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公开(公告)号:CN116793693A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310767130.7
申请日:2023-06-27
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G01M15/12 , G01M13/00 , G06F18/10 , G06F18/2131 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种柴油机气门性能退化状态确定方法及系统,涉及柴油机气门性能退化状态预测技术领域,方法包括:获取反映目标柴油机运行状态的振动信号;所述目标柴油机为待检测的柴油机;利用同步提取增强广义S变换算法,将反映目标柴油机运行状态的振动信号转换成反映目标柴油机运行状态的二维彩色时频图;其中,同步提取增强广义S变换算法是将同步提取变换算法和广义S变换自适应性相结合后得到的算法;将反映目标柴油机运行状态的二维彩色时频图输入至柴油机气门性能退化状态预测模型中,确定目标柴油机气门性能退化状态。本发明能够解决传统状态预测方法难以对柴油机气门性能退化状态进行准确预测的问题。
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公开(公告)号:CN115471233A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202210982567.8
申请日:2022-08-16
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本发明涉及一种多部件系统延伸保修策略的确定方法及系统,具体涉及军用装备维修技术领域。所述方法包括:根据多部件系统的关键件故障率函数和子系统故障率函数,基于故障相关性分析,采用不完全预防性维修策略和最小维修策略,得到多部件系统延伸保修可用度模型;将预设延伸保修期和各迭代次数下的预防性维修间隔期输入多部件系统延伸保修可用度模型,得到多部件系统在各迭代次数下的延伸保修可用度值;根据所有迭代次数下的延伸保修可用度值中最大的延伸保修可用度值对应的预防性维修间隔期,确定多部件系统的延伸保修策略。本发明用于多部件系统的延伸保修,使装备多部件系统可用度达到最优。
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公开(公告)号:CN119919121A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510012800.3
申请日:2025-01-06
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本发明提出了一种基于Copula函数的结构相关二维保修装备工龄更换方法,包括步骤1:根据具体设备装置,构建二维保修的多部件系统模型;步骤2:求解二维保修的多部件系统模型,得到二维工龄更换间隔期内系统的总期望成本率和总期望可用度,并根据得到的总期望成本率和总期望可用度,以费效比最小作为最优化目标函数;步骤3:基于模拟退火算法求解费效比最小的最优化目标函数;步骤4:根据步骤3计算出的最优费效比制定二维保修装备工龄更换方案。本发明通过Copula函数用于描述部件的结构相关性,利用模拟退火算法求解最优决策方案,最终利用方案结果来降低成本,提高结构相关多部件系统的可用度。
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