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公开(公告)号：CN117269965A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311006127.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国卫星海上测控部
IPC: G01S13/937 , G01S7/02
Abstract: 本发明涉及一种船载测控雷达数字引导源的实时优选方法，该方法由网络数据接收程序、数字引导处理程序等部件组成，该系统的运行还需要外部时统提供时间中断信号。上述部件可部署于同一个测控单元服务器或工作站。网络数据接收程序为接口层测控数据处理程序，用于实现多引导源和动平台摇摆数据的网络接收；数字引导处理程序由外部时统的中断信号驱动，固定时间从网络数据接收程序中获取多引导源数据并进行在线质量评估和实时优选，利用优选引导源计算船载测控雷达数字引导信息并向外发送。本发明根据分时优先级的引导源策略，通过数字引导源的在线质量评估进行引导源实时优选，确保了船载测控雷达数字引导信息的及时性、准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN109212556A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810875959.8
申请日：2018-08-03
Applicant: 中国卫星海上测控部
Abstract: 本发明涉及一种基于数据库描述的卫星导航电文参数解算方法，该方法针对超帧、主帧和子帧的固定帧电文格式，设计了一种通用的电文参数解算方法，通过数据库配置，能够实现北斗D1电文、北斗D2电文、GPS NAV、GPS CNAV电文参数的通用化解算，对后续导航电文内容增加、删除、修改等情况也具有良好的适应性，能够确保在电文丢帧、电文更新时解算的电文参数的物理一致性，能够把源于不同子帧、不同页面的参数组合为一种信息展现给用户，方便用户使用。
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公开(公告)号：CN105933083B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510739324.1
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国卫星海上测控部
IPC: H04B17/391 , H04B17/40
Abstract: 本发明涉及一种基于动态窗口的虚拟信道通用调度算法，该算法实现了全同步调度、全异步调度、同步/异步混合调度以及兼顾应急信道的混合调度，能够模拟多种型号卫星虚拟信道调度。该算法把信道调度划分为应急窗口、同步窗口以及异步窗口等三类窗口，实现了窗口调度的顺序式以及独占式调度策略，实现了同步信道调度的顺序式以及独占式调度策略，实现了异步信道调度的抢占式以及非抢占式调度策略，通过参数设置实现这八种调度策略的切换。
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公开(公告)号：CN117857262A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311545704.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国卫星海上测控部
IPC: H04L25/02
Abstract: 本发明公开了一种直接用于中频数据的数字信号符号速率估计方法。该方法可用于MPSK(多进制相移键控)、QAM(正交幅度调制)等调制类信号。选取一段中频检前记录数据的时间序列，计算并分析自相关谱，得到中频检前记录数据频谱中包含的一系列窄带信号及其中心频点；对任意一个窄带数字信号，在其中心频点的局部邻域计算循环谱；搜索二维局部循环谱幅度矩阵的峰值，该峰值对应的循环频率即为该数字信号的符号速率。本发明可用于直接从中频无线电检前记录数据中，快速估计目标窄带数字信号的符号速率。
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公开(公告)号：CN114861750A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210252019.X
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国卫星海上测控部
Abstract: 本发明涉及一种基于多输出的多传感器在线航迹融合方法，利用历史数据训练出多元线性回归模型，通过模型实现当前时刻航迹数据融合，在此基础上，融合过程中，当有新的传感器航迹数据和目标真实轨迹数据，利用在线梯度下降算法完成模型参数的实时更新，进一步完成下一次融合，否则不更新模型参数。通过基于多输出的多传感器在线航迹融合方法，提高航迹融合的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114706051A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210168254.9
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国卫星海上测控部
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明涉及一种船载天线设备遮挡三维实时检测及可视化系统，主要用于对船载雷达设备受遮挡情况进行实时计算及可视化，为各雷达设备跟踪遮挡情况的监视判断和相应工况调整提供技术支持。该方法应用三维实时渲染技术，通过大规模动态海水场景的构建，船体和雷达设备精确三维模型的构建和导入，完成仿真场景的初始化。在此基础上，根据船舶环境遮挡要素构建相应的碰撞体，根据各雷达波束发生模型构建雷达波束碰撞体，并通过实时获取船舶运动、雷达方位俯仰姿态等测量数据对雷达跟踪动态进行仿真，在此过程中应用物理引擎对雷达波束与船体及其它设备的碰撞情况进行实时检测，实现雷达设备跟踪遮挡情况的实时计算和可视化。
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公开(公告)号：CN114861122A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210251919.2
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国卫星海上测控部
Abstract: 本发明涉及一种半分析半数值方式的轨道计算方法。该方法主要用于由给定时刻的吻切根数计算任意时刻的位置矢量。首先利用分析法的思想迭代计算出了给定时刻的平均根数，然后在初始时刻附近构造了两个临界点，并计算出临界点的平均根数和平均根数变率；结合切比雪夫多项式，完成了平均根数的数值积分，得到了任意给定时刻的平均根数，最终计算出该时刻的吻切根数，进而得到目标位置矢量。本发明完成了共振区轨道特征分析和精确计算方法，提高了共振区轨道区目标定轨的适应性；兼顾了分析方法与数值方法的优点，在轨道编目中计算精度和速度中的具有更好的平衡性。
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公开(公告)号：CN105867167B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610228224.7
申请日：2016-04-13
Applicant: 中国卫星海上测控部
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种跨平台的自旋稳定卫星飞行仿真系统，主要包括飞行仿真控制系统和动力学仿真系统。其中飞行仿真控制系统包括运行控制、数据发送、数据接收、遥控处理、遥测处理、监视显示和实时记盘模块；动力学仿真系统主要包括数据输入模块、四级发动机点火模拟、燃料量/贮箱压力及发动机推力计算、加速度计章动测量值计算、自主章动控制计算、章控/姿控的选择、控制力及力矩计算、姿态运动动力学、控制总冲累加计算和轨道量测量计算。本系统具有较强的通用性，可以与自旋稳定卫模平台、载人航天卫模平台、探索卫模平台进行数据交互和模拟演练，完成卫星自主章控、转速控制、时延测量、姿态控制、应急章控、应急起旋等状态的模拟仿真。
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公开(公告)号：CN115754957A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211343937.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国卫星海上测控部
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明涉及一种基于碰撞计算的船载天线设备遮挡余量计算及可视化方法，该方法应用三维实时渲染技术，在三维场景中构建船体和雷达设备精确三维模型及碰撞结构，并根据雷达波束发生模型构建雷达波束碰撞体，通过实时获取船舶和雷达各类实时测量数据对跟踪动态进行实时仿真。在此跟踪仿真条件下，当启动遮挡余量计算后，保持雷达跟踪姿态并开始船舶转向模拟。在船舶转向过程中，以动态图形的方式展示船舶转向情况，并实时检测雷达波束与船体及其它设备的碰撞情况。当检测到碰撞发生时，停止转向模拟，获取遮挡余量计算结果。
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公开(公告)号：CN105450288B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510739780.6
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国卫星海上测控部
Abstract: 本发明涉及一种多平台卫星上行数据模拟验证方法，采用了二进制数据流编码技术快速组装可变、分包上行数据，设计上行数据通用处理模型，采用适配类，构建通用的上行数据处理接口，适配出用户需要的特定上行数据处理类，采用多个分支代理功能模块，通过对卫星复杂测控事件自顶而下的功能分解，可程控或手控方式完成指定卫星圈次的上行数据发送演练，配置上行数据执行验证参数，动态生成验证模块，实现不同卫星的上行数据在地面测控系统中的数据流验证。
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