电动汽车充电负荷预测方法、装置和计算机设备

    公开(公告)号:CN108876052A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810690887.X

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本申请涉及一种电动汽车负荷预测方法、装置、计算机设备。所述方法包括:获取任一类别电动汽车的运行参数;运行参数包括标准耗电量以及充电功率;根据起始充电时刻模型和充电时长模型,得到充电概率模型;充电时长模型为日行驶里程模型和标准耗电量的乘积与充电功率和充电效率的乘积的比;将充电概率模型与充电功率的乘积作为充电负荷模型,并根据充电负荷模型得到类别电动汽车的充电负荷预测量。本发明充分分析了用户的充电行为,更加客观地预测各类电动汽车的充电负荷,进而为智能电网以及智能交通的建设提供强有力地支持。

    充电站配电规划方法、装置和计算机设备

    公开(公告)号:CN109034559A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810736919.5

    申请日:2018-07-06

    CPC classification number: G06Q10/06375 G06Q10/06393 G06Q50/06

    Abstract: 本申请涉及一种充电站配电规划方法、装置和计算机设备。所述方法包括:采用评价指标模型处理各待评价充电站配电方案,得到各规划指标;评价指标模型为根据充电站的各项数据建立的;采用判断矩阵处理待评价充电站配电方案的各规划指标,得到对应的指标权重;判断矩阵为通过层次分析法分析决策方案构建的;根据评分规则和指标权重获取综合评估模型,并根据综合评估模型,得到最优的待评价充电站配电方案;评分规则为根据各待评价充电站配电方案的同项规划指标建立的;根据最优的待评价充电站配电方案进行充电站配电规划。从而本发明能够从众多的待评价充电站配电方案中找出最优的待评价充电站配电方案,以便为指导配电网的建设提供可靠的支持。

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