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公开(公告)号：CN112058961A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010843775.0
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种整体壁板的滚压成形方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：建立整体壁板的复合层间零件模型；根据刚体滚压模具对整体壁板的复合层间零件模型进行滚压成形仿真，得到整体壁板的位移约束值；根据位移约束值，确定整体壁板的滚压成形结果。本发明实施例通过建立壁板和垫料的复合层间零件模型，避免垫料模型和壁板模型的接触仿真导致仿真不收敛的问题，从而有效提高整体壁板的滚压成形效率。
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公开(公告)号：CN110193556A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201810162280.4
申请日：2018-02-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造拉弯型材的模具及其制造方法。根据期望得到的型材的构型确定用于构成型材的型材坯料的拉弯过程以及用于构成型材的构型的模具的与型材坯料接触的轮廓，根据型材坯料的拉弯过程和模具的轮廓分析得到在轮廓上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域，其中在型材坯料易断裂区域中型材坯料与模具之间的摩擦力较大，其中，为模具上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域实施不同的减小摩擦力的措施，使得型材坯料与模具在型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域处的摩擦力近似相同。由此克服了在传统的型材拉弯的过程中，型材坯料局部延伸不均匀，最终导致整体拉弯不到位、局部回弹严重或断裂的缺陷。
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公开(公告)号：CN112058961B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010843775.0
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种整体壁板的滚压成形方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：建立整体壁板的复合层间零件模型；根据刚体滚压模具对整体壁板的复合层间零件模型进行滚压成形仿真，得到整体壁板的位移约束值；根据位移约束值，确定整体壁板的滚压成形结果。本发明实施例通过建立壁板和垫料的复合层间零件模型，避免垫料模型和壁板模型的接触仿真导致仿真不收敛的问题，从而有效提高整体壁板的滚压成形效率。
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公开(公告)号：CN111230798A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811442108.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种取销钉装置，属于飞机制造用工具领域。所述取销钉装置，包括连接杆、沿连接杆轴向移动的滑动部、分别设置于连接杆两端的拔钉头和抵接部，滑动部能抵接于抵接部，拔钉头上设有卡接部，卡接部能够与销钉的头部下端面卡接。滑动部沿连接杆移动并撞击抵接部的同时，与销钉头部下端卡接的拔钉头会对销钉产生一个向上的力，从而较容易把销钉拔出。
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公开(公告)号：CN110193556B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810162280.4
申请日：2018-02-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造拉弯型材的模具及其制造方法。根据期望得到的型材的构型确定用于构成型材的型材坯料的拉弯过程以及用于构成型材的构型的模具的与型材坯料接触的轮廓，根据型材坯料的拉弯过程和模具的轮廓分析得到在轮廓上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域，其中在型材坯料易断裂区域中型材坯料与模具之间的摩擦力较大，其中，为模具上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域实施不同的减小摩擦力的措施，使得型材坯料与模具在型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域处的摩擦力近似相同。由此克服了在传统的型材拉弯的过程中，型材坯料局部延伸不均匀，最终导致整体拉弯不到位、局部回弹严重或断裂的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109550833A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710884642.6
申请日：2017-09-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B21D31/00
CPC classification number: B21D31/005
Abstract: 本发明涉及一种框缘零件的渐进成形方法，所述框缘零件由板料通过成形设备的上模具的多次下压而拉深成形，所述渐进成形方法包括如下步骤：选择所述上模具要压入所述板料的压入量；根据所述压入量，在所述上模具的两侧分别放置多个抑皱块或各一个抑皱块，所述多个抑皱块或一个抑皱块的底面比所述上模具的底面高一个差值，所述差值相当于所述压入量；使所述上模具下压，直至达到预定位置。本发明还涉及一种用于执行上述方法的框缘零件的渐进成形设备。
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公开(公告)号：CN209095459U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821985788.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种取销钉装置，属于飞机制造用工具领域。所述取销钉装置，包括连接杆、沿连接杆轴向移动的滑动部、分别设置于连接杆两端的拔钉头和抵接部，滑动部能抵接于抵接部，拔钉头上设有卡接部，卡接部能够与销钉的头部下端面卡接。滑动部沿连接杆移动并撞击抵接部的同时，与销钉头部下端卡接的拔钉头会对销钉产生一个向上的力，从而较容易把销钉拔出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209094646U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821995432.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B23D15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种切割倒角辅助装置，涉及模具辅助设备技术领域。该切割倒角辅助装置包括靠山部，靠山部包括固定板和活动板，固定板上设置有第一斜边，活动板上设置有第二斜边，第一斜边和第二斜边之间形成卡口，该卡口的开口形状与待加工工件所需倒角部分形状相适配，且其开口长度能够被配置为与待加工工件所需倒角的斜边长度相等。通过在该切割倒角辅助装置上设置靠山部，使得在利用气动剪对零件进行切割倒角时，能够靠山切割，保证了切割的精度。靠山部上设置固定板和活动板，操作人员通过调节活动板来调整卡口的开口长度，灵活性高，且单手即能够完成调节过程，操作方便。
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公开(公告)号：CN116673364A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210166298.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及飞机蒙皮制备技术领域，具体公开了一种垫料厚度设计方法及飞机蒙皮成形方法，该垫料厚度设计方法包括以下步骤计算出飞机蒙皮成形后的最大应变。计算出飞机蒙皮在成形过程受到的最大应力。计算出垫料在飞机蒙皮成形过程产生的最大应变。计算出垫料在压缩前的第一厚度尺寸。基于上述方法可在前期的设计过程中完成垫料的厚度设计，减少垫料厚度的试错次数，或避免试错过程，使得垫料厚度的设计省时省力、成本低且效率高。
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公开(公告)号：CN118663803A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310240502.0
申请日：2023-03-14
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁件拉伸成形工具及方法，该工具包括刚性拉伸凸模、橡皮囊、加压件和一对牵拉组件，刚性拉伸凸模用于放置待拉伸薄壁件；橡皮囊紧贴包裹待拉伸薄壁件，形成组合件，组合件包括放置在刚性拉伸凸模上的主体部，主体部沿长度方向伸出刚性拉伸凸模，以在主体部的两端形成凸缘部；加压件用于向组合件注射流体介质；一对牵拉组件分别作用于一个凸缘部，沿流体介质的施压方向，牵拉组件能带着对应的凸缘部对主体部进行拉伸，以使主体部的整体长度拉伸变形至设定值。通这样，使得作用在待拉伸薄壁件表面的拉应力能克服待拉伸薄壁件的截面应力，从而减小回弹，提高了薄壁件拉伸成形的效率和质量，且该成形方法安全可靠，加工成本低。
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