一种智能车载行驶记录仪

    公开(公告)号:CN202548932U

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201220202796.5

    申请日:2012-05-08

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能车载行驶记录仪,其特征在于,包括汽车电源系统、电压变换电路、液晶显示模块、存取模块、三轴惯性传感器、微处理器、监控复位电路、按键设定模块以及通信模块;所述的汽车电源系统、电压变换电路、液晶显示模块依次相连接;所述的存取模块、三轴惯性传感器与所述的电压变换电路连接;所述的电压变换电路、液晶显示模块、存取模块、三轴惯性传感器、监控复位电路、按键设定模块以及通信模块均与所述的微处理器连接;所述的微处理器为LPC2114ARM控制器,包括两个ARM内置SPI以及一个数据处理模块;本系统可以全程客观记录车辆运行状态和驾驶员操纵信息,对采集的数据进行写保护,能起到时刻监督驾驶员的作用,有效遏止驾驶员超速和疲劳驾驶等严重交通违法行为,预防道路交通事故的发生。

    基于速率陀螺的天线定向控制系统

    公开(公告)号:CN202004153U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120077801.X

    申请日:2011-03-23

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于速率陀螺的天线定向控制系统,其特征在于,包括主控系统、传感器、跟踪接收机、驱动系统、天线座单元、旋变模块以及速率陀螺;所述的传感器、跟踪接收机、驱动系统、旋变模块和速率陀螺均与所述的主控系统连接;所述的天线座单元与所述的驱动系统连接,所述的天线座单元连接所述的旋变模块和速率陀螺。所述的旋变模块为旋转变压器,功能是输出当前天线所在位置的角度值并送给主控系统。所述的主控系统为工业控制计算机。所述的传感器为可以提供天线载体姿态信息的设备,包括GPS接收机和惯性导航装置。所述的驱动系统包括方位直流电机、俯仰直流电机和极化直流电机。本系统使用惯导指向结合单脉冲跟踪的方式对卫星信标进行定向跟踪,具有优越的驱动性能、快速的系统响应能力、可靠的稳定性能和很高的跟踪精度。

    一种智能电子密码锁
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201972484U

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201120045379.X

    申请日:2011-02-23

    Inventor: 周国雄 叶自清

    Abstract: 一种智能电子密码锁,是以单片机为控制核心,使用小型矩阵键盘为数据输入端,以显示器为输出端,进行智能判断打开和锁死的智能电子密码锁。本实用新型的智能电子密码锁,在小矩阵键盘上可以设置密码,密码通过单片机存入密码修改模块中,当别人开密码锁时,先通过键盘输入密码,然后通过单片机传到密码比较判断模块,与原存储的密码进行对比,当信号不一致时进行报警。本实用新型结构简单,使用方便,保密效果好。

    基于霍尔传感器的汽车动态称重系统

    公开(公告)号:CN202720034U

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201220202807.X

    申请日:2012-05-08

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于霍尔传感器的汽车动态称重系统,其特征在于,包括主控制器、霍尔传感器、信号处理器、数字显示模块、误差校正电路以及超重报警模块;所述的信号处理器、数字显示模块、误差校正电路以及超重报警模块均与所述的主控制器连接,所述的霍尔传感器与所述的信号处理器连接。所述的霍尔传感器用以检测行驶中汽车的重量。所述的主控制器为单片机。本系统利用霍尔磁效应的非接触性及良好的动态特性,在动态称重环境下,具有不易磨损、寿命长、测量精度高的优点,可广泛应用于道路汽车动态称重等应用场合。

    基于FPGA的机载传感器数据采集系统

    公开(公告)号:CN202547697U

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201220202521.1

    申请日:2012-05-08

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的机载传感器数据采集系统,其特征在于,包括多路模拟开关,用于选择多路现场传感器信号中的一路进行采集;信号调理电路,用于滤除噪声信号;放大电路,用于将微弱的传感器检测信号进行放大;A/D转换器,将传感器输出的模拟电压信号转换成数字电压信号送到FPGA,FPGA产生两路输出,一路通过RS-422驱动电路接到上位机,实现同上位机的异步串行通信;另外一路通过总线接口芯片HS-3282接到ARINC429总线,实现同其他机载电子设备之间进行通信。该系统实现了机载传感器数据的高速采集和传输,实现了ARINC429和RS-422两种通信接口,并且采用相应的差错控制使系统具有智能纠错功能。

