-
公开(公告)号：CN116029176A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310173816.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 长沙理工大学 , 中南林业科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高边坡条件下桥梁结构运维安全评估方法，涉及桥梁结构技术领域，对土层条件进行分析，确定边坡土层的第一边坡稳定性系Xo及第二边坡稳定性系数Xt，对边坡土层的稳定性做出评价；获取边坡土层安全系数PAs，并在大于阈值时，创建土层滑坡模型，通过有限元分析预测边坡土层的最大水平位移Zy；分析边坡位移对桥梁桩基的影响，获取桥梁安全风险值PQs；确定边坡一桥梁相关系数Qar，依据边坡一桥梁相关系数Qar的值；依据边坡一桥梁相关系数Qar，作为对桥梁结构进行运维标准，在边坡土层存在滑坡风险时，确定运维的标准，采取针对性的措施。
-
公开(公告)号：CN114036620B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111374180.6
申请日：2021-11-19
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种随机点蚀损伤下钢‑混组合结构的寿命计算方法，涉及桥梁工程技术领域。本发明通过在原始几何模型中选取待点蚀区域，并随机生成符合要求的点蚀参数组，以尽可能的模拟实际状况，然后将该参数组进行参数化建模，以差布尔运算的方法形成点蚀后的钢‑混组合结构模型，基于所述点蚀后的钢‑混组合结构模型，得到应力最大的最不利蚀坑位置，在所述最不利点蚀坑中插入初始裂纹，得到点蚀损伤下的钢‑混组合结构断裂力学模型，并在点蚀损伤下的钢‑混组合结构断裂力学模型中进行疲劳裂纹扩展，获取每次疲劳裂纹扩展对应的疲劳作用次数，累加得到随机点蚀损伤下钢‑混组合结构剩余疲劳寿命值。
-
公开(公告)号：CN116029176B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310173816.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 长沙理工大学 , 中南林业科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高边坡条件下桥梁结构运维安全评估方法，涉及桥梁结构技术领域，对土层条件进行分析，确定边坡土层的第一边坡稳定性系Xo及第二边坡稳定性系数Xt，对边坡土层的稳定性做出评价；获取边坡土层安全系数PAs，并在大于阈值时，创建土层滑坡模型，通过有限元分析预测边坡土层的最大水平位移Zy；分析边坡位移对桥梁桩基的影响，获取桥梁安全风险值PQs；确定边坡一桥梁相关系数Qar，依据边坡一桥梁相关系数Qar的值；依据边坡一桥梁相关系数Qar，作为对桥梁结构进行运维标准，在边坡土层存在滑坡风险时，确定运维的标准，采取针对性的措施。
-
公开(公告)号：CN114036620A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111374180.6
申请日：2021-11-19
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种随机点蚀损伤下钢‑混组合结构的寿命计算方法，涉及桥梁工程技术领域。本发明通过在原始几何模型中选取待点蚀区域，并随机生成符合要求的点蚀参数组，以尽可能的模拟实际状况，然后将该参数组进行参数化建模，以差布尔运算的方法形成点蚀后的钢‑混组合结构模型，基于所述点蚀后的钢‑混组合结构模型，得到应力最大的最不利蚀坑位置，在所述最不利点蚀坑中插入初始裂纹，得到点蚀损伤下的钢‑混组合结构断裂力学模型，并在点蚀损伤下的钢‑混组合结构断裂力学模型中进行疲劳裂纹扩展，获取每次疲劳裂纹扩展对应的疲劳作用次数，累加得到随机点蚀损伤下钢‑混组合结构剩余疲劳寿命值。
-
公开(公告)号：CN219364207U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320322379.2
申请日：2023-02-27
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中南林业科技大学
Abstract: 本实用新型涉及道路填筑技术领域，具体涉及一种下穿既有桥梁的道路路基填筑结构，包括地基、设置于地基顶面的混凝土桩以及设置于混凝土桩顶面的梁体，还包括均匀开设于地基中的填充槽、设置于填充槽内部的填充块、设置于填充块内侧面靠近顶部的挤压块、均匀开设于填充块侧面靠近挤压块下部的连接槽，本实用新型在使用的过程中，通过锚固杆进入地基内部的方式，提高填充块与地基之间的嵌固强度，进而提高填充块产生的锚固力，提高锚固杆、填料层、填充块等与地基之间连接的结构强度，让填充块上部锚固杆、填料层等产生结构荷载可以顺利传递至地基的下部，减小上部结构产生的偏心力，且降低路基结构荷载，保证桥梁结构的正常使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114880734A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011518346.