含光伏电源的10kV配电网功率协调控制方法

    公开(公告)号:CN105140964B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201510615278.4

    申请日:2015-09-24

    CPC classification number: Y02E10/563 Y02E40/34

    Abstract: 本发明公开了含光伏电源的10kV配电网功率协调控制方法。该方法主要包括以下步骤:1)读取光伏电源的有功出力数据,判断其是否大于逆变器额定容量的20%;2)若光伏电源的有功出力超过逆变器额定容量的20%,则判断光伏电源的并网点电压是否越限,通过调整光伏电源的无功出力来使并网点电压不越限;3)若光伏电源的有功出力不超过逆变器额定容量的20%,则通过调整光伏电源的无功出力来使并网点电压处于10kV~10.4kV之间。本发明方法可以充分发挥光伏电源的无功调节能力,根据有功出力和并网点电压对无功出力进行协调控制,从而达到改善电压质量和提高光伏电源接入容量的目的。

    含分布式电源的10kV配电线路无功分段平衡控制方法

    公开(公告)号:CN105262104B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201510621243.1

    申请日:2015-09-24

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了含分布式电源的10kV配电线路无功分段平衡控制方法。该方法包括以下步骤:1)测量10kV配电线路的主干线长度,将其平均分为N段,从首端到末端分别标记为分段1、分段2、…、分段N;2)分别以分段N、分段N‐1、分段N‐2、…、分段1为对象,调用各个分段区域内的无功补偿设备,包括电容器和具有无功调节能力的分布式电源,使得各分段的段口功率因数大于0.98;3)判断10kV配电线路各节点是否存在电压越限,若无,则结束,若有,则调用电压越限的节点所在的分段区域内的无功补偿设备去消除电压越限情况。本发明方法充分利用分布式电源的无功调节能力,更好地实现配电线路无功分区就地平衡,达到节能降耗的目的。

    含分布式电源的10kV配电线路无功分段平衡控制方法

    公开(公告)号:CN105262104A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510621243.1

    申请日:2015-09-24

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了含分布式电源的10kV配电线路无功分段平衡控制方法。该方法包括以下步骤:1)测量10kV配电线路的主干线长度,将其平均分为N段,从首端到末端分别标记为分段1、分段2、…、分段N;2)分别以分段N、分段N‐1、分段N‐2、…、分段1为对象,调用各个分段区域内的无功补偿设备,包括电容器和具有无功调节能力的分布式电源,使得各分段的段口功率因数大于0.98;3)判断10kV配电线路各节点是否存在电压越限,若无,则结束,若有,则调用电压越限的节点所在的分段区域内的无功补偿设备去消除电压越限情况。本发明方法充分利用分布式电源的无功调节能力,更好地实现配电线路无功分区就地平衡,达到节能降耗的目的。

    含光伏电源的10kV配电网功率协调控制方法

    公开(公告)号:CN105140964A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510615278.4

    申请日:2015-09-24

    CPC classification number: Y02E10/563 Y02E40/34

    Abstract: 本发明公开了含光伏电源的10kV配电网功率协调控制方法。该方法主要包括以下步骤:1)读取光伏电源的有功出力数据,判断其是否大于逆变器额定容量的20%;2)若光伏电源的有功出力超过逆变器额定容量的20%,则判断光伏电源的并网点电压是否越限,通过调整光伏电源的无功出力来使并网点电压不越限;3)若光伏电源的有功出力不超过逆变器额定容量的20%,则通过调整光伏电源的无功出力来使并网点电压处于10kV~10.4kV之间。本发明方法可以充分发挥光伏电源的无功调节能力,根据有功出力和并网点电压对无功出力进行协调控制,从而达到改善电压质量和提高光伏电源接入容量的目的。

    电动汽车需求响应潜力评估方法、系统及计算机设备

    公开(公告)号:CN109034878A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810731176.2

    申请日:2018-07-05

    CPC classification number: G06Q30/0202 G06Q50/06

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车需求响应潜力评估方法及系统。其中方法的步骤包括:采用充电失败风险模型,处理配电网供电可靠性数据以及各延后时刻的电动汽车充电数据,得到各延后时刻的充电失败风险值;延后时刻为以预设时间段延后于当前时刻的时刻;将充电失败风险值小于预设风险阈值的时刻,确认为可延后时刻;累加在当前时刻下、配电网中可延后时刻相同的各电动汽车的充电功率,得到各电动汽车需求响应潜力数据。该方法充分考虑电动汽车充电数据和配电网供电可靠性数据,进而得到与电动汽车在配电网中的充电场景相适应的各电动汽车需求响应潜力数据,有效地评估了配电网中电动汽车的响应潜力,提高对电动汽车负荷的优化调度效果。

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