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公开(公告)号：CN114646980B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210267078.4
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 一种国际搜救卫星系统遇险报文的过滤方法和装置报警报文根据下列步骤进行过滤：第一步、过滤掉位置在中国服务区外出现的外国籍示位标；第二步、过滤掉协议为测试的所有报警报文；第三步、判断遇险示位标的类型；第四步、过滤掉具有非正常识别码的报警报文；第五步、过滤掉位置在内陆所有紧急无线电示位标报警报文；第六步、过滤掉在公海的非远洋渔船或非国际航线海船报警报文；第七步、过滤掉之前误报警之后的同一示位标在原位置的报警报文；第八步、过滤掉同一事件的所有后续报警报文。本发明国际搜救卫星系统遇险报文的过滤方法和装置，通过对报警报文进行过滤，基本消除了误报警，集中了搜救资源，提高了救援有效性，节省了国家资源。
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公开(公告)号：CN115421166B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211067019.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 一种国际搜救卫星系统的干扰源识别和监测方法，由地面接收站接收卫星发送来的包含正常信号和干扰信号的无线电信号，然后按照下列步骤进行干扰源识别和监测：步骤100，信号发射时间持续大于520ms±1％可判定为干扰信号；步骤200，进一步判断编码格式：首先判断信号第1‑15位的位同步标识和第16‑24位的帧同步标识位不同步一致的可判定为干扰信号；其次，若第25‑36位不完全符合上述规则的则被判定为干扰信号；步骤300，测定干扰信号的多普勒位置。本发明采用了全球部署的LUT地面接收，实现不同地点卫星接收数据，覆盖面积和实时性都较高，并且定位精度准确，利于干扰源的查找，从而减少干扰源对卫星和地面站接收信号的干扰，提高遇险示位标定位精度和定位时效。
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公开(公告)号：CN115421166A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211067019.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 一种国际搜救卫星系统的干扰源识别和监测方法，由地面接收站接收卫星发送来的包含正常信号和干扰信号的无线电信号，然后按照下列步骤进行干扰源识别和监测：步骤100，信号发射时间持续大于520ms±1％可判定为干扰信号；步骤200，进一步判断编码格式：首先判断信号第1‑15位的位同步标识和第16‑24位的帧同步标识位不同步一致的可判定为干扰信号；其次，若第25‑36位不完全符合上述规则的则被判定为干扰信号；步骤300，测定干扰信号的多普勒位置。本发明采用了全球部署的LUT地面接收，实现不同地点卫星接收数据，覆盖面积和实时性都较高，并且定位精度准确，利于干扰源的查找，从而减少干扰源对卫星和地面站接收信号的干扰，提高遇险示位标定位精度和定位时效。
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公开(公告)号：CN114646980A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210267078.4
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 一种国际搜救卫星系统遇险报文的过滤方法和装置报警报文根据下列步骤进行过滤：第一步、过滤掉位置在中国服务区外出现的外国籍示位标；第二步、过滤掉协议为测试的所有报警报文；第三步、判断遇险示位标的类型；第四步、过滤掉具有非正常识别码的报警报文；第五步、过滤掉位置在内陆所有紧急无线电示位标报警报文；第六步、过滤掉在公海的非远洋渔船或非国际航线海船报警报文；第七步、过滤掉之前误报警之后的同一示位标在原位置的报警报文；第八步、过滤掉同一事件的所有后续报警报文。本发明国际搜救卫星系统遇险报文的过滤方法和装置，通过对报警报文进行过滤，基本消除了误报警，集中了搜救资源，提高了救援有效性，节省了国家资源。
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