飞行试验平台油路系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115092403B

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202210416608.7

    申请日:2022-04-20

    Abstract: 一种能从整体上有效提升可靠性的飞行试验平台油路系统,具有供油回路防气泡、加油回路高效节油等特点。飞行试验平台油路系统包括一个形成有溢流口的主油箱和与主油箱并联连接的多个防气泡油箱。主油箱形成有用于与多个防气泡油箱分别连接的多个输油口,每个防气泡油箱具有用于与主油箱、燃油使用端以及燃油供给端各自的耐腐蚀管道连通的三个连通口,其上安装有耐腐蚀外接头。在向燃油使用端供油时,燃油从主油箱抽油到各个防气泡油箱,再从各个防气泡油箱进入燃油使用端。在从燃油供给端加油时,燃油被加入防气泡油箱,待防气泡油箱加满后进入主油箱,待主油箱加满后多余燃油从主油箱的溢流口经油路回到燃油供给端,接收到溢流阀输出的反馈信号即停止加油。

    被动颤振防护装置、包含其的高速颤振模型及其工作方法

    公开(公告)号:CN113310659B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110586418.5

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本发明提供了被动颤振防护装置、包含其的高速颤振模型及其工作方法。本发明被动颤振防护装置与高速颤振模型的承载传力结构相连接,并且与高速颤振模型的主结构的外部轮廓相一致地装配在高速颤振模型的特定结构区域处,并且被动颤振防护装置在特定载荷条件下发生破坏,以便改变高速颤振模型的质量分布和气动外形,进而改变高速颤振模型的自激励条件,并且保护高速颤振模型的主结构和承载传力结构不发生破坏。由此,本发明能够实现模型主结构防护及重复利用、低破坏成本、快速模型修复、提升临界颤振测试的可靠性、降低模型破损对风洞的破坏程度等技术效果。

    被动颤振防护装置、包含其的高速颤振模型及其工作方法

    公开(公告)号:CN113310659A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110586418.5

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本发明提供了被动颤振防护装置、包含其的高速颤振模型及其工作方法。本发明被动颤振防护装置与高速颤振模型的承载传力结构相连接,并且与高速颤振模型的主结构的外部轮廓相一致地装配在高速颤振模型的特定结构区域处,并且被动颤振防护装置在特定载荷条件下发生破坏,以便改变高速颤振模型的质量分布和气动外形,进而改变高速颤振模型的自激励条件,并且保护高速颤振模型的主结构和承载传力结构不发生破坏。由此,本发明能够实现模型主结构防护及重复利用、低破坏成本、快速模型修复、提升临界颤振测试的可靠性、降低模型破损对风洞的破坏程度等技术效果。

    飞行试验平台油路系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115092403A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210416608.7

    申请日:2022-04-20

    Abstract: 一种能从整体上有效提升可靠性的飞行试验平台油路系统,具有供油回路防气泡、加油回路高效节油等特点。飞行试验平台油路系统包括一个形成有溢流口的主油箱和与主油箱并联连接的多个防气泡油箱。主油箱形成有用于与多个防气泡油箱分别连接的多个输油口,每个防气泡油箱具有用于与主油箱、燃油使用端以及燃油供给端各自的耐腐蚀管道连通的三个连通口,其上安装有耐腐蚀外接头。在向燃油使用端供油时,燃油从主油箱抽油到各个防气泡油箱,再从各个防气泡油箱进入燃油使用端。在从燃油供给端加油时,燃油被加入防气泡油箱,待防气泡油箱加满后进入主油箱,待主油箱加满后多余燃油从主油箱的溢流口经油路回到燃油供给端,接收到溢流阀输出的反馈信号即停止加油。

    孔位标记工具和在装配件上标记孔位的方法

    公开(公告)号:CN113146563B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202110271349.9

