-
公开(公告)号：CN117889118A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410054632.X
申请日：2024-01-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种履带张紧缸，包括缸筒、浮动活塞、顶杆、端盖、气室套及充气阀；缸筒一端与气室套固连，同时该端缸筒内设有浮动活塞，浮动活塞和气室套之间形成封闭气室；气室套外端面设有充气阀，用于与气室连通；缸筒另一端与顶杆固连，顶杆由端盖封装，顶杆和浮动活塞之间形成油室；缸筒中部设有限位台阶，分别与浮动活塞和顶杆的端面配合，实现浮动活塞和顶杆的轴向限位。本发明能够有效节省车体布置空间、结构简单。
-
公开(公告)号：CN114109958B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111178966.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种液压式转向对中油缸，用于解决现有分体式结构导致转向系统结构复杂，可靠性低的问题。包括底座、对中油缸、固定杆、活塞、转向油缸、油口焊座、浮动活塞、导向套、活塞杆，在底座、对中油缸、固定杆外壁和活塞之间形成了第一伸出油腔，由固定杆内孔和活塞杆内部盲孔形成了第四对中油腔，在转向油缸的内壁面以及浮动活塞小直径外圆和台阶处环形端面之间形成了第五伸出油腔，在导向套、活塞杆、转向油缸内壁面和浮动活塞大直径外圆端面之间形成了第三对中油腔，在活塞端面和转向油缸环形凸台之间形成了第二收缩油腔。本发明用一根油缸实现了转向和对中功能，具有结构简单紧凑、可靠性高的特点。
-
公开(公告)号：CN111156279B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201911196190.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 一种油气弹簧充气工具，包括阀体(1)、手柄(2)、紧固螺钉(3)、阀杆(4)、螺堵(5)、充气旋钮(6)、钢球(7)、导向套(15)，其特征在于：所述阀体(1)的充气端和操作端在一条中轴线上，所述阀体(1)的操作端加工有螺纹孔，与所述导向套(15)通过螺纹紧固连接，所述阀体(1)的充气端与所述充气旋钮(6)通过所述钢球(7)实现轴向限位和周向自由旋转的连接，所述阀杆(4)通过螺纹与所述阀体(1)连接实现轴向进给，同时穿过所述导向套(15)的中心孔，与所述手柄(2)连接，并通过所述紧固螺钉(3)紧固。
-
公开(公告)号：CN111005934A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911209985.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 一种减振器防尘铰链，包括铰链座(1)、环形防尘块(2)、销轴(3)、压盖(4)、大卡环(5)、小卡环(6)、关节轴承(7)，其特征在于：所述铰链座(1)设有中心孔和卡环槽，所述关节轴承(7)压入所述中心孔内，所述大卡环(5)嵌入到所述卡环槽内，所述关节轴承(7)套设在所述销轴(3)上，所述关节轴承(7)两侧对称装配有所述大卡环(5)，在两个所述大卡环(5)的外侧设有所述环形防尘块(2)，所述防尘块(2)的外侧均安装有所述压盖(4)，所述销轴(3)设有卡环槽，所述小卡环(6)安装到所述销轴(3)的卡环槽内并位于压盖(4)的外侧。
-
公开(公告)号：CN110925300A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911196961.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16C27/02
Abstract: 一种油气弹簧橡胶轴承，包括上铰链(1)、上盖(37)、骨架(38)、橡胶(39)、注射孔(40)、排气孔(41)，其特征在于：所述油气弹簧橡胶轴承采取硫化橡胶的结构形式，具有优越的缓冲隔振效果，在所述上铰链(1)和所述上盖(37)之间硫化有双层所述橡胶(39)，在双层所述橡胶(39)之间增加了所述骨架(38)，所述骨架(38)具有弧形结构，通常为金属材质，能够最大限度地增加其与所述橡胶(39)的硫化面积，提升抗拉强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105857005B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610169517.2
申请日：2016-03-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60G17/015 , B60G17/056
Abstract: 本发明涉及了一种油气悬挂车姿调节系统的单作用缸负载敏感比例节流阀组，由回油定压差控制阀，回油比例节流阀，进油定压差控制阀，进油比例节流阀，进油闭锁阀，回油闭锁阀组成，均为两位两通阀结构，其中回油定压差控制阀和进油定压差控制阀分别具有两个控制端口。进油定压差控制阀第一控制端与进油比例节流阀的进油端连接，进油定压差控制阀第二控制端与进油比例节流阀的出油端连接，进油定压差控制阀第一控制端的压力始终等于进油定压差控制阀背压弹簧力和进油定压差控制阀第二控制端的压力之和；回油定压差控制阀第一控制端与回油比例节流阀的进油端连接，回油定压差控制阀第二控制端与回油比例节流阀的出油端连接，回油定压差控制阀第一控制端的压力始终等于回油定压差控制阀背压弹簧力和回油定压差控制阀第二控制端的压力之和。
-
公开(公告)号：CN105782140A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610169516.8
申请日：2016-03-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及了一种双作用缸定量泵车姿调节系统，其中右二梭阀的第一控制端与右二双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连，第二控制端连接油箱；右二梭阀的回油控制端与右一梭阀的第二控制端相连，右一梭阀的第一控制端与右一双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连；右一梭阀的回油控制端与左二梭阀的第二控制端相连，左二梭阀的第一控制端与左二双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连；左二梭阀的回油控制端与左一梭阀的第二控制端相连，左一梭阀的第一控制端与左一双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连，左一梭阀回油控制端与定量泵用主压力控制阀组的控制端相连，使得在多负载作用的系统中，定量泵用主压力控制阀组控制端所反馈的负载压力信号为各油气悬挂对应负载经梭阀比较后的最大值。
-
公开(公告)号：CN102700380B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210185109.8
申请日：2012-06-07
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60G17/06
Abstract: 本发明涉及了一种悬架系统控制组合装置，主要由溢流阀、卸荷阀、前悬架控制阀、后悬架控制阀、右前悬架液压锁、左前悬架液压锁、右前节流阀组、左前节流阀组、右后节流阀组和左后节流阀组组成，其中溢流阀与卸荷阀并联，卸荷阀为二位三通电磁阀，所有悬架液压锁均为两位两通电磁阀；所有悬架控制阀均为三位三通电磁阀，在断电时处于中位；在卸荷阀的出油口b端通过管路分别与前悬架控制阀和后悬架控制阀的进油端连接，前悬架控制阀的出油端分别与左前节流阀组、左前悬架液压锁和右前节流阀组、右前悬架液压锁依次连接，后悬架控制阀的出油端分别与左后节流阀组、左后悬架液压锁和右后节流阀组、右后悬架液压锁依次连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
81
records
(took 0.028 seconds)
