公开(公告)号：CN113610376B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202110872558.9

申请日：2021-07-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 张琼 ,  彭天池 ,  吕碧江 ,  王俊杰 ,  贾春 ,  侯伟锋

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/063 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/241

Abstract: 本发明提供了一种试飞场景危险源的辨识系统、方法、装置及电子设备。包括：S101，基于shell模型对试飞场景进行分类得到若干个因子；S102，通过shell模型分析所述因子，确定因子所属的可信区间；S103，通过多元离散模型对每一个因子进行赋值，并根据因子所属的可信区间进行主成分回归分析对危险源进行辨识。该辨识方法改善了现有技术中无法对试飞场景中的危险源进行可靠辨识的问题。

公开(公告)号：CN113610376A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110872558.9

申请日：2021-07-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 张琼 ,  彭天池 ,  吕碧江 ,  王俊杰 ,  贾春 ,  侯伟锋

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明提供了一种试飞场景危险源的辨识系统、方法、装置及电子设备。包括：S101，基于shell模型对试飞场景进行分类得到若干个因子；S102，通过shell模型分析所述因子，确定因子所属的可信区间；S103，通过多元离散模型对每一个因子进行赋值，并根据因子所属的可信区间进行主成分回归分析对危险源进行辨识。该辨识方法改善了现有技术中无法对试飞场景中的危险源进行可靠辨识的问题。