    一种柴油机智能调速控制系统

    公开(公告)号:CN202645739U

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201220202810.1

    申请日:2012-05-08

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机智能调速控制系统,其特征在于,包括开关量输入/输出模块、转速传感器、温度/压力信号传感器、主控制器、功率放大电路、通信单元模块以及执行器;所述的开关量输入/输出模块、转速传感器、温度/压力信号传感器、功率放大电路、通信单元模块均与所述的主控制器连接;所述的功率放大电路与所述的执行器连接;所述的主控制器为HCS12单片机。本系统完成一套以单片机为主控芯片、结合PID控制算法、在全工况模式下对柴油机进行调速的系统,具有很好的稳定性和较强的数据处理能力,在实际应用中能使调速系统具有更高的实时性、可靠性和开放性,进一步提高了柴油机的工作可靠性,达到了降低成本、减少有害物质排放、缩短开发周期的目的,有着直接的经济效益和社会效益。

    一种电子衡防无线遥控作弊监控系统

    公开(公告)号:CN202547759U

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201220202792.7

    申请日:2012-05-08

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种电子衡防无线遥控作弊监控系统,其特征在于,包括模数转换电路、电压转换电路、报警电路、复位电路、电压监测微处理器以及计算机;所述的模数转换电路、电压转换电路、报警电路以及复位电路均与所述的电压监测微处理器连接;所述的电压转换电路与所述的计算机连接;所述的电压监测微处理器为AT89C2051单片机。本系统通过监测电子衡测量电路的激励电压,来判断在称重过程中是否有无线遥控作弊行为的发生,并产生报警,从而有效地防止无线遥控作弊现象的发生。本系统结构简单、易于实现,具有成本低、测量精度和可靠性高等优点。

    基于FPGA的数字电源控制系统

    公开(公告)号:CN202003209U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120077799.6

    申请日:2011-03-23

    Inventor: 叶自清

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于FPGA的数字电源控制系统,其特征在于,包括主控制器、用于驱动主电路的驱动电路、用于产生电源电压的主电路、ADC转换电路、用于进行系统信号数字显示的数字显示模块;所述的驱动电路、ADC转换电路和数字显示模块均与所述的主控制器连接,主控制器与上位机通信连接;所述的驱动电路连接主电路,所述的主电路与所述的ADC转换电路连接;所述的主控制器为现场可编程逻辑门阵列(FPGA)。本装置基于FPGA强大硬件并行处理能力,可实现电压闭环控制,控制速度快、效率高,可根据被控对象的需求提供任意路数、任意形式的相位可调、占空比可调的高频、高精度数字电源控制信号。

    隧道风速智能超声检测系统

    公开(公告)号:CN202002939U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120047099.2

    申请日:2011-02-25

    Inventor: 叶自清

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道风速智能超声检测系统,其特征在于,包括CPU、用于发出超声波的发射器、用于接收超声波的接收器1和接收器2、信号处理器、温度采集模块、外部通讯模块;所述的接收器1和接收器2通过所述的信号处理器与所述的CPU连接,所述的温度采集模块和外部通讯模块均与所述的CPU连接,所述的CPU采用ATMEGA128单片机,所述的发射器与所述的接收器1和接收器2配置成一个等腰三角形结构。该隧道风速智能超声检测系统能精确测量隧道内的风速,具有结构简单、成本低、测量精确度和可靠性高等优点。

    高速铁路安全监测系统中的数据采集终端

    公开(公告)号:CN201689541U

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201020202218.2

    申请日:2010-05-12

    Inventor: 叶自清 周国雄

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路安全监测系统中的数据采集终端,包括CPU、风速传感器、风向传感器、雨量计、温度传感器和振动传感器;所述的风速传感器、风向传感器、雨量计、温度传感器和振动传感器均与CPU连接,CPU与上位机通信连接。所述的高速铁路安全监测系统中的数据采集终端还包括用于接收气象台气象数据的无线数传电台,无线数传电台与CPU连接,所述的CPU采用AT89C52。该高速铁路安全监测系统中的数据采集终端能采集现场的多种数据,并与上位机通信,构成高速铁路安全监测系统中的一个网络节点。

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