机构，所述夹持机构包括固定于试验机底座上的一对支架，滑动连接于支架上的一对夹具，用于夹持试验件前后两侧的两组夹持板，以及分别用于支撑夹持板上部的上支撑结构和下部的下支撑结构，其中，试验件的左右两端夹持于所述的一对夹具内；所述夹持板设于一对支架之间，且夹持板的底部安装有滚轮支架，该滚轮支架置于试验件底座上。该装置解决了试验件因屈曲变形导致实验结果不准确的问题，且适用于多种规格的试验件；同时本发明还提出一种使用上述防屈曲装置进行断裂韧性试验的方法。
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