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于BP‑LSTM的钢混组合桥面系温度场及温度效应预测方法，包括：A，获取钢混组合桥面系温度场及温度效应预测用训练数据集；B，利用训练数据集分别训练BP网络和LSTM网络；C，融合经步骤B训练后获得的BP网络及LSTM网络，获得BP‑LSTM预测模型；D，获取与步骤A中输入特征集相对应的实测输入向量；E，将实测输入向量预处理后输入BP‑LSTM预测模型，获得温度场及温度效应预测结果。本发明结合BP网络非线性映射的优势与LSTM网络克服长时依赖问题的优势，为结构温度场及温度效应预测提供了一种新方法，重构及泛化能力强，预测结果精准，克服了传统理论计算、有限元法和现场实测带来的较高时间和经济成本问题，在结构计算、健康监测领域具有重大应用意义。
-
公开(公告)号：CN111950180B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010811935.3
申请日：2020-08-13
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种缆索承重桥梁结构体系可靠度分析方法及系统，通过由多个深度置信网络模型并联构成的网络集成模型来学习参数变量与荷载响应之间的非线性关系，从而拟合出桥梁结构体系的非线性力学行为，拟合精度高，提高了可靠度计算精度，同时大大地减少了桥梁有限元模型的计算次数，提高了可靠度的计算效率；深度置信网络模型层数多，且由多个并联的深度置信网络模型同时进行学习和测试，大大减小了陷入局部最优的概率，克服了神经网络的过拟合问题，且提高了泛化能力；采用Monte Carlo抽样法获取大量测试样本点，从而能够得到足够数量的失效样本点，提高了可靠度计算精度。
-
公开(公告)号：CN113417211A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110656788.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 长沙理工大学 , 浙江省建投交通基础建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节高度的双液压式自平衡顶推受压辅助装置，涉及建筑施工设备领域。包括主液压油缸和位于该主液压油缸上部的可升降活塞板，所述可升降活塞板顶面固定有受压偏心支座，所述受压偏心支座外侧设有四个竖向设置的千斤顶，该四个千斤顶对称分布在成正交的两条直线上。所述受压偏心支座上部为球形，且其球面与所述上承压板的下表面点接触。上承压板置于所述四个千斤顶的活塞杆顶部以及受压偏心支座上。本装置不仅便于拆卸安装，还有较高的可调节高度，可以解决顶推过程中梁底变形和钢管桩屈曲问题的同时，能够循环使用和适应性强。对采用步履式顶推施工的桥梁来讲，此装置对保护设备和顶推物体，具有显著作用。
-
公开(公告)号：CN102967237A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210508656.5
申请日：2012-12-04
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种用于悬索桥主缆索股架设多功能测量仪，包括基准索股和待调索股，还包括底部水平尺，所述底部水平尺两端各固定一把有与所述底部水平尺垂直的竖尺，所述竖尺内侧设有凹形滑道，所述两把竖尺之间设有能沿凹形滑道上下移动的顶部水平尺；所述基准索股下端紧贴所述底部水平尺的顶部；测量时，所述顶部水平尺底部紧贴所述待调索股上端；所述底部水平尺、顶部水平尺和竖尺上均设有一个以上水平水准管和一个以上垂直水准管。本发明使得悬索桥主缆索股架设施工过程中的测量工作变得简单、安全、可靠和更加方便快捷，而且提高了测量的精度，并且使用方便，造价较低，携带方便；节省大量的人力物力，且很大程度上提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN114880734B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202011518346.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0499 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于BP‑LSTM的钢混组合桥面系温度场及温度效应预测方法，包括：A，获取钢混组合桥面系温度场及温度效应预测用训练数据集；B，利用训练数据集分别训练BP网络和LSTM网络；C，融合经步骤B训练后获得的BP网络及LSTM网络，获得BP‑LSTM预测模型；D，获取与步骤A中输入特征集相对应的实测输入向量；E，将实测输入向量预处理后输入BP‑LSTM预测模型，获得温度场及温度效应预测结果。本发明结合BP网络非线性映射的优势与LSTM网络克服长时依赖问题的优势，为结构温度场及温度效应预测提供了一种新方法，重构及泛化能力强，预测结果精准，克服了传统理论计算、有限元法和现场实测带来的较高时间和经济成本问题，在结构计算、健康监测领域具有重大应用意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.06 seconds)
