公开(公告)号：CN101272045B

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200810018172.6

申请日：2008-05-12

Applicant: 中国兵器工业第二〇五研究所

Inventor： 陈立学 ,  刘宇 ,  茹志兵 ,  陈静 ,  王健军

IPC: H02G11/00 ,  H02G11/02

Abstract: 本发明公开了一种车载桅杆用自动线缆收放装置，该装置包括均安装在支撑框架体上的驱动机构、拨轮机构、送线机构、发条机构。驱动机构在其钢丝受桅杆上升牵引时将驱动力同时传递给拨轮机构、送线机构和发条机构，致使发条机构上弦储能，拨轮机构将线缆按序输送给送线机构，后者以夹持方式将线缆平直释放；发条机构在桅杆下降时释放能量并通过驱动机构将动力传递给送线机构和拨轮机构，送线机构将线缆收入支撑框架体内并通过拨轮机构整齐堆放。本发明的主要优点是，结构简单，成本低廉，线缆在收放过程中不缠扭、不绞绕且信号及能量传输不受影响。

公开(公告)号：CN101272045A

公开(公告)日：2008-09-24

申请号：CN200810018172.6

申请日：2008-05-12

Applicant: 中国兵器工业第二〇五研究所

Inventor： 陈立学 ,  刘宇 ,  茹志兵 ,  陈静 ,  王健军

IPC: H02G11/00 ,  H02G11/02

Abstract: 本发明公开了一种车载桅杆用自动线缆收放装置，该装置包括均安装在支撑框架体上的驱动机构、拨轮机构、送线机构、发条机构。驱动机构在其钢丝受桅杆上升牵引时将驱动力同时传递给拨轮机构、送线机构和发条机构，致使发条机构上弦储能，拨轮机构将线缆按序输送给送线机构，后者以夹持方式将线缆平直释放；发条机构在桅杆下降时释放能量并通过驱动机构将动力传递给送线机构和拨轮机构，送线机构将线缆收入支撑框架体内并通过拨轮机构整齐堆放。本发明的主要优点是，结构简单，成本低廉，线缆在收放过程中不缠扭、不绞绕且信号及能量传输不受影响。