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明涉及孔位标记工具和在装配件上标记孔位的方法。孔位标记工具包括具有定位器磁铁的孔定位器和具有标记器磁铁和标记构件的孔标记器。定位器磁铁包括面对装配件的预标记表面的定位器近表面,定位器磁铁呈具有定位器中心孔的圆环形,通过定位器中心孔可视预标记表面中的预留标记。标记器磁铁包括面对装配件的待标记表面的标记器近表面,标记器磁铁呈具有标记器中心孔的圆环形。标记构件包括面对装配件的待标记表面的近端和与近端相对的远端,标记构件设置在标记器中心孔中并相对标记器磁铁轴向移动,使得标记构件的近端在装配件的待标记表面中、在对应于预留标记的位置留下孔位对应标记。在装配件上标记孔位的方法中使用上述的孔位标记工具。

    小型航空发动机地面测试装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115901270A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211440527.7

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明提供了一种小型航空发动机地面测试装置,包括结构总成和测试总成,其中结构总成包括滑动式转接托架和发动机托架,该滑动式转接托架位于小型航空发动机卡箍与小型航空发动机地面测试装置的连接部位处,该滑动式转接托架开设有槽,该槽用于滑动式转接托架籍由螺栓固定在发动机托架上时,该螺栓能够在槽内滑动,从而根据发动机的直径进行调节。由于本发明具有滑动式转接托架,由于其能够滑动地进行调节,因而能令本发明适用于连接多种直径的小型航空发动机,从而使得本发明适用于包括涡喷或涡扇发动机在内的绝大部分小型航空发动机,因而应用极为广泛,由此使得本发明小型航空发动机地面测试装置的灵活性和通用性得到了显著地提升。

    孔位标记工具和在装配件上标记孔位的方法

    公开(公告)号:CN113146563A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110271349.9

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明涉及孔位标记工具和在装配件上标记孔位的方法。孔位标记工具包括具有定位器磁铁的孔定位器和具有标记器磁铁和标记构件的孔标记器。定位器磁铁包括面对装配件的预标记表面的定位器近表面,定位器磁铁呈具有定位器中心孔的圆环形,通过定位器中心孔可视预标记表面中的预留标记。标记器磁铁包括面对装配件的待标记表面的标记器近表面,标记器磁铁呈具有标记器中心孔的圆环形。标记构件包括面对装配件的待标记表面的近端和与近端相对的远端,标记构件设置在标记器中心孔中并相对标记器磁铁轴向移动,使得标记构件的近端在装配件的待标记表面中、在对应于预留标记的位置留下孔位对应标记。在装配件上标记孔位的方法中使用上述的孔位标记工具。

    用于颤振模型风洞试验的悬挂装置

    公开(公告)号:CN217006286U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202123418882.8

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 一种用于颤振模型风洞试验的悬挂装置,具有刚度可设计并且刚度覆盖范围大的特点。悬挂装置具有由内箱体、外箱体以及外箱体盖板组成的双向移动箱体组件,内箱体能从外箱体的顶面开口进入外箱体的内部,并且将外箱体盖板设置在内箱体进入外箱体后的外箱体的顶面开口处,由此内箱体和外箱体能相对于彼此以规定的行程区间双向移动,在双向移动箱体组件的内箱体的内部安装有压力弹簧组和压力报警装置,压力弹簧组具有多个不同刚度的压力弹簧组件,随着内箱体和外箱体在规定的行程区间内相对于彼此的移动,多个不同刚度的压力弹簧组件依次被外箱体盖板压缩。

    风洞模型试验防护装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216695498U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220355242.2

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本实用新型涉及风洞模型试验防护装置。该风洞模型试验防护装置包括数据采集组件、信号分析组件、控制组件、以及夹持组件;其中,夹持组件包括第一面板、滑轨、作动机构、传动折板、作动块、滑块、上部移动防护杆、以及下部移动防护杆,作动机构固定在第一面板上,传动折板一端固定至作动机构的输出部件,另一端固定至作动块,上部移动防护杆、下部移动防护杆固定至相应的作动块和滑块,滑轨固定在第一面板上,滑块安装至滑轨且能沿滑轨向上或向下滑动。根据上述技术方案,本实用新型能起到以下有益技术效果:能在颤振模型进行风洞试验时进行及时防护,同时对模型试验段流场造成极小的影响,获得更精确的试验结果。

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