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公开(公告)号:CN111674554A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010581399.2
申请日:2020-06-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明公开了一种热回收式民用飞机客舱空气干燥系统,至少由两级干燥和再生系统组成,其中每一级干燥和再生系统由过滤器、风扇、回热器、电加热器、硅胶转轮组成,其中过滤器的入口与货舱三角区的空气连通,过滤器的出口经过风扇后,其中一路通过硅胶转轮干燥区送入客舱,另一路依次经过回热器的冷端、电加热器、硅胶转轮再生区、回热器的热端后排出舱外。本发明空气干燥系统在普通硅胶转轮的基础上进行了改进,在一个转轮上采用两级除湿,可以分别对客舱前段和后段的空气进行干燥,减少了空气分配管路,结构更加紧凑,空间利用率更高;对再生空气的热量进行回收,系统能量效率比普通的转轮除湿系统更高,可将其运用于民用飞机上。
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公开(公告)号:CN116719101A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310619282.2
申请日:2023-05-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明提供了一种过冷大水滴结冰气象探测系统及其使用方法,包括MVD探测模块和LWC探测模块,所述MVD探测模块包括激光束成型模块、成像显示模块和数据采集模块,所述LWC探测模块包括金属线圈、加热控制器和LWC处理器,所述LWC探测模块设置在所述激光束成型模块和所述成像显示模块的中部。本发明具备探测过冷大水滴结冰气象条件,具备精准探测、实时提供结冰气象数据的能力,无需基于飞机已经结冰的基础,结合常规结冰探测系统使用,使飞机的结冰探测更加全面可靠。
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公开(公告)号:CN214875600U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202121418506.6
申请日:2021-06-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本实用新型提供了一种民用飞机驾驶舱温湿度调节系统,包括:制冷组件,用于为高温气流降温;混合腔,其接收所述制冷组件降温后的冷气流及再循环系统的空气,并在输出端向驾驶舱输出混合气流;湿度调节系统,将所述制冷组件产生的冷凝水与高温气流混合后输出至所述驾驶舱;控制器,与所述制冷组件、再循环系统和湿度调节系统均连接用于控制所述驾驶舱内的温度和湿度,本实用新型通过设置制冷组件和混合腔,将冷气流与再循环系统的空气制冷后输出至驾驶舱用于调节驾驶舱内的温度;通过设置湿度调节系统,将制冷组件产生的冷凝水与高温气流混合后输出至驾驶舱用于调节驾驶舱内的湿度。
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公开(公告)号:CN217805300U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202222184608.7
申请日:2022-08-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64D13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种民用飞机复合式空气调节系统,涉及民用飞机技术领域。该民用飞机复合式空气调节系统包括:进气风门、空气循环模块和蒸气压缩循环模块。本实用新型将空气循环模块和蒸气压缩循环模块结合,获得一种复合式空气调节系统,经济环保、温度调节灵活,可满足飞机各阶段的空调需求,并发挥两种制冷循环的优点;此外,对空气循环模块进行了改进,增加了马达为压气机提供动力,相比传统动力装置或者气源车提供高压引气而言,效率更高,更利于推广与应用。
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公开(公告)号:CN222432590U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202421015785.5
申请日:2024-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64D13/06
Abstract: 本实用新型涉及一种混合腔空气干燥装置,包括:第一输入管路,用于馈送再循环气体并且分成第一和第二分支管路;第二输入管路,用于馈送发动机引气,并且与第一分支管路汇合以形成第三输入管路;第四输入管路,用于馈送来自空调组件的空调气流,并且与第二分支管路汇合以形成第五输入管路;除湿转轮,包括干燥部和再生部,其中,来自第五输入管路的气体通过干燥部以生成经干燥的再循环气体,而来自第三输入管路的再生气体通过再生部以去除除湿转轮中的湿气,以及混合腔,经由第六管路接纳经干燥的再循环气体。该装置能够干燥来自飞机客舱的再循环气体并且除湿效果好。另外,本实用新型还涉及一种混合腔空气干燥度控制系统。
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