基于实测贮存环境谱的含能材料加速试验模型构建方法

    公开(公告)号:CN109033640B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201810847457.4

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明提供了一种含能材料加速寿命试验模型构建方法,步骤包括:根据含能材料全寿命周期获取全环境剖面的温度、相对湿度;获取含能材料全寿命贮存周期中温湿度随时间总耦合量值;确定加速寿命试验的试验温度、试验湿度,根据含能材料加速寿命试验与其全寿命贮存周期中的温度湿度耦合量值相等的原则,确定加速寿命试验时间;将含能材料试样置于试验箱内,设定试验温度、试验湿度和试验时间,启动试验箱开始加速寿命试验。通过本发明方法构建的试验模型用于含能材料的加速寿命试验,不仅能够降低加速寿命试验的安全风险,而且能够提高试验效率,可将为期数月或数年的含能材料贮存周期缩短至数天,还能够提高试验结果的准确性。

    一种车载设备加速试验谱的构建方法

    公开(公告)号:CN111523180B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202010408070.6

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明提供了一种车载设备加速试验谱的构建方法,步骤包括:获取车载设备的实测振动数据,并对实测振动数据样本进行初选;对初选后的实测振动数据进行奇异点剔除、消除趋势项等数据预处理,并进行数据检验,判定车载设备振动过程是否满足平稳性和各态历经性;对最终确定的实测振动数据进行窗处理,并进行功率谱密度估计,绘制所研究每个实测速度时的振动幅值对频率的功率谱密度曲线图,形成实测谱;确定加速试验加速因子,构建车载设备加速试验谱式,获取车载设备加速试验谱。采用本发明方法构建的车载设备加速试验谱,主要适用于确定车载伺服控制器、装填控制器等车载电子元器件,为车载设备振动试验提供了一种准确、全新的试验谱构建方法。

    基于贮存期环境因素的弹药装备损伤/故障激发试验方法

    公开(公告)号:CN112284667B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202011144697.1

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本发明公开基于贮存期环境因素的弹药装备损伤/故障激发试验方法,其特征在于:环境因素包括温度因素、湿度因素和振动因素,振动环境包括两种形式分别为高速公路运输振动环境以及野战运输振动环境;弹药装备损伤/故障激发试验方法按以下步骤进行:步骤一,高速公路卡车运输的振动试验;步骤二,恒定湿度条件下温度循环冲击试验;步骤三,野战运输的振动试验;步骤四:重复步骤二和三共十个循环,完成试验。本发明的试验方法,可有效地激发弹药装备在环境中贮存10年所收到的损失以及所发生的故障,可为研制阶段的环境适应性设计提升以及服役过程中的维护/维修提供方向指引。

    一种封闭贮存缓释微气氛采集方法

    公开(公告)号:CN110702474B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN201911019541.8

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 本发明提供了一种封闭贮存缓释微气氛采集方法,步骤包括:获取需贮存材料的容质比;制作封闭贮存缓释微气氛采集装置;采用所得的容质比,获取采集装置内部容积下应放置的贮存材料质量,称取该质量的待试验样品放入采集装置内,封装好采集装置后投入待试验环境开始自然贮存试验或加速贮存试验;贮存试验进行一定周期后,用采样器抽取采集装置内的微气氛进行分析。本发明通过模拟实际贮存条件下的容质比,并采用特定结构的采集装置作为微气氛富集容器,能够使得微气氛采集稳定性好,测试的平行性大大提高,测试结果准确性大幅提高高;经实验证明,采用本发明方法对贮存试验后采集的微气氛,其多次测试结果偏差小于10%。

    一种尾翼弹簧贮存寿命评估试验装置

    公开(公告)号:CN114235371A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111557139.2

    申请日:2021-12-18

    Abstract: 本发明提供了一种尾翼弹簧贮存寿命评估试验装置,包括由第一板体和第二板体铰接而成的旋转加载板,旋转加载板的弹簧杆用于套设弹簧试件,通过第一板体与第二板体合拢后对弹簧试件进行扭力加载,采用丝杠传动机构对弹簧试件进行轴向压力加载,采用丝杠传动机构的丝杠作为旋转加载板的弹簧杆;丝杠传动机构包括螺母座和设置在螺母座两侧的两个套件,两个套件均固定连接在旋转加载板上,弹簧试件一端抵靠在螺母座、另一端抵靠在其中一个套件上。本发明通用性、稳定性和安全性好,易于操作,尤其适用于针对大型尾翼弹簧,结构简单、体积小,制造成本低。

    一种自然环境大气积湿谱表征方法

    公开(公告)号:CN112883544A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110042297.8

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明提供了一种自然环境大气积湿谱表征方法,沿着平面极坐标的极轴方向划分多个不同半径的同心圆,极坐标原点为圆心;以相邻同心圆之间的半径差值表征同一地区不同时段的积湿耦合量值;以同心圆的半径表征同一地区不同时段的积湿累积总量值。采用本发明提供的方案,不仅提升了自然环境大气积湿这一抽象值的辨识度,利于及时采取防潮措施,而且有利于提高金属材料环境腐蚀试验、包装透湿试验,特别是透湿度试验的效率和准确性。

    基于储水纳米海绵覆盖金属表面的加速腐蚀试验方法

    公开(公告)号:CN112630135A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202110048388.2

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明提供了一种基于储水纳米海绵覆盖金属表面的加速腐蚀试验方法,步骤包括:根据金属试样实际情况统计、测算、制作所需纳米海绵的规格;将纳米海绵覆于金属试样表面;在纳米海绵中注入适量的天然水,使金属试样表面形成水膜,并保持预设的空气相对湿度和水膜厚度;将覆盖纳米海绵的金属试样水平放入试验箱内并开展加速试验;根据预设时间段在纳米海绵内补充注入适量的天然水;定期观察金属试样与纳米海绵接触面的腐蚀情况,当其达到相应的腐蚀程度时,终止试验,记录试验时间。采用本发明,大幅缩减了试验成本,节省了占地空间,还提高了试验效率,有着广泛的应用前景。

    一种基于疲劳的车载设备振动加速因子的确定方法

    公开(公告)号:CN111563232A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010361972.9

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本发明提供了一种基于疲劳的车载设备振动加速因子的确定方法,步骤包括:步骤1;构建单自由度车载设备模型,设计车载设备运动方程式;步骤2,确定台面加速度Ael和振动车载设备内应力的关系;步骤3,确定循环次数;步骤4,构建车载设备振动加速因子模型式,确定车载设备振动加速因子。采用本发明方法构建的车载设备振动加速因子模型,主要适用于确定车载伺服控制器、车载定位器等车载电子元器件的振动加速因子,这位车载设备振动加速因子的获取开辟了一种全新的方法。

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