公开(公告)号：CN112481540A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011248500.9

申请日：2020-11-10

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 韩明 ,  杜建华 ,  宁克焱 ,  杨玲玲 ,  胡铮 ,  王志勇 ,  兰海 ,  张万昊 ,  汪银风 ,  庞惠仁 ,  金孔杰

IPC: C22C29/06 ,  C22C1/05 ,  C22C1/10 ,  C22C30/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/26 ,  C09K3/14

Abstract: 本发明属于制动摩擦材料研制技术领域，具体涉及一种耐高温制动摩擦材料及其制备方法。所述耐高温制动摩擦材料由原料烧结而成，其原料按质量百分比计，包括：碳化硅：30‑50％、镍粉：10～15％、铜粉：5～15％、铝合金：5～10％、石墨粉：10～15％，余者为铁粉。本发明采用铜、铁金属组元进行优化组合，获得一种具有高耐热性、对其他组元形成良好包裹镶嵌效果的金属基体；本发明采用碳化硅作为摩擦组元提供稳定的摩擦系数，其中锌铝合金的添加可以增强材料的耐热性能；本发明采用石墨作为润滑组元降低材料的磨损率，加强润滑作用，防止磨损对偶；本发明采用真空熔渗法制备该耐高温制动摩擦材料，可以有效的降低材料的孔隙率，工艺简单，成本低。

公开(公告)号：CN112918438A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110279589.3

申请日：2021-03-16

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 韩明 ,  杜建华 ,  宁克焱 ,  刘贵民 ,  杨玲玲 ,  惠阳 ,  庞惠仁 ,  张万昊 ,  王志勇 ,  金孔杰 ,  汪银风 ,  兰海 ,  胡铮

IPC: B60T5/00

Abstract: 本发明提出一种制动器喷水喷雾冷却装置，包括温度传感器、继电器开关、电磁阀、冷却液喷嘴、空气调节阀、分水过滤器、空气截止阀、虹吸管和冷却液箱。温度传感器用于检测制动器摩擦接触区温度并根据检测温度控制继电器开关，由继电器开关调节电磁阀控制冷却液喷嘴选择雾化或喷水冷却模式，虹吸管利用虹吸作用将冷却液由冷却液箱压出，以配合压缩空气将冷却液通过冷却液喷嘴向制动器摩擦接触区喷出。本发明的冷却装置可根据检测温度选择喷水和雾化冷却方式，改变传统单一冷却方式的弊端，能够避免非应急条件下由于温度骤降或温度梯度造成的材料损伤，同时提高冷却效率。

公开(公告)号：CN112176216A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202011040363.X

申请日：2020-09-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 胡铮 ,  杜建华 ,  张万昊 ,  金孔杰 ,  王志勇 ,  宁克焱 ,  韩明 ,  张楠 ,  杨玲玲 ,  汪银风 ,  庞惠仁 ,  兰海 ,  刘贵民

IPC: C22C9/00 ,  C22C32/00 ,  C22C1/05 ,  C09K3/14

Abstract: 本发明属于材料技术领域，具体涉及一种铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法。该铜基粉末冶金摩擦材料是由原料经过配料混合后，经过冷压后在高温热压烧结而成，原料按质量百分比计，包括铁粉8～15％；锡粉5～8％；二氧化硅4～7％；碳化硅2～3％；石墨粉12～16％；二硫化钼粉3～6％；余量为铜粉。该制备方法为将铁粉、锡粉、石墨粉、二氧化硅，碳化硅、二硫化钼及铜粉机械搅拌，进行混合，然后将得到的混合粉末冷压压制；最后再将得到的压坯烧结成型，冷却。本发明通过优化铜基粉末冶金摩擦材料的成分配方及粉末冶金工艺路线，提供一种铜基粉末冶金摩擦材料，该摩擦材料具有高强度、好的耐热性及耐磨性。

公开(公告)号：CN112918438B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202110279589.3

申请日：2021-03-16

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 韩明 ,  杜建华 ,  宁克焱 ,  刘贵民 ,  杨玲玲 ,  惠阳 ,  庞惠仁 ,  张万昊 ,  王志勇 ,  金孔杰 ,  汪银风 ,  兰海 ,  胡铮

IPC: B60T5/00

Abstract: 本发明提出一种制动器喷水喷雾冷却装置，包括温度传感器、继电器开关、电磁阀、冷却液喷嘴、空气调节阀、分水过滤器、空气截止阀、虹吸管和冷却液箱。温度传感器用于检测制动器摩擦接触区温度并根据检测温度控制继电器开关，由继电器开关调节电磁阀控制冷却液喷嘴选择雾化或喷水冷却模式，虹吸管利用虹吸作用将冷却液由冷却液箱压出，以配合压缩空气将冷却液通过冷却液喷嘴向制动器摩擦接触区喷出。本发明的冷却装置可根据检测温度选择喷水和雾化冷却方式，改变传统单一冷却方式的弊端，能够避免非应急条件下由于温度骤降或温度梯度造成的材料损伤，同时提高冷却效率。

公开(公告)号：CN112481540B

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202011248500.9

申请日：2020-11-10

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 韩明 ,  杜建华 ,  宁克焱 ,  杨玲玲 ,  胡铮 ,  王志勇 ,  兰海 ,  张万昊 ,  汪银风 ,  庞惠仁 ,  金孔杰

IPC: C22C29/06 ,  C22C1/05 ,  C22C1/10 ,  C22C30/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/26 ,  C09K3/14

Abstract: 本发明属于制动摩擦材料研制技术领域，具体涉及一种耐高温制动摩擦材料及其制备方法。所述耐高温制动摩擦材料由原料烧结而成，其原料按质量百分比计，包括：碳化硅：30‑50％、镍粉：10～15％、铜粉：5～15％、铝合金：5～10％、石墨粉：10～15％，余者为铁粉。本发明采用铜、铁金属组元进行优化组合，获得一种具有高耐热性、对其他组元形成良好包裹镶嵌效果的金属基体；本发明采用碳化硅作为摩擦组元提供稳定的摩擦系数，其中锌铝合金的添加可以增强材料的耐热性能；本发明采用石墨作为润滑组元降低材料的磨损率，加强润滑作用，防止磨损对偶；本发明采用真空熔渗法制备该耐高温制动摩擦材料，可以有效的降低材料的孔隙率，工艺简单，成本低。