吊挂整流罩
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114516404B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210132101.9

    申请日:2022-02-14

    Abstract: 一种用于翼吊布局飞机中的吊挂整流罩,包括:指形段,指形段在飞机的纵向上位于机翼前部;喷流段,喷流段在纵向上位于发动机后方;以及船尾段,船尾段与机翼相交,其中,船尾段包括船尾段后缘,船尾段后缘的下表面在横向于纵向的方向上的宽度相等,船尾段后缘与机翼的下表面的交点为吊挂流向最大位置,喷流段包括喷流段后缘,喷流段后缘的侧边是曲线,喷流段后缘的底面为内凹曲面,内凹曲面由发动机的内涵后缘的上表面向船尾段后缘的下表面过渡,且宽度由宽变窄。根据本发明的吊挂整流罩增加结构布置空间,同时利用喷流效应,改善当地流动,降低全机阻力。

    飞机翼尖装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102167154B

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201110059442.X

    申请日:2011-03-11

    Abstract: 一种飞机翼尖装置,其包括过渡部和翼尖部,过渡部的内侧端部与飞机机翼的远端连接,过渡部的外侧端部与所述翼尖部的连接,所述翼尖部包括多个翼尖段,每个翼尖段都分别包括翼尖和翼根,第一个翼尖段的翼根与所述过渡部的外侧端部连接,并且其设置在所述过渡部外侧端部的前缘和后缘之间,第n+1个翼尖段的翼根位于第n个翼尖段的翼尖上,并且第n+1个翼尖段的翼根弦长小于等于第n个翼尖段的翼尖弦长,其中n>0。由于本发明的翼尖装置呈阶梯状设置,所以其翼尖上增加了一个以上的间断面,使翼尖诱导出的翼尖涡互相抑制,减弱了涡流强度,达到了减阻效果,另外,本发明的翼根弯矩增量较小,减轻了飞机的结构重量,对颤振特性影响也较小